ضرورت تکمیل پروژه راه آهن اردبیل - میانه /توسعه راه‌های روستایی استان اردبیل مغفول مانده است

به گزارش می متالز، نشست اعضای مجمع نمایندگان استان اردبیل با حضور علی نیکزاد نایب رئیس مجلس و نماینده مردم اردبیل و محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی برگزار شد.

در این نشست علی نیکزاد با اشاره به اهمیت اجرای پروژه راه آهن اردبیل - میانه، گفت: خوشبختانه با حضوراسلامی در وزارت راه و شهرسازی، اجرای پروژه مذکور بار دیگر بعد از توقفی 5 ساله کلید خورد، حال طبق وعده های دولت قرار است که این پروژه تا پایان دولت دوازدهم مورد بهره برداری قرار گیرد و این مساله مورد انتظار مردم است.

وی بر لزوم چهار بانده کردن جاده سرچم-اردبیل تأکید کرد و گفت: قطعا توسعه این جاده در بهبود تردد مردم استان اردبیل به مرکز کشور اثرگذار خواهد بود.

در این جلسه همچنین صدیف بدری نماینده مردم اردبیل، نیر، نمین و سرعین در مجلس گفت: اجرای و تکمیل پروژه راه آهن اردبیل بسیار ضروری است، همچنین اجرای تونل دوم حیران در دستور کار قرار دارد، از طرفی 15 کیلومتر از راه نیر-سراب در بلاتکلیفی قرار دارد.

وی گفت: همچنین اجرای پروژه راه اردبیل-گرمی و پارس آباد- سه راهی مشکین شهر بسیار ضروری است.

همچنین در این جلسه، محمود عباس‌زاده نماینده مردم مشگین شهر در مجلس با اشاره به جایگاه اقتصادی منطقه مشگین شهر به ویژه کشت و صنعت مغان، فرودگاه و مرز فعال، گفت: متأسفانه در 25 سال گذشته جمعیت مشگین شهر از 180 هزار نفر به 164 هزار نفر رسیده است، این مساله نشان می دهد منطقه در یک بن بست قرار دارد.

وی گفت: از طرفی به واسطه موقعیت جغرافیایی عالی، میزان ورود گردشگر به مشگین شهر افزایش یافته که به علت این مساله ترافیک این شهر حدود 10 برابر شده است، بنابر این توسعه زیرساخت های جاده ای بسیار ضروری است.

در این نشست همچنین سیدغنی نظری نماینده مردم خلخال و کوثر در مجلس شورای اسلامی گفت: حوزه انتخابیه من در حوزه راه از یاد رفته است، در 6 سال گذشته، متأسفانه 100 متر راه روستایی در منطقه با 215 کیلومتر وسعت جاده ها آسفالت نشده است، همچنین پروژه راه سرچم به هشتجین عملا متوقف شده، از طرفی در بودجه سال جاری اعتبار خوبی برای پروژه تونل اسالم خلخال در نظر گرفته شده که امیدوارم محقق شود.

همچنین در نشست مذکور، ولی اسماعیلی نماینده مردم گرمی و دشت مغان در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه وضعیت راه های شهر گرمی بسیار نامطلوب است، گفت: به نظر من وزارت راه و شهرسازی در توسعه راه های شهری و روستایی ناعادلانه رفتار می کند و این تبعیض آشکار است، به طوری که تخصیص اعتبار توسعه راه برای اغلب استان ها حدود 70 درصد بوده اما برای استان اردبیل حدود 10 درصد است.

وی گفت: از طرفی وزارت راه و شهرسازی، برای توسعه روستاها طرحی را تحت عنوان ابرار اجرایی کرد که قابل قبول بود، اما متأسفانه با وجود تخصیص اعتبارات هنوز این طرح تکمیل نشده است.

در این جلسه همچنین عباس جهانگیرزاده نماینده مردم پارس آباد و بیله سوار در مجلس شورای اسلامی گفت: منطقه پارس آباد و بیله سوار قطب تولید محصولات کشاورزی است و بر اساس آمار ها سالانه حدود 3 میلیون تن محصولات کشاورزی در این منطقه تولید می شود، حال بر اساس آمارها در جاده پارس آباد- اردبیل به دلیل تردد بسیار ماشین های حمل محصولات کشاورزی روزانه سه یا چهار تصادف رخ می دهد، از این رو مردم انتظار دارند که این جاده به سرعت توسعه یابد.

همچنین در این نشست سید کاظم موسوی نماینده مردم اردبیل، نیر، نمین و سرعین در مجلس شورای اسلامی با اشاره به محرومیت شهرستان خلخال و کوثر در حوزه راه های روستایی و شهری، گفت: اخیرا رئیس جمهور اعلام کرد که اعتباری حدود 30 هزار میلیارد تومان برای توسعه راه های روستایی در نظر گرفته شده، اما متأسفانه در این حوزه، نامی از استان اردبیل برده نشده است.

وی گفت: توسعه راه های مواصلاتی بسیار ضروری است، در شرایط کنونی در شریان های ارتباطی استان اردبیل به ویژه محور سرچم به دلیل عدم توسعه، دچار حوادث بسیار می شود، از طریفی اجرای پل های غیرهمسطح منطقه اردبیل و نمین بسیار ضروری است.