سرویس خبر : علوم، فناوری و ارتباطات
انقلابی تازه در خودروهای برقی
می متالز - شرکت اتریشی کریزل، اولین گیربکس ۲ سرعته‌ی جهان را برای خودروهای برقی تولید کرد. شرایط فنی این جعبه دنده، متفاوت از نمونه‌های مشابه است.
به گزارش می متالز، در تولید و طراحی خودروهای برقی، معمولاً بیشترین توجه متمرکز به موتور، باتری و وزن است؛ بیشتر وقت و سرمایه صرف توسعه‌ی بهترین موتورهای برقی با کارایی بالا می‌شود و نیازی به هزینه‌های بیشتر در طراحی گیربکس تک سرعته‌ی خودروهای الکتریکی وجود ندارد. به‌نظر می‌رسد که به‌زودی گیربکس خودروهای برقی توجه بیشتری جلب خواهند کرد. یک شرکت اتریشی گیربکسی جدید و نوآورانه برای این نوع از خودروها تولید کرده است.
مهندسان شرکت کریزل الکتریک (Kreisel Electric) اولین جعبه‌دنده‌ی ۲ سرعته‌ی جهان را برای خودروهای برقی طراحی کرده‌اند. سه برادر کریزل با نام‌های مارکوس، فیلیپ و یوهان به‌عنوان بنیان‌گذاران شرکت، استفاده از این گیربکس را برای خودروهای برقی آینده توصیه می‌کنند. مارکوس کریزل می‌گوید:در ابتدا هدف دشوار تولید یک سوپراسپرت برقی سبک‌وزن بر اساس یک خودروی اسپرت کلاسیک برای این گیربکس جدید را دنبال کردیم.
خودروی مورد نظر برادران کریزل، پورشه 910 است که حالا با قوای فنی برقی و کد 910e، عملکرد گیربکس ۲ سرعته‌ی خودکار اتریشی‌ها را به‌نمایش می‌گذارد. پورشه 910e کریزل می‌تواند در ۲.۵ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و نهایت سرعت آن هم ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. 910e برای دست‌یابی به این عملکرد، باید به قطعات سفارشی و خاصی مجهز می‌شد؛ متخصصان کریزل برای اطمینان از بهترین عملکرد این مدل اسپرت سبک‌وزن کلاسیک، بسیاری از قطعات را خود تولید کردند. در کنار مهندسان شرکت اتریشی سالا درایو (SaLa Drive)، گیربکس ۲ سرعته‌ی اتوماتیک کریزل به مرحله‌ی تولید انبوه رسیده است. این گیربکس به دو موتور برقی با مجموع قدرت ۴۸۳ اسب بخار و ۷۷۰ نیوتن‌متر گشتاور متصل شده است تا در تمام شرایط، انتقال قدرت مداوم و بهترین ارتباط بین اجزای قوای فنی برقرار باشد. باتری لیتیوم-یون با ظرفیت ۵۴ کیلووات ساعت، طی کردن مسافتی بیش از ۳۵۰ کیلومتر با یک بار شارژ را فراهم می‌کند. گیربکس کریزل به‌لطف داشتن سینکرونایزرهای الکترومکانیکی و قفل دیفرانسیل لغزش محدود، تعویض دنده در ۰.۲۵ ثانیه و انتقال قدرت روان حتی در مسیرهای بارانی را ممکن می‌کند. نسبت دو دنده‌ی این گیربکس به‌ترتیب برابر با ۸.۱۶ و ۴.۶۷ است.
خودروی ساخت کریزل در قالب پورشه 910e حدود یک میلیون و ۱۶۰ هزار دلار قیمت خورده است اما بر اساس گفته‌های مقامات این شرکت، گیربکس ۲ سرعته‌ی کریزل کاربردهای بیشتری از نصب در یک سوپراسپرت کلاسیک سبک‌وزن دارد. توانایی انتقال قدرت تا ۸۰۵ اسب بخار با گشتاور ۹۰۰ نیوتن‌متر، استهلاک پایین و قابل استفاده در انواع خودروها، مثل ون‌های سایز متوسط، کامیون و اتوبوس‌های بزرگ، پتانسیل فروش این گیربکس را افزایش می‌دهد. قیمت این محصول، هنوز اعلام نشده است.
منبع: سبقت آنلاين
عناوین برگزیده
پانزده دقیقه پیش
سی و هشت دقیقه پیش
نه ساعت پیش
مدیر مجتمع مس شهربابک عنوان کرد:
حضور فیروزه شهربابک در نمایشگاه‌های ملی و بین‌المللی را تسهیل می‌کنیم/ تاکید بر تاسیس خانه‌ی فیروزه‌ی شهربابک
آیا مس نفت آینده است؟/ روسیه در تدارک کاهش وابستگی به نفت از مسیر مس
«میمتالز» گزارش می‌دهد:
پیشگامی فولاد مبارکه در ادغام استراتژیک صنایع
معارفه سرپرست مدیریت‌های جدید "روابط عمومی"، "معادن" و "منابع انسانی" ایمیدرو
اصرار خودروسازان به واردات ورق دارای تولید داخل با ارز نیمایی/ ضربه بزرگ واردات ورق فولادی به کارخانجات داخلی
تحقق خواستن، دانستن، توانستن؛
اضافه شدن دو محصول جدید به سبد تولیدات فولاد اکسین خوزستان/ افزایش توان رقابت‌پذیری فولاد اکسین برای حضور در بازار‌های جهانی
کسب مدال طلا در جشنواره اختراعات آلمان؛
حوزه مهندسی شرکت توسعه آهن و فولاد گل‌گهر در صدر برترین‌های جهان
معاون معدنی وزارت صمت:
احیای ستاد فولاد در اولویت وزارت صمت است
برگزارکننده نمایشگاه ایران متافو:
حضور بیش از ۸۰۰ شرکت داخلی، خارجی و نمایندگی برند در ایران متافو ۱۴۰۳
رییس مرکز کرمانشناسی در آیین نکوداشت «زهرا حسینیموسی»:
شاخص اعتبار یک سرزمین اهالی فرهنگ و هنر آن هستند
اتوماسیون صنعتی واحد بسته‌بندی بلوک‌های AAC در خاک چینی ایران بهینه‌سازی شد
با حضور در محل نمایشگاه ایران کانمین صورت گرفت
بازدید نمایندگان تهران، کرمانشاه و خواف در مجلس از غرفه ملی مس/ دیدار با دکتر مدرس خیابانی
آغاز عملیات ریل‌گذاری پروژه خاش-چابهار با ریل ذوب آهن اصفهان
بازدید رئیس هیات عامل ایمیدرو از غرفه شرکت ملی مس در نمایشگاه ایران کانمین
نایب رئیس کمیسیون انرژی مجلس:
برگزاری نمایشگاه‌هایی مثل ایران متافو به توسعه کشور کمک می‌کنند
نمایشگاه ایران متافو باید کانون گفتمان در نشر دانش روز دنیا شود
حضور پررنگ سالکو در نمایشگاه ایران متافو ۱۴۰۳؛ استقبال بی‌نظیر از غرفه مجتمع صنایع آلومینیوم جنوب
ارائه آخرین دستاورد‌های گهرزمین در ایران متافو ۲۰۲۴
فراز و فرود تجارت خارجی کشور در هفت ماه گذشته بررسی شد
سیاه‌وسفید آینده تجارت
اصرار خودروسازان به واردات ورق دارای تولید داخل با ارز نیمایی/ ضربه بزرگ واردات ورق فولادی به کارخانجات داخلی
خرید اُپال توسط فولاد مبارکه: گامی استراتژیک برای تحول در صنعت فولاد و معدن ایران
حضور بیش از ۸۰۰ شرکت داخلی، خارجی و نمایندگی برند در ایران متافو ۱۴۰۳
صادرات محصولات بخش معدن و صنایع معدنی افزایشی شد
فلز سرخ کاهشی شد
آغاز احداث نیروگاه ۴۲ مگاواتی در مجتمع مس سونگون با هدف تامین برق طرح‌های توسعه‌ای
چرا واردات ورق گالوانیزه ادامه دارد؟/ آیا خودروسازان هنوز هم ارز نیمایی می‌گیرند؟
سبزپوشی بازار در نخستین روز آذر؛ بانکی‌ها در صدر توجه‌ها
امضای قرارداد همکاری میان شرکت صبا فولاد خلیج فارس و دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
