سرویس خبر : حمل و نقل و زیرساخت
سیاست جدید ایزی جت
می متالز - شرکت هواپیمایی انگلیسی ایزی جت در نظر دارد از ۱۰ فوریه سال آینده مقدار وزن باری که مسافران می‌توانند با خود به داخل پرواز حمل کنند را کاهش دهد، این اقدام مشوقی خواهد بود در راستای اینکه افراد بیشتری هزینه انتخاب صندلی خود را پرداخت کنند یا ساک دستی خود را به قسمت بار تحویل دهند.
به گزارش می متالز، طبق قوانین جدید، همه مسافران می‌توانند یک کیف کوچک به‌صورت رایگان در داخل پرواز به همراه داشته باشند، اما فقط کسانی که هزینه صندلی در جلوی هواپیما یا صندلی‌هایی که جلوی آنها از فضای بیشتری برخوردار است را پرداخت می‌کنند می‌توانند کیف بزرگ‌تری را نیز با خود به داخل پرواز بیاورند و در محل بار قفسه‌های سقفی کابین قرار دهند.
شرکت هواپیمایی ایزی جت به دلیل محدودیت‌های انجام‌شده براثر همه‌گیری ویروس کرونا در زمستان سال‌جاری از ۲۰ درصد توان پروازی خود استفاده خواهد کرد و اعلام کرده است که پس از متحمل شدن ضرر ۳/ ۱ میلیارد پوندی به بررسی گزینه‌های درآمدزایی بیشتر ادامه می‌دهد.
این شرکت هواپیمایی اعلام کرد که اتخاذ قوانین جدید حمل بار، رویکرد آن را به شرکت هواپیمایی رایان ایر که رقیب بزرگتر ایزی جت است نزدیک‌تر می‌کند. این اقدام برای مشتریان نیز بهتر خواهد بود.
رابرت کری، مدیر امور بازرگانی و مشتریان ایزی جت در بیانیه‌ای گفت: «سیاست جدید ما باعث می‌شود تا سوارشدن به هواپیما و وقت‌شناسی برای همه بهتر شود و همچنین به مشتریانمان این اطمینان را می‌دهد که چه چیزی را با خود به داخل پرواز می‌آورند.»
پیش‌ازاین، همه مسافران ایزی جت مجاز به آوردن یک چمدان بزرگ با خود به داخل پرواز برای حمل در محل قفسه‌های سقفی کابین بودند، اگرچه برخی از آنها هنگامی‌که قفسه‌ها پرشده بودند به قسمت بار ارجاع داده می‌شدند.
درآمد جانبی ایزی جت قبل از همه‌گیری ویروس کرونا که شامل درآمدهای حاصل از حمل چمدان‌های داخل قسمت بار و صندلی‌های از قبل تعیین‌شده بوده است، حدود یک‌پنجم از کل درآمد سالانه ۴/ ۶میلیارد پوندی این شرکت هواپیمایی در سال ۲۰۱۹ میلادی را به خود اختصاص داده بود.
منبع: دنیای اقتصاد
عناوین برگزیده
چهل و هشت دقیقه پیش
پنجاه و هفت دقیقه پیش
شانزده ساعت پیش
جاماندگان سهام عدالت فقط امروز مهلت دارند
زغال پاسوز فولاد شد!
«تجلی» به فولادی‌شدن نزدیک‌تر می‌شود؛ بهره‌برداری از پروژه‌های کلیدی در سال آینده
مدیرعامل شرکت کانی مس خبر داد:
انعقاد قرارداد بین شرکت ملی مس و یک تولیدکننده داخلی برای ساخت موتور‌های الکتریکی/ صرفه‌جویی ۱.۳ میلیون یورویی
افت ۴.۳ درصدی تولید فولاد ایران در هشت ماهه/ جزئیات کامل تولید محصولات زنجیره آهن و فولاد در ۸ ماهه امسال
حاج "سیدعلاء‌الدین میرمحمدصادقی" که بود؟
سرمایه‌گذاری کلان «تجلی صبا» در اکتشاف معادن، نویدبخش رونق اقتصادی
سرپرست معاونت صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت منصوب شد
بازدید وزیر صمت از مجتمع صنایع آلومینیوم جنوب و بررسی خسارت‌های وارده در پی قطعی برق
مدیرعامل شرکت ملی صنایع مس ایران تاکید کرد:
ایجاد میز خدمت برای ارتباط با سازندگان داخلی در ملی مس/ اعتماد به تولیدکنندگان داخلی جواب می‌دهد
محمد کمالزاده:
بانوان فولاد آلیاژی با توانمندی و پشتکار خود الگوی تعادل میان کار و زندگی هستند
مدیر مجتمع مس دره‌آلو خبر داد
رشد ۳۰۰ درصدی تولید کنسانتره مس در مجتمع دره‌آلو طی آبان‌ماه ۱۴۰۳
طرح «راویان پیشرفت» جهت آگاهی از پیشرفت‌ها، توانمندی‌ها و دستاورد‌های علمی و صنعتی جمهوری اسلامی ایران
تأکید مدیرعامل تاصیکو بر آینده‌نگری و خلاقیت در تولید محصولات نسوز
پیام وزیر صمت در پی درگذشت حاج علاءالدین میرمحمدصادقی؛
بازرگانی که اخلاق و تعهد رمز ماندگاری او شد
تغییر نرخ ارز مبادلهای، بازار را به چه سمتی سوق می‌دهد؟
چشم بورس کالا به سیاست‌گذاران
دو قطبی ادامه‌دار بزرگ‌ها و کوچک‌ها در بورس؛ هیجان منفی صندوق‌های طلا
احضار وزیر صمت به مجلس برای بررسی وضعیت معادن زغال سنگ
بورس در موج اخبار؛
واقعیت یا هیجان؟
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان تغییر کرد/ افضلی به جای کوهی
بی‌برنامگی در خاموشی‌های صنعت فولاد؛ معضلی جدی‌تر از کمبود برق و گاز
سرپرست معاونت صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت منصوب شد
مراحل پایانی احداث کارخانه فرآوری مس مشگین‌شهر
حاج "سیدعلاء‌الدین میرمحمدصادقی" که بود؟
افت ۴.۳ درصدی تولید فولاد ایران در هشت ماهه/ جزئیات کامل تولید محصولات زنجیره آهن و فولاد در ۸ ماهه امسال
احضار وزیر صمت به مجلس برای بررسی وضعیت معادن زغال سنگ
دستاورد‌های سه سال فعالیت «تجلی» تشریح شد
جلسه معارفه مدیرعامل ذوب آهن اصفهان برگزار شد
