حملات به عربستان نگرانی‌های بیشتری درباره جریان تجارت منطقه‌ای ایجاد کرد

‌می‌متالز - گسترش درگیری‌ها در خاورمیانه به‌طور فزاینده‌ای جابه‌جایی کالا را مختل کرده، مسیر‌های تجاری سنتی را تغییر داده و هزینه‌های لجستیکی را در منطقه خلیج فارس و دریای سرخ افزایش داده است.

به گزارش می‌متالز، در تازه‌ترین تشدید تنش‌ها، حملات گسترده موشکی و پهپادی حوثی‌ها تأسیسات انرژی عربستان، فرودگاه بین‌المللی اب‌ها و پایگاه هوایی ملک خالد را هدف قرار داد. در این حملات طبق گزارش‌ها ۷۳ نفر زخمی شدند و فعالیت چند تأسیسات نفتی نیز به‌طور موقت مختل شد. عربستان در واکنش حملاتی را علیه یمن انجام داد که خطر طولانی‌شدن درگیری را افزایش داده است. هم‌زمان، حمله به کشتی‌های تجاری و محدودیت‌های بیشتر در اطراف تنگه هرمز موجب کاهش فعالیت کشتیرانی شده است.

همراه با بی‌ثباتی در نزدیکی باب‌المندب، این شرایط دسترسی به بنادر خلیج فارس و دریای سرخ را تهدید کرده و تجارت منطقه‌ای فولاد، مواد اولیه، محصولات انرژی، ماشین‌آلات و کالا‌های مصرفی را تحت تأثیر قرار داده است.

با توجه به وخامت شرایط امنیتی، کابینه عربستان ایجاد یک صندوق بیمه ملی برای پوشش ریسک‌های جنگی محموله‌ها و کشتی‌ها را تصویب کرده است. هدف این طرح تقویت ظرفیت بیمه دریایی و کمک به تداوم تجارت و زنجیره‌های تأمین است. وزیر دارایی عربستان، محمد الجدعان، اعلام کرد این صندوق از طریق مشارکت بخش دولتی و خصوصی، سازوکاری تخصصی برای مدیریت ریسک‌های دریایی در اختیار بازار بیمه قرار خواهد داد.

پیامد‌های تشدید تنش برای صنعت فولاد به‌ ویژه قابل‌توجه است، زیرا چندین بازار خاورمیانه به‌ شدت به واردات مواد اولیه و محصولات نیمه‌نهایی فولادی وابسته‌اند. تأمین‌کنندگان شمش آسیایی همچنان برای ارسال محموله به منطقه با مشکل مواجه‌اند و معامله‌گران چینی می‌گویند محدودیت‌های اعمال‌شده از سوی خطوط کشتیرانی، امکان رزرو کشتی برای مقاصد عمان، امارات متحده عربی و عربستان سعودی را محدود کرده است.

اختلال در عرضه در بازار منطقه‌ای محصولات تخت فولادی نیز آشکارتر شده است. یک فعال بازار امارات از کمبود قابل‌توجه خبر داده و گفته قیمت فروش داخلی ورق گرم به ۸۲۵ دلار هر تن رسیده است؛ هرچند شرایط دقیق تحویل مشخص نشده است. محدودیت عرضه وارداتی و ابهام درباره ورود محموله‌های آتی، موقعیت فروشندگانی را که در داخل منطقه موجودی دارند، تقویت کرده است.

این درگیری در حال تسریع منطقه‌ای‌شدن تجارت خاورمیانه است؛ به این معنا که مسیر‌های کوتاه‌تر منطقه‌ای جایگزین یا مکمل زنجیره‌های تأمین بین‌المللی می‌شوند. در صورت تداوم اختلال، کالا‌ها و مواد اولیه موجود در داخل منطقه احتمالاً با پریمیوم قیمتی معامله خواهند شد، در حالی که صنایع وابسته به نهاده‌های وارداتی با افزایش هزینه، از دست رفتن سفارش‌ها و ریسک بیشتر تولید مواجه می‌شوند.