سرویس خبر : خودرو و قطعه سازی
بهبود تولید خودرو در دوران کرونا
می متالز - گزارش‌ها نشان می‌دهند در حالی که ویروس مرگبار کرونا سبب بروز رکود شدید در خودروسازی جهان شده، نشانه‌هایی از رونق تولید در صنعت خودروی ایران به چشم می‌خورد. ویروس مهلک کرونا ابتدا در شهر ووهان در چین آغاز شد که به شهر «موتور» در سراسر جهان شناخته می‌شود.در این شهر شمار زیادی از شرکت‌های خودروساز و قطعه‌ساز جهان پایگاه تولیدی دارند، از جمله جنرال موتورز، هوندا، نیسان و گروه پژو.
به گزارش می متالز، سالیان متمادی چین بهشت خودروسازان آمریکایی، اروپایی و ژاپنی به شمار می‌رفت، اما اکنون سایه شوم کرونا سبب کاهش تقاضا در خودروسازی جهان و به تبع آن، بازار چین شده است. پس از همه‌گیری بیماری کرونا و آغاز قرنطینه در ووهان، کم‌کم شمار مبتلایان در سایر کشورهای جهان از جمله اروپا و آمریکا نیز رو به افزایش گذاشت و با افزایش شمار مرگ و میر ناشی از این بیماری مهلک، اثر دومینویی آن بر کل خودروسازی در جهان احساس شد و بازار به کما رفت.
به‌عنوان مثال، در کره‌جنوبی، هیوندای و کیا مجبور شدند به سبب قرنطینه فعالیت شماری از خطوط تولید خود را در این کشور به حال تعلیق درآورند. نیسان نیز تا اطلاع بعدی فعالیت‌های خودروسازی خود را در ژاپن تعلیق کرد. جنرال موتورز هم در چندین ایالت آمریکا کرکره خود را پایین کشید و جگوار لندرور نیز به سبب بروز کرونا خط تولید خود را در انگلیس متوقف کرد. اگر چه در حال حاضر شمار اندکی از شرکت‌های خودروسازی در جهان کم‌کم فعالیت‌های خود را آغاز کرده‌اند ولی تعطیلی چندین ماهه به‌دلیل قرنطینه، سبب بروز رکود شدید در زنجیره خودروسازی دنیا شده است. این در حالی است که وضع خودروسازی ایران به گونه دیگری است، چه آنکه روند تولید رو به بهبود است. طبق آخرین آمارها،در چهار ماه امسال و نسبت به مدت مشابه سال گذشته تولید خودرو در کشور افزایش ۱۹ درصدی داشته و بنابراین این صنعت پس از دو سال از رشد منفی خارج شده است.
منبع: دنیای اقتصاد
عناوین برگزیده
سیزده دقیقه پیش
سی و یک دقیقه پیش
چهل وچهار دقیقه پیش
چهل و هشت دقیقه پیش
چهارده ساعت پیش
بیست و سه ساعت پیش
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان تغییر کرد/ افضلی به جای کوهی
جاماندگان سهام عدالت فقط امروز مهلت دارند
یادداشتی از ایرج فاضل‌بخششی؛
چهار پرسش بنیادی در تدوین استراتژی
در سیزدهمین کنفرانس بین‌المللی مهندسی مواد و متالورژی ایران؛
استاد پیشکسوت و مهندس برتر متالورژی و مواد معرفی و تجلیل شدند
«سیدعلیرضا موسوی» مدیرعامل شرکت توسعه معدنی و صنعتی صبانور:
آغاز فصل جدیدی از موفقیت در صبانور با جهش تولید/ تجلی‌بخش جهش تولید و رشد سودآوری در صنعت فولاد هستیم/ توسعه اکتشافات همگام با استفاده از استاندارد «JORC»
زغال پاسوز فولاد شد!
گزارش تصویری از مراسم بزرگداشت مهندس «نصرت‌الله مجلسی» پیشکسوت صنعت سیمان کشور
در مراسم بزرگداشت مهندس «نصرت‌الله مجلسی» پیشکسوت صنعت سیمان کشور عنوان شد:
مهندس مجلسی، لوکوموتیو توسعه صنعت سیمان کشور است
ورود دومین بخش از تجهیزات خارجی پروژه به سایت مجتمع آهن و فولاد الماس آرتاویل/ نصب تجهیزات به زودی آغاز خواهد شد
عضو گروه معدن و صنایع معدنی مرکز پژوهش‌های مجلس:
پیشرفت طرح‌های توسعه‌ای مجتمع مس شهربابک قابل تقدیر است
عارف: برای تولید ۳۰ هزار مگاوات برق خورشیدی برنامه داریم
مدیر شبکه بهداشت و درمان شهربابک:
دستگاه جراحی چشم به بیمارستان شهربابک تحویل داده شد
پیام دکتر «حسین میرمحمدصادقی» به فعالین تولیدی و اقتصادی
دیدار مدیرعامل شرکت ورق خودرو چهارمحال و بختیاری با مدیران عامل شرکت‌های پیمانکار
آیین چهاردهمین سالروز بهره‌برداری شرکت ورق خودرو چهارمحال و بختیاری
گام بلند شرکت ورق خودرو چهارمحال و بختیاری برای دریافت تندیس بلورین بیست‌ودومین دوره جایزه ملی تعالی سازمانی
معاون وزیر و رییس سازمان زمین‌شناسی و اکتشافات معدنی کشور خواستار شد:
اعمال حاکمیت یکپارچه و سیاست‌گذاری واحد در حوزه اکتشاف ذخایر معدنی کشور
پیش‌نیاز‌های تحقق گواهی کاهش انتشار آلایندگی در بورس انرژی چیست؟
تاکید بر تقویت روابط تجاری ایران و بلاروس
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان تغییر کرد/ افضلی به جای کوهی
افت ۴.۳ درصدی تولید فولاد ایران در هشت ماهه/ جزئیات کامل تولید محصولات زنجیره آهن و فولاد در ۸ ماهه امسال
سرپرست معاونت صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت منصوب شد
زغال پاسوز فولاد شد!
مهندس مجلسی، لوکوموتیو توسعه صنعت سیمان کشور است
کرمان بهشت پنج‌گانه توسعه و پیشرفت؛ از ارزش‌افزوده تا صادرات جهانی
چهار پرسش بنیادی در تدوین استراتژی
«طاهرزاده» مدیرعامل «آسکوتک» شد
پیشرفت طرح‌های توسعه‌ای مجتمع مس شهربابک قابل تقدیر است