سرویس خبر : حمل و نقل و زیرساخت
بررسی روند اجرای پروژه راه آهن گرگان-مشهد
می متالز - نایب رئیس مجلس شورای اسلامی، از برگزاری نشست مشترک با مسئولان وزارت راه شهرسازی برای بررسی و تامین منابع مالی احداث پروژه راه آهن گرگان-مشهد خبر داد.
به گزارش می متالز، سیدامیرحسین قاضی زاده هاشمی در تشریح نشست مشترک با خیرالله خادمی معاون وزیر راه وشهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور و مسئولان وزارت راه و شهرسازی در خصوص پروژه راه آهن گرگان - مشهد، گفت: ایجاد خط راه آهن گرگان - مشهد که بیش از یک دهه دنبال شده، اخیراً مجوز تامین مالی توسط کنسرسیوم بانکی و بازار سرمایه با پیگیری‌های انجام شده توسط وزارت راه شهرسازی اخذ شده است؛ از این رو جلسه امروز با هدف رسیدن به مدل شراکت مالی میان بانکها و سازمانی که قرار است از بازار سرمایه تامین مالی کند، برگزار شد.
نایب رئیس مجلس شورای اسلامی افزود: در این نشست در خصوص تضامین بودجه بحث و گفت و گو صورت گرفت و سپس مقرر شد با محوریت بانک مسکن با توجه به منابعی که در بودجه سالانه برای پروژه راه آهن گرگان - مشهد در نظر گرفته شده به مدل مالی مشخصی برای احداث یک قطعه از این پروژه برسند و ساخت آن را آغاز کنند.
قاضی زاده هاشمی با اشاره به زمان اتمام قطعه اول پروژه احداث راه آهن گرگان – مشهد، تصریح کرد: بازه زمانی اجرای قطعه اول سه ساله پیش بینی شده اما تامین مالی آن باید دو ساله و با نرخ سال 1399 به میزان 6 هزار میلیارد تومان انجام شود؛ بر همین اساس مقرر شد مدل مالی آن پس از تدوین توسط مسئولان مربوطه در جلسه بعد ارائه شود.
این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: تاخیر پروژه راه آهن گرگان – مشهد علل متعددی دارد اما مهمترین آن بحث تامین منابع مالی بوده که به دلیل کوهستانی بودن مسیر بسیار پرهزینه است، از طرفی این پروژه اقتصادی و انتفاعی نبوده و منجر به کسب سود نمی‌شود.
منبع: تین نیوز
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
سی و یک دقیقه پیش
یک روز پیش
دو روز پیش
سه روز پیش
چهار روز پیش
فلز سرخ کاهشی شد
گام بزرگ شرکت مجتمع فولاد زاگرس اندیمشک
موافقت هیات پذیرش بورس تهران برای تامین مالی ۲۴ هزار میلیارد ریالی شرکت مجتمع فولاد زاگرس اندیمشک از طریق شرکت پروژه سهامی عام
مدیر مجتمع مس شهربابک عنوان کرد:
حضور فیروزه شهربابک در نمایشگاه‌های ملی و بین‌المللی را تسهیل می‌کنیم/ تاکید بر تاسیس خانه‌ی فیروزه‌ی شهربابک
حساب ویژه بزرگان صنعت روی هیمکو/ ارتقای ظرفیت صادرات و واردات با اجرای پروژه بزرگ‌ترین اسکله مکانیزه بارگیری مواد فله معدنی
آیا مس نفت آینده است؟/ روسیه در تدارک کاهش وابستگی به نفت از مسیر مس
«می‌متالز» گزارش می‌دهد:
پیشگامی فولاد مبارکه در ادغام استراتژیک صنایع
جابه‌جایی‌های بزرگ برای تداوم یک فعالیت تولیدی اقتصادی و حل مشکلات محیط‌زیستی
معارفه سرپرست مدیریت‌های جدید "روابط عمومی"، "معادن" و "منابع انسانی" ایمیدرو
پروژه PCI ذوب آهن اصفهان برای کاهش آلایندگی و کاهش قیمت تمام‌شده به مدار تولید پیوست
تعقیب قضایی ۳ مدیر در مینودشت
تحولات جهانی بازار فولاد را به کدام سو می‌کشند؟
برگزاری نشست مشترک سرمایه‌گذاران منطقه ویژه خلیج فارس با ایمیدرو
طی سه سال گذشته مجوز جدید واحد روی و فولاد در زنجان صادر نشده است
بازنگری در بخشنامه توقف قسط‌بندی حقوق دولتی معادن
وزیر صمت:
بانکها جواز معادن را به عنوان وثیقه قبول کنند
تعرفه گاز برای پرمصرف‌ها افزایش یافت
دیدار وزیر دفاع ایران با وزیر معادن ونزوئلا
دلیل واژگونی اتوبوس کارگران معدن سونگون اعلام شد
واژگونی اتوبوس کارگران در ورزقان ۱۰ نفر را راهی بیمارستان کرد
اصرار خودروسازان به واردات ورق دارای تولید داخل با ارز نیمایی/ ضربه بزرگ واردات ورق فولادی به کارخانجات داخلی
خرید اُپال توسط فولاد مبارکه: گامی استراتژیک برای تحول در صنعت فولاد و معدن ایران
حضور بیش از ۸۰۰ شرکت داخلی، خارجی و نمایندگی برند در ایران متافو ۱۴۰۳
صادرات محصولات بخش معدن و صنایع معدنی افزایشی شد
فلز سرخ کاهشی شد
آغاز احداث نیروگاه ۴۲ مگاواتی در مجتمع مس سونگون با هدف تامین برق طرح‌های توسعه‌ای
حساب ویژه بزرگان صنعت روی هیمکو/ ارتقای ظرفیت صادرات و واردات با اجرای پروژه بزرگ‌ترین اسکله مکانیزه بارگیری مواد فله معدنی
طی سه سال گذشته مجوز جدید واحد روی و فولاد در زنجان صادر نشده است
عزم چادرملو برای افزایش تولید و کاهش وابستگی به واردات با طرح‌های توسعه‌ای
