سرویس خبر : خودرو و قطعه سازی
هدف‌گذاری بنز برای تولید خودروهای الکتریکی
می متالز - شرکت مرسدس بنز تا کنون چند مدل خودروهای هیبریدی تولید کرده اما یک شاسی بلند به نام «EQC» نخستین خودروی تمام الکتریکی این شرکت بود که سال گذشته تولید شد. مارکوس شافر، رئیس تحقیق و توسعه شرکت مرسدس بنز می‌گوید سوخت‌های ترکیبی به‌عنوان یک گزینه بلند‌مدت قابل استفاده نیستند. وی اعلام کرد: «ما به‌طور شفاف تصمیم گرفته‌ایم که تولید خودروی برقی را در اولویت نخست خود قرار دهیم.»
به گزارش می متالز، در گذشته تمرکز خودروسازها بر طراحی ظاهری بود اما اکنون این تمرکز بر بسیاری از استراتژی‌های آنها برای تکامل و پیش‌بردن استفاده از الکتریسیته قرار گرفته است.
درحالی که اکثر خودروسازها میلیون‌ها دلار برای تحقیق و توسعه وسایل نقلیه جدید برقی هزینه می‌کنند، اما برخی از آنها برنامه‌های دیگری را دنبال می‌کنند. به‌عنوان مثال مک‌لارن به‌جای اینکه منابع خود را صرف خودروهای الکتریکی کند، در عوض گزینه سوخت ترکیبی را انتخاب کرده تا موتورهای احتراقی را حفظ کند. رئیس تحقیق و توسعه شرکت مرسدس بنز افزود: اگر انرژی پاک بیشتری در دسترس باشد، به احتمال قوی صنعت هوانوردی از نخستین مشتری‌ها خواهد بود. پیشرفت فناوری سبز حتی اگر مقرون به صرفه هم نباشد، بدون شک تاثیرات مثبتی بر محیط‌زیست خواهد داشت.
خرید خودرویی که دارای یک ستاره سه‌وجهی در «پوزه خود» است هرگز اقتصادی نبوده، اما این خودروساز آلمانی برای احیای خود میلیون‌ها دلار برای وسیله نقلیه برقی خود هزینه کرده است. خودروهای هیبریدی در مقایسه با محصولات قبلی (موتورهای‌احتراقی) با قیمت بیشتری عرضه می‌شوند، بنابراین فرض بر این است که خودروهای تمام الکتریکی قیمت بالاتری داشته باشند. گفته می‌شود، تعداد خیلی کمی از مشتری‌های شرکت بنز محدودیت سقف بودجه برای خرید محصولات این خودروساز را داشته باشند، به همین خاطر انتظار نمی‌رود عرضه این خودرو با قیمتی بالاتر، کاهش تقاضا در پی داشته باشد.
منبع: دنیای اقتصاد
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
نه ساعت پیش
بیست و سه ساعت پیش
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان تغییر کرد/ افضلی به جای کوهی
جاماندگان سهام عدالت فقط امروز مهلت دارند
یادداشتی از ایرج فاضل‌بخششی؛
چهار پرسش بنیادی در تدوین استراتژی
در سیزدهمین کنفرانس بین‌المللی مهندسی مواد و متالورژی ایران؛
استاد پیشکسوت و مهندس برتر متالورژی و مواد معرفی و تجلیل شدند
«سیدعلیرضا موسوی» مدیرعامل شرکت توسعه معدنی و صنعتی صبانور:
آغاز فصل جدیدی از موفقیت در صبانور با جهش تولید/ تجلی‌بخش جهش تولید و رشد سودآوری در صنعت فولاد هستیم/ توسعه اکتشافات همگام با استفاده از استاندارد «JORC»
زغال پاسوز فولاد شد!
گزارش تصویری از مراسم بزرگداشت مهندس «نصرت‌الله مجلسی» پیشکسوت صنعت سیمان کشور
در مراسم بزرگداشت مهندس «نصرت‌الله مجلسی» پیشکسوت صنعت سیمان کشور عنوان شد:
مهندس مجلسی، لوکوموتیو توسعه صنعت سیمان کشور است
ورود دومین بخش از تجهیزات خارجی پروژه به سایت مجتمع آهن و فولاد الماس آرتاویل/ نصب تجهیزات به زودی آغاز خواهد شد
تاکید بر تقویت روابط تجاری ایران و بلاروس
استفاده از ظرفیت پتروشیمی‌ها برای مدیریت مصرف گاز
جهش نرخ ارز طی یک ماه اخیر، مواد اولیه فلزی و پلیمری را تا ۳۰ درصد گران کرد
افزایش قیمت شرکتی خودرو؛ روی دور باطل
تاثیر منفی قطع برق بر تولید خودرو
طرح کیمیا و تحول صنعت مس
بازگشت بازار پس از هیجان فروش دیروز/ لیدری گروه‌های دلاری در میان نوسانات بازار
تعداد چک‌های الکترونیک صادر شده
تابلو‌های بازار توافقی سبز است
تغییر روند دلار در میانه روز
دفاع از تعادل نرخ سود
چرا نسبت اشتغال به جمعیت ایران در مقایسه با کشور‌های منطقه پایین است؟
درجه اتلاف نیروی انسانی
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان تغییر کرد/ افضلی به جای کوهی
افت ۴.۳ درصدی تولید فولاد ایران در هشت ماهه/ جزئیات کامل تولید محصولات زنجیره آهن و فولاد در ۸ ماهه امسال
سرپرست معاونت صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت منصوب شد
زغال پاسوز فولاد شد!
مهندس مجلسی، لوکوموتیو توسعه صنعت سیمان کشور است
کرمان بهشت پنج‌گانه توسعه و پیشرفت؛ از ارزش‌افزوده تا صادرات جهانی
چهار پرسش بنیادی در تدوین استراتژی
«طاهرزاده» مدیرعامل «آسکوتک» شد
بازگشت بازار پس از هیجان فروش دیروز/ لیدری گروه‌های دلاری در میان نوسانات بازار
