سرویس خبر : خودرو و قطعه سازی
چالش بازار هند برای دایملر
می متالز - شرکت خودروسازی دایملر آلمان انتظار دارد تا فروش کامیون‌های این برند در بازار هند برای رسیدن به سطح پیش از شیوع کرونا حداقل سه سال زمان نیاز داشته باشد.
به گزارش می متالز، مدیر اجرایی شرکت دایملر در هند می‌گوید که بهبود فروش خودرو ممکن است از سال آتی آغاز شود و احتمالا برای رسیدن به‌روزهای اوج خودش به سه سال زمان نیاز دارد. او ادامه داد دایملر در سال گذشته اندکی بیش از ۱۴ هزار دستگاه از کامیون‌های خود را در بازار هند به فروش رسانده است. به گفته این مدیر ارشد انتظار می‌رود تا بخش‌هایی مثل ساخت‌و‌ساز، تجارت الکترونیک و حفاری معدن از عوامل رشد تقاضا برای کامیون‌ها در هند باشند. در واقع سرمایه‌گذاری دولت در بخش‌های زیرساخت، مشارکت بخش‌خصوصی در بخش معدن و حرکت قوی‌تر به‌سوی استفاده از فروشگاه‌های آنلاین می‌توانند بهبود را به فروش کامیون‌های دایملر بازگردانند. دایملر که بزرگ‌ترین تولیدکننده خودروهای سنگین باری در جهان است در نظر دارد تا شیفت دوم کاری را در کارخانه خود واقع در جنوب هند راه‌اندازی کند. این کارخانه دارای ظرفیت تولید سالانه ۷۲ هزار کامیون و چهار هزار دستگاه اتوبوس است. رزرو بانک هند نیز اعلام کرده است که به دلیل پیامدهای پاندمی کرونا، بهبود اقتصاد این کشور حداقل به دو سال زمان نیاز دارد. مدیر اجرایی دایملر در هند می‌گوید: «زمانی که هنوز آینده اوضاع اقتصادی به دلیل کرونا مشخص نیست، بسیاری از مشتریان ما که ناوگان خودروهای سنگین دارند و از آنها در کسب‌و‌کارهای خود استفاده می‌کنند، میل کمتری به خرید کامیون‌های جدید پیدا می‌کنند چراکه در مورد آینده مشاغل خود نیز تردید دارند. آنها نگران تقاضا در بخش‌های خرده‌فروشی هستند.» البته حتی پیش از شیوع کرونا در ماه مارس نیز، فروش کامیون و به‌طورکلی وسایل نقلیه در هند، روند روبه کاهش خود را آغاز کرده بود.
منبع: دنیای اقتصاد
عناوین برگزیده
سه ساعت پیش
سیزده ساعت پیش
«سیدعلیرضا موسوی» مدیرعامل شرکت توسعه معدنی و صنعتی صبانور:
آغاز فصل جدیدی از موفقیت در صبانور با جهش تولید/ تجلی‌بخش جهش تولید و رشد سودآوری در صنعت فولاد هستیم/ توسعه اکتشافات همگام با استفاده از استاندارد «JORC»
ورود دومین بخش از تجهیزات خارجی پروژه به سایت مجتمع آهن و فولاد الماس آرتاویل/ نصب تجهیزات به زودی آغاز خواهد شد
جاماندگان سهام عدالت فقط امروز مهلت دارند
یادداشتی از ایرج فاضل‌بخششی؛
چهار پرسش بنیادی در تدوین استراتژی
در سیزدهمین کنفرانس بین‌المللی مهندسی مواد و متالورژی ایران؛
استاد پیشکسوت و مهندس برتر متالورژی و مواد معرفی و تجلیل شدند
گزارش تصویری از مراسم بزرگداشت مهندس «نصرت‌الله مجلسی» پیشکسوت صنعت سیمان کشور
زغال پاسوز فولاد شد!
در مراسم بزرگداشت مهندس «نصرت‌الله مجلسی» پیشکسوت صنعت سیمان کشور عنوان شد:
مهندس مجلسی، لوکوموتیو توسعه صنعت سیمان کشور است
«تجلی» به فولادی‌شدن نزدیک‌تر می‌شود؛ بهره‌برداری از پروژه‌های کلیدی در سال آینده
استخراج بیش از ۱۴ هزار تن کانسنگ سرب و روی از معادن خراسان جنوبی
سرمایه‌گذاری هفت هزار میلیارد ریالی برای کارخانه آهک هیدراته پلدختر/ افتتاح، سال آینده
اخراج نیروی کار صنایع به علت بی‌برقی‌های مکرر
تغییر نمایشگر جایگاه‌های سوخت نشانه‌ای برای افزایش قیمت بنزین و گازوئیل است؟ + نامه
فولاد مبارکه در بخش اطلاع‌رسانی و روابط عمومی در نمایشگاه بین‌المللی محیط زیست برگزیده شد/ غرفه فولاد مبارکه غرفه برتر در برگزاری رویداد‌های جانبی، غرفه‌سازی و بهره‌مندی از اکران سیار واقعیت مجازی
اتصال انبار‌ها به خطوط ریلی؛ گام بلند هیمکو در بهینه‌سازی زنجیره تامین
آمار نرخ تورم آذرماه ۱۴۰۳:
نرخ تورم سالانه آذرماه در کف ۴۶ ماهه/ بازگشت نرخ‌های تورم ماهانه و نقطه‌ای به روند نزولی
در گفت‌و‌گو با مدیرکل سازمان حفاظت محیط زیست هرمزگان مطرح شد؛
هیمکو؛ اتصال سبز معدن و دریا
دستاورد‌های تولید محور خودرو در نیمه نخست سال نشانه‌ای از رشد مستمر دارد؛
افزایش ۴۵ درصدی سود خالص "خمحور"
در جلسه نظارتی سه‌شنبه بررسی می‌شود؛
بررسی افزایش نرخ ارز با حضور وزیر اقتصاد و رئیس بانک مرکزی
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان تغییر کرد/ افضلی به جای کوهی
بی‌برنامگی در خاموشی‌های صنعت فولاد؛ معضلی جدی‌تر از کمبود برق و گاز
سرپرست معاونت صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت منصوب شد
مراحل پایانی احداث کارخانه فرآوری مس مشگین‌شهر
حاج "سیدعلاء‌الدین میرمحمدصادقی" که بود؟
افت ۴.۳ درصدی تولید فولاد ایران در هشت ماهه/ جزئیات کامل تولید محصولات زنجیره آهن و فولاد در ۸ ماهه امسال
دستاورد‌های سه سال فعالیت «تجلی» تشریح شد
جلسه معارفه مدیرعامل ذوب آهن اصفهان برگزار شد
صادرات حدود ۸.۸ میلیارد دلاری معدن و صنایع معدنی طی ۸ ماه ۱۴۰۳
