سرویس خبر : خودرو و قطعه سازی
دلزدگی نیسان از اروپا
می متالز - خودروسازی ژاپنی نیسان در بیانیه‌ای اعلام کرد حضور خود را در بازارهای اروپایی کم می‌کند. به نقل از رویترز، مقامات خودروسازی نیسان در نظر دارند تا با واگذاری برخی از خطوط تولید و امکانات زیرساختی خود در اروپا به خودروسازی رنو، حضور کمرنگ‌تری در قاره سبز داشته باشند.
به گزارش می متالز، رنو شریک اروپایی نیسان محسوب می‌شود و جای آن را به ویژه در شرق اروپا خواهد گرفت. پس از اتفاقاتی که منجر به کناره‌گیری و محاکمه کارلوس گوسن، مدیرعامل سابق نیسان شد، این خودروسازی در راستای استراتژی بازسازی خود در نظر دارد کانال‌های توزیع را در ۳۰ کشور جهان ببندد. قرار است خط تولید این برند در اسپانیا نیز بسته و به یک مرکز نگهداری قطعات یدکی خودرو تبدیل شود.
گوسن در سال ۲۰۱۸ به اتهام سوء استفاده مالی از مقام خود برکنار شد و پس از آن از ژاپن فرار کرد. این وقایع در برنامه‌های مشترک رنو و نیسان اخلال زیادی ایجاد کرد. اگرچه هنوز مشخص نیست نیسان تا چه میزان می‌خواهد حضور خود را در اروپا کاهش دهد، مقامات آن پیشتر اعلام کرده بودند تمرکز این خودروساز در سال ۲۰۲۱ معطوف به تصاحب سهم بیشتر در بازارهای چین، ژاپن و آمریکا خواهد بود. انتظار می‌رود زیان عملیاتی نیسان در سال مالی ۲۰۲۱ حدود ۳۴۰ میلیارد ین ( ۲۵/۳ میلیارد دلار) باشد که در صورت تحقق، این رقم یک رکورد خواهد بود. با هدف کاستن از هزینه‌های عملیاتی نیسان ظرفیت تولید خودروهای خود را یک پنجم کاهش می‌دهد. نیسان تنها خودروساز ژاپنی نیست که حضورش را در اروپا کم می‌کند؛ پیشتر هوندا با صدور بیانیه‌ای اعلام کرده بود در راستای عمل به استراتژی جدید این شرکت در کاهش هزینه‌ها و بازسازی ساختاری از ابتدای سال ۲۰۲۲ از بازار خودروی روسیه خارج خواهد شد و فعالیت آن در این کشور تنها محدود به موتورسیکلت و تجهیزات موتوری خواهد شد. قرار است ارائه خدمات پس از فروش به مشتریان روس این شرکت که تا سال ۲۰۲۱ خودروهای هوندا می‌خرند، ادامه یابد.
منبع: دنیای اقتصاد
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
یازده ساعت پیش
بیست ویک ساعت پیش
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان تغییر کرد/ افضلی به جای کوهی
جاماندگان سهام عدالت فقط امروز مهلت دارند
یادداشتی از ایرج فاضل‌بخششی؛
چهار پرسش بنیادی در تدوین استراتژی
در سیزدهمین کنفرانس بین‌المللی مهندسی مواد و متالورژی ایران؛
استاد پیشکسوت و مهندس برتر متالورژی و مواد معرفی و تجلیل شدند
«سیدعلیرضا موسوی» مدیرعامل شرکت توسعه معدنی و صنعتی صبانور:
آغاز فصل جدیدی از موفقیت در صبانور با جهش تولید/ تجلی‌بخش جهش تولید و رشد سودآوری در صنعت فولاد هستیم/ توسعه اکتشافات همگام با استفاده از استاندارد «JORC»
زغال پاسوز فولاد شد!
گزارش تصویری از مراسم بزرگداشت مهندس «نصرت‌الله مجلسی» پیشکسوت صنعت سیمان کشور
در مراسم بزرگداشت مهندس «نصرت‌الله مجلسی» پیشکسوت صنعت سیمان کشور عنوان شد:
مهندس مجلسی، لوکوموتیو توسعه صنعت سیمان کشور است
ورود دومین بخش از تجهیزات خارجی پروژه به سایت مجتمع آهن و فولاد الماس آرتاویل/ نصب تجهیزات به زودی آغاز خواهد شد
پیام دکتر «حسین میرمحمدصادقی» به فعالین تولیدی و اقتصادی
دیدار مدیرعامل شرکت ورق خودرو چهارمحال و بختیاری با مدیران عامل شرکت‌های پیمانکار
آیین چهاردهمین سالروز بهره‌برداری شرکت ورق خودرو چهارمحال و بختیاری
گام بلند شرکت ورق خودرو چهارمحال و بختیاری برای دریافت تندیس بلورین بیست‌ودومین دوره جایزه ملی تعالی سازمانی
معاون وزیر و رییس سازمان زمین‌شناسی و اکتشافات معدنی کشور خواستار شد:
اعمال حاکمیت یکپارچه و سیاست‌گذاری واحد در حوزه اکتشاف ذخایر معدنی کشور
پیش‌نیاز‌های تحقق گواهی کاهش انتشار آلایندگی در بورس انرژی چیست؟
تاکید بر تقویت روابط تجاری ایران و بلاروس
استفاده از ظرفیت پتروشیمی‌ها برای مدیریت مصرف گاز
جهش نرخ ارز طی یک ماه اخیر، مواد اولیه فلزی و پلیمری را تا ۳۰ درصد گران کرد
افزایش قیمت شرکتی خودرو؛ روی دور باطل
تاثیر منفی قطع برق بر تولید خودرو
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان تغییر کرد/ افضلی به جای کوهی
افت ۴.۳ درصدی تولید فولاد ایران در هشت ماهه/ جزئیات کامل تولید محصولات زنجیره آهن و فولاد در ۸ ماهه امسال
سرپرست معاونت صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت منصوب شد
زغال پاسوز فولاد شد!
مهندس مجلسی، لوکوموتیو توسعه صنعت سیمان کشور است
کرمان بهشت پنج‌گانه توسعه و پیشرفت؛ از ارزش‌افزوده تا صادرات جهانی
چهار پرسش بنیادی در تدوین استراتژی
«طاهرزاده» مدیرعامل «آسکوتک» شد
بازگشت بازار پس از هیجان فروش دیروز/ لیدری گروه‌های دلاری در میان نوسانات بازار
