سرویس خبر : حمل و نقل و زیرساخت
احتمال زمین‌گیری هواپیمایی نروژ
می متالز - بحران نقدینگی، مشکلات شرکت هواپیمایی نروژ (NORR.OL) را به جایی رسانده که این ایرلاین غرق شده زیر بار بدهی‌ها، مجبور است در اوایل سال میلادی آینده فعالیت‌های خود را به حالت تعلیق درآورد. این شرکت ضمن اعلام این خبر و انتشار نتایج فصلی عملکرد خود، درخواست دوباره‌ای برای دریافت بودجه نجات کرده است.
به گزارش می متالز، گسترش سریع فعالیت‌های این شرکت در حوزه پروازهای ارزان‌قیمت دو سوی اقیانوس اطلس موجب شد که موج عظیمی از بدهی‌ها بر سر آن سرازیر شود و همزمان، بحران انتشار ویروس کرونا، فشاری مضاعف را بر این شرکت هواپیمایی وارد کرد. در حال حاضر این شرکت فقط در محدوده خطوط داخلی فعالیت می‌کند و تنها ۶ هواپیما از ۱۴۰ هواپیمای آن در عملیات پروازی مشارکت دارند.
این شرکت اعلام کرد: «شرکت هواپیمایی نروژ به سرمایه بیشتری نیاز دارد تا بتواند در فصل نخست سال ۲۰۲۱ و پس از آن به فعالیت خود ادامه دهد.»
میزان نقدینگی موجود این شرکت و معادل آن در پایان ماه سپتامبر سال‌جاری ۴/ ۳ کرون نروژ (معادل ۳۷۶ میلیون دلار) بوده است، میزانی که نسبت به رقم ۹۸/ ۴میلیارد کرون در سه ماه پیش از آن کاهش قابل توجهی داشته است.
درخواست جدید این شرکت از دولت برای اعطای کمک در شرایطی مطرح شده است که روز دوشنبه گذشته دولت نروژ درخواست‌ها برای حمایت بیشتر از این شرکت هواپیمایی را رد کرد. ارزش سهام این شرکت از ماه ژانویه گذشته تاکنون تا ۹۹ درصد سقوط کرده و دولت نروژ با اشاره به این سقوط اعلام کرده که حمایت از چنین شرکتی به معنای پذیرش ریسک بیش از حد است. در پی رد شدن درخواست این شرکت از سوی دولت، شرکت هواپیمایی نروژ اعلام کرد که ۱۶۰۰ نفر دیگر از کارکنان خود را به مرخصی اجباری می‌فرستد و به این ترتیب از مجموع ۱۰ هزار کارمند خود در دوران پیش از کرونا حالا تنها با ۶۰۰ نفر از پرسنل کار خود را ادامه خواهد داد.
در ادامه بحران این شرکت، روز سه‌شنبه یکی از اعضای هیات‌مدیره بزرگ‌ترین شرکت سهامدار هواپیمایی نروژ به نام شرکت لیزینگ «ائرکپ هولدینگز» نیز استعفای خود را اعلام کرد. زیان عملیاتی این شرکت در فصل سوم سال میلادی جاری به ۸/ ۲ میلیارد کرون بالغ شد و این در حالی است که در دوره مشابه سال گذشته این شرکت ۳ میلیارد کرون سود داشته است.
منبع: دنیای اقتصاد
عناوین برگزیده
چهل و هشت دقیقه پیش
پنجاه و هفت دقیقه پیش
شانزده ساعت پیش
جاماندگان سهام عدالت فقط امروز مهلت دارند
زغال پاسوز فولاد شد!
«تجلی» به فولادی‌شدن نزدیک‌تر می‌شود؛ بهره‌برداری از پروژه‌های کلیدی در سال آینده
مدیرعامل شرکت کانی مس خبر داد:
انعقاد قرارداد بین شرکت ملی مس و یک تولیدکننده داخلی برای ساخت موتور‌های الکتریکی/ صرفه‌جویی ۱.۳ میلیون یورویی
افت ۴.۳ درصدی تولید فولاد ایران در هشت ماهه/ جزئیات کامل تولید محصولات زنجیره آهن و فولاد در ۸ ماهه امسال
حاج "سیدعلاء‌الدین میرمحمدصادقی" که بود؟
سرمایه‌گذاری کلان «تجلی صبا» در اکتشاف معادن، نویدبخش رونق اقتصادی
سرپرست معاونت صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت منصوب شد
بازدید مدیران ارشد سازمان محیط زیست از غرفه «ملی مس» در نمایشگاه محیط زیست
مدیرعامل شرکت ملی صنایع مس ایران تاکید کرد:
ایجاد میز خدمت برای ارتباط با سازندگان داخلی در ملی مس/ اعتماد به تولیدکنندگان داخلی جواب می‌دهد
محمد کمالزاده:
بانوان فولاد آلیاژی با توانمندی و پشتکار خود الگوی تعادل میان کار و زندگی هستند
مدیر مجتمع مس دره‌آلو خبر داد
رشد ۳۰۰ درصدی تولید کنسانتره مس در مجتمع دره‌آلو طی آبان‌ماه ۱۴۰۳
طرح «راویان پیشرفت» جهت آگاهی از پیشرفت‌ها، توانمندی‌ها و دستاورد‌های علمی و صنعتی جمهوری اسلامی ایران
تأکید مدیرعامل تاصیکو بر آینده‌نگری و خلاقیت در تولید محصولات نسوز
پیام وزیر صمت در پی درگذشت حاج علاءالدین میرمحمدصادقی؛
بازرگانی که اخلاق و تعهد رمز ماندگاری او شد
تغییر نرخ ارز مبادلهای، بازار را به چه سمتی سوق می‌دهد؟
چشم بورس کالا به سیاست‌گذاران
دو قطبی ادامه‌دار بزرگ‌ها و کوچک‌ها در بورس؛ هیجان منفی صندوق‌های طلا
احضار وزیر صمت به مجلس برای بررسی وضعیت معادن زغال سنگ
بورس در موج اخبار؛
واقعیت یا هیجان؟
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان تغییر کرد/ افضلی به جای کوهی
بی‌برنامگی در خاموشی‌های صنعت فولاد؛ معضلی جدی‌تر از کمبود برق و گاز
سرپرست معاونت صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت منصوب شد
مراحل پایانی احداث کارخانه فرآوری مس مشگین‌شهر
حاج "سیدعلاء‌الدین میرمحمدصادقی" که بود؟
افت ۴.۳ درصدی تولید فولاد ایران در هشت ماهه/ جزئیات کامل تولید محصولات زنجیره آهن و فولاد در ۸ ماهه امسال
احضار وزیر صمت به مجلس برای بررسی وضعیت معادن زغال سنگ
دستاورد‌های سه سال فعالیت «تجلی» تشریح شد
جلسه معارفه مدیرعامل ذوب آهن اصفهان برگزار شد
