سرویس خبر : مسکن و ساختمان
عضو کمیسیون عمران مجلس:
کمبود ۴۰۰ هزار واحدی مسکن در سال؛ دولت بخش خصوصی را به میدان ساخت‌وساز بیاورد
می متالز - بدری عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: در شرایط کنونی سالانه حدود ۴۰۰ هزار واحد مسکونی توسط سازندگان بخش خصوصی تولید می شود که این میزان جوابگوی نیاز بازار نیست، همین مساله موجب بر هم خوردن نظام عرضه و تقاضا، افزایش چشمگیر قیمت مسکن شده است.
به گزارش می متالز، صدیف بدری عضو کمیسیون عمران مجلس با اشاره به برنامه ریزی دولت برای اجرای بخش عمده ای از طرح مسکن ملی تا پایان دولت دوازدهم، گفت: اقدامات وزارت راه و شهرسازی در سال های اخیر مثبت و قابل تقدیر است، اما به نظر می رسد که طرح ملی نتواند مشکل کمبود مسکن در کشور را رفع کند.
نماینده مردم اردبیل، نیر، نمین و سرعین در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: بر اساس آمارها، کشور سالانه به حدود 800 هزار تا یک میلیون واحد مسکونی جدید نیاز دارد، در شرایط کنونی سالانه حدود 400 هزار واحد مسکونی توسط سازندگان بخش خصوصی تولید می شود که این میزان جوابگوی نیاز بازار نیست، همین مسئله موجب بر هم خوردن نظام عرضه و تقاضا، افزایش چشمگیر قیمت مسکن شده است.
تمرکز دولت باید در راستای هدایت بخش خصوصی به سمت انبوه سازی باشد
وی گفت: هر چند که حرکت وزارت راه و شهرسازی در مسیر تولید مسکن مثبت و قابل قبول است، اما تمرکز دولت باید در راستای هدایت بخش خصوصی به سمت انبوه سازی باشد، در شرایط کنونی سازندگان بخش خصوصی انگیزه کافی برای ورود گسترده به بازار مسکن را ندارند، یکی از دلایل این است که بازار مسکن به هیچ وجه قابل پیش بینی نیست و ریسک فعالیت در این عرصه بسیار زیاد است.
افزایش میزان تسهیلات تولید راه کار تحرک بخشی در بازار ساخت و ساز مسکن
بدری ادامه داد: یکی از راهکارهای تحرک بخشی در بازار ساخت و ساز مسکن، افزایش میزان تسهیلات تولید مسکن است، این اقدام موجب افزایش قدرت مالی سازندگان برای تولید انبوه مسکن می شود.
این نماینده مردم در مجلس یازدهم افزود: ارائه مصالح ساختمانی با قیمت مناسب، مدیریت فعالیت های دلالی، کنترل قیمت زمین و مسکن و ارائه حمایت های تسهیلاتی زمینه را برای فعالیت گسترده سازندگان در بازار مسکن فراهم می کند
عناوین برگزیده
یک ساعت پیش
بیست و سه ساعت پیش
یک روز پیش
یک روز پیش
مدیرعامل شرکت فولاد آلیاژی ایران:
از طرح‌های فناورانه و دانش‌بنیان حمایت می‌کنیم
فراخوان عمومی شناسایی و ارزیابی کیفی شماره ۰۲-۱۴۰۳/م (نوبت اول)
مدیرعامل «تجلی»:
دو شرکت زیرمجموعه «تجلی» در مسیر بورس
رئیس مرکز کنترل ترافیک پلیس راه راهور فراجا تشریح کرد:
جزئیات حادثه تصادف خودروی حامل وزیر صمت
عملیات اجرایی پروژه فاز ۴ تغلیظ مس سونگون آغاز شد
استاندار آذربایجان شرقی: مس سونگون موتور محرک استان است/ امام جمعه تبریز: فاز ۴ تغلیظ مس سونگون در مسیر جایگزینی معدن به جای نفت است
میدری: پرداخت‌ها برای متناسب‌سازی حقوق بازنشستگان تأمین اجتماعی آغاز شد
بزرگ‌ترین معامله تاریخ فولاد مبارکه انجام شد
با حضور جمعی از مسوولان صورت گرفت
آغاز عملیات اجرایی پروژه بزرگراه آقابابا-نوردوز با تامین مالی شرکت ملی مس
آیین رونمایی از دو درگاه تخصصی مرتبط با بخش معدن توسط سازمان نظام مهندسی معدن در گردهمایی فصل پاییز روسای استان‌ها
«میمتالز» گزارش میدهد:
بدعت‌گذاری فولاد مبارکه در ادغام استراتژیک صنایع
بازدید معاون اداری پایش زیست‌محیطی سازمان محیط زیست کشور از شرکت فولاد خوزستان
در نشست هماندیشی انجمن فولاد و معاون معدنی وزیر صمت مطرح شد:
احیاء ستاد فولاد در اولویت وزارت صمت
تولید مواد معدنی حیاتی در ایران، نیازمند اکتشافات بیشتر است
نادیده گرفتن مواد معدنی حیاتی
در نشست تحلیلی بررسی شد
آینده مبهم بازار مس
آینده فولاد ایران در گرو تعدیل بهره مالکانه معادن؛
سهامداران معادن در انتظار تصمیم مجلس برای بودجه ۱۴۰۴
رشد آلومینیوم با لغو مشوقهای مالیاتی بر صادرات چین
دهقان ناصرآبادی تاکید کرد؛
تخطی صنایع پتروشیمی از هزینه‌کرد ۲ و نیم درصدی درآمد خط اتیلن غرب برای توسعه این خط/ اصرار بر ابقاء تبصره در قانون تا زمان انجام پروژه
امکان ۱۰۰ درصدی واردات در برابر صادرات برای صنعت فولاد فراهم شد
بازار منتظر کسی نمی‌ماند
آغاز احداث نیروگاه ۴۲ مگاواتی در مجتمع مس سونگون با هدف تامین برق طرح‌های توسعه‌ای
بزرگ‌ترین معامله تاریخ فولاد مبارکه انجام شد
بازار سهام با رکوردشکنی در معاملات خرد به استقبال هفته جدید رفت
آغاز قدرتمند بورس در نیمه دوم پاییز/ بورس در نخستین روز معاملاتی هفته پایانی آبان خوش درخشید
۲ روش متفاوت دریافت حق انتفاع معادن در دنیا/ تعدیل نرخ‌های حقوق دولتی، دولت و بخش خصوصی را منتفع می‌کند
موافقت هیات پذیرش بورس تهران برای تامین مالی ۲۴ هزار میلیارد ریالی شرکت مجتمع فولاد زاگرس اندیمشک از طریق شرکت پروژه سهامی عام
صنعت مس تا سال ۲۰۵۰ میلادی به کدام‌سو می‌رود؟
حساب ویژه بزرگان صنعت روی هیمکو/ ارتقای ظرفیت صادرات و واردات با اجرای پروژه بزرگ‌ترین اسکله مکانیزه بارگیری مواد فله معدنی
جابه‌جایی‌های بزرگ برای تداوم یک فعالیت تولیدی اقتصادی و حل مشکلات محیط‌زیستی