سرویس خبر : خودرو و قطعه سازی
بهبود تولید خودرو در دوران کرونا
می متالز - گزارش‌ها نشان می‌دهند در حالی که ویروس مرگبار کرونا سبب بروز رکود شدید در خودروسازی جهان شده، نشانه‌هایی از رونق تولید در صنعت خودروی ایران به چشم می‌خورد. ویروس مهلک کرونا ابتدا در شهر ووهان در چین آغاز شد که به شهر «موتور» در سراسر جهان شناخته می‌شود.در این شهر شمار زیادی از شرکت‌های خودروساز و قطعه‌ساز جهان پایگاه تولیدی دارند، از جمله جنرال موتورز، هوندا، نیسان و گروه پژو.
به گزارش می متالز، سالیان متمادی چین بهشت خودروسازان آمریکایی، اروپایی و ژاپنی به شمار می‌رفت، اما اکنون سایه شوم کرونا سبب کاهش تقاضا در خودروسازی جهان و به تبع آن، بازار چین شده است. پس از همه‌گیری بیماری کرونا و آغاز قرنطینه در ووهان، کم‌کم شمار مبتلایان در سایر کشورهای جهان از جمله اروپا و آمریکا نیز رو به افزایش گذاشت و با افزایش شمار مرگ و میر ناشی از این بیماری مهلک، اثر دومینویی آن بر کل خودروسازی در جهان احساس شد و بازار به کما رفت.
به‌عنوان مثال، در کره‌جنوبی، هیوندای و کیا مجبور شدند به سبب قرنطینه فعالیت شماری از خطوط تولید خود را در این کشور به حال تعلیق درآورند. نیسان نیز تا اطلاع بعدی فعالیت‌های خودروسازی خود را در ژاپن تعلیق کرد. جنرال موتورز هم در چندین ایالت آمریکا کرکره خود را پایین کشید و جگوار لندرور نیز به سبب بروز کرونا خط تولید خود را در انگلیس متوقف کرد. اگر چه در حال حاضر شمار اندکی از شرکت‌های خودروسازی در جهان کم‌کم فعالیت‌های خود را آغاز کرده‌اند ولی تعطیلی چندین ماهه به‌دلیل قرنطینه، سبب بروز رکود شدید در زنجیره خودروسازی دنیا شده است. این در حالی است که وضع خودروسازی ایران به گونه دیگری است، چه آنکه روند تولید رو به بهبود است. طبق آخرین آمارها،در چهار ماه امسال و نسبت به مدت مشابه سال گذشته تولید خودرو در کشور افزایش ۱۹ درصدی داشته و بنابراین این صنعت پس از دو سال از رشد منفی خارج شده است.
منبع: دنیای اقتصاد
عناوین برگزیده
یک ساعت پیش
بیست و سه ساعت پیش
یک روز پیش
یک روز پیش
مدیرعامل شرکت فولاد آلیاژی ایران:
از طرح‌های فناورانه و دانش‌بنیان حمایت می‌کنیم
فراخوان عمومی شناسایی و ارزیابی کیفی شماره ۰۲-۱۴۰۳/م (نوبت اول)
مدیرعامل «تجلی»:
دو شرکت زیرمجموعه «تجلی» در مسیر بورس
رئیس مرکز کنترل ترافیک پلیس راه راهور فراجا تشریح کرد:
جزئیات حادثه تصادف خودروی حامل وزیر صمت
عملیات اجرایی پروژه فاز ۴ تغلیظ مس سونگون آغاز شد
استاندار آذربایجان شرقی: مس سونگون موتور محرک استان است/ امام جمعه تبریز: فاز ۴ تغلیظ مس سونگون در مسیر جایگزینی معدن به جای نفت است
میدری: پرداخت‌ها برای متناسب‌سازی حقوق بازنشستگان تأمین اجتماعی آغاز شد
بزرگ‌ترین معامله تاریخ فولاد مبارکه انجام شد
با حضور جمعی از مسوولان صورت گرفت
آغاز عملیات اجرایی پروژه بزرگراه آقابابا-نوردوز با تامین مالی شرکت ملی مس
رئیس انجمن آهن و فولاد ایران در بیست‌وششمین همایش سمپوزیوم فولاد ۱۴۰۳ کیش مطرح کرد:
از انجمن آهن و فولاد تا رسیدن به تولید فولاد سبز
«می‌متالز» گزارش می‌دهد:
بدعت‌گذاری فولاد مبارکه در ادغام استراتژیک صنایع
بازدید معاون اداری پایش زیست‌محیطی سازمان محیط زیست کشور از شرکت فولاد خوزستان
در نشست هم‌اندیشی انجمن فولاد و معاون معدنی وزیر صمت مطرح شد:
احیاء ستاد فولاد در اولویت وزارت صمت
تولید مواد معدنی حیاتی در ایران، نیازمند اکتشافات بیشتر است
نادیده گرفتن مواد معدنی حیاتی
در نشست تحلیلی بررسی شد
آینده مبهم بازار مس
آینده فولاد ایران در گرو تعدیل بهره مالکانه معادن؛
سهامداران معادن در انتظار تصمیم مجلس برای بودجه ۱۴۰۴
رشد آلومینیوم با لغو مشوقهای مالیاتی بر صادرات چین
دهقان ناصرآبادی تاکید کرد؛
تخطی صنایع پتروشیمی از هزینه‌کرد ۲ و نیم درصدی درآمد خط اتیلن غرب برای توسعه این خط/ اصرار بر ابقاء تبصره در قانون تا زمان انجام پروژه
امکان ۱۰۰ درصدی واردات در برابر صادرات برای صنعت فولاد فراهم شد
بازار منتظر کسی نمی‌ماند
آغاز احداث نیروگاه ۴۲ مگاواتی در مجتمع مس سونگون با هدف تامین برق طرح‌های توسعه‌ای
حساب ویژه بزرگان صنعت روی هیمکو/ ارتقای ظرفیت صادرات و واردات با اجرای پروژه بزرگ‌ترین اسکله مکانیزه بارگیری مواد فله معدنی
بزرگ‌ترین معامله تاریخ فولاد مبارکه انجام شد
بازار سهام با رکوردشکنی در معاملات خرد به استقبال هفته جدید رفت
درخواست کانون نهاد‌ها برای تعدیل بهره مالکانه معادن
آغاز قدرتمند بورس در نیمه دوم پاییز/ بورس در نخستین روز معاملاتی هفته پایانی آبان خوش درخشید
۲ روش متفاوت دریافت حق انتفاع معادن در دنیا/ تعدیل نرخ‌های حقوق دولتی، دولت و بخش خصوصی را منتفع می‌کند
موافقت هیات پذیرش بورس تهران برای تامین مالی ۲۴ هزار میلیارد ریالی شرکت مجتمع فولاد زاگرس اندیمشک از طریق شرکت پروژه سهامی عام
صنعت مس تا سال ۲۰۵۰ میلادی به کدام‌سو می‌رود؟
