در نشست خبری معاون اقتصادی استانداری کرمان بررسی شد:
سرویس خبر : حمل و نقل و زیرساخت
با هدف توسعه حمل‌و نقل ریلی بین‌المللی؛
قطار باری پاکستان- ایران- ترکیه امروز وارد کشور شد
می‌متالز - قطار ترانزیتی پاکستان- ایران- ترکیه که حرکت آن با همکاری راه آهن‌های سه کشور از سر گرفته شده است، امروز وارد کشور شد.
به گزارش می‌متالز، قطار کریدور ITI (اسلام‌آباد- تهران- استانبول) در ۳۰ آذرماه ۱۴۰۰ با حضور مقام‌های عالی رتبه پاکستان، سفرای ایران، ترکیه، قزاقستان و ازبکستان در اسلام آباد، حرکت خود را به سمت ایستگاه راه آهن زاهدان آغاز و امروز وارد کشور شد.
«امین پوربرخورداری» مدیرعامل شرکت رسان ریل پارس در این باره اظهار داشت: در راستای فعال شدن این کریدور در نخستین مرحله، این واگن‌ها با ورود به ایستگاه زاهدان، پس از انجام عملیات گمرکی و انتقال محموله از واگن‌های پاکستانی به واگن اروپایی، از زاهدان به سمت مرز ریلی ایران و ترکیه (رازی) حرکت خواهد کرد و مقصد نهایی این محموله، آنکارا خواهد بود.
وی افزود: عملیات این پروژه با هماهنگی راه آهن‌های ایران، ترکیه و پاکستان و همچنین سفارتخانه‌های ایران، پاکستان و ترکیه و دبیرخانه سازمان اکو در تهران، در حال انجام است.
مدیرعامل شرکت رسان ریل پارس گفت: با توجه به فعال شدن این کریدور پس از گذشت یک دهه و همچنین با توجه به امن‌تر بودن و مقرون به صرفه‌تر بودن هزینه‌های حمل ریلی در مقایسه با حمل دریایی و جاده‌ای، امیدواریم با تحقق حمل ریلی این پروژه، حمل‌ونقل ریلی بین‌المللی و حمل ترانزیتی این کریدور بیش از پیش توسعه یابد.
در سال جاری با هدف توسعه حمل و نقل بین المللی، حمل ترانزیتی کانتینری از مبدا فنلاند به مقصد هندوستان از طریق ایران انجام شد.
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
چهار ساعت پیش
سیزده ساعت پیش
مدیرعامل شرکت طلای صدر تفتان عنوان کرد:
تحولی عظیم در کشور با ظرفیت ۱۱ تنی طلای تفتان
فولاد غدیر نی‌ریز به میدان آمد؛ گام تاریخی برای نجات گور ایرانی
محسن مصطفی‌پور: برای جلوگیری از انقراض گور ایرانی، دغدغه‌مندانه پای کار هستیم
امید بازگشت به دوران اوج در دوره مدیرعامل جدید ذوب آهن اصفهان
محمد کمال‌زاده:
بانوان فولاد آلیاژی با توانمندی و پشتکار خود الگوی تعادل میان کار و زندگی هستند
مدیرعامل شرکت ملی صنایع مس ایران تاکید کرد:
ایجاد میز خدمت برای ارتباط با سازندگان داخلی در ملی مس/ اعتماد به تولیدکنندگان داخلی جواب می‌دهد
چگونه کنترل قیمت شمش فولاد به زیان صنعت زغال سنگ تمام می‌شود؟
تأکید مدیرعامل تاصیکو بر آینده‌نگری و خلاقیت در تولید محصولات نسوز
مدیر مجتمع مس دره‌آلو خبر داد
رشد ۳۰۰ درصدی تولید کنسانتره مس در مجتمع دره‌آلو طی آبان‌ماه ۱۴۰۳
دستاورد‌های سه سال فعالیت «تجلی» تشریح شد
در آیین اختتامیه سیزدهمین کنفرانس ملی سازه و فولاد ۱۴۰۳ صورت گرفت:
شرکت خدمات فنی و مهندسی کانی مس برنده طرح برتر سازه‌های فولادی سال ۱۴۰۳
معاون استاندار کرمان: شرکت مس از توان دانش‌بنیان‌های بومی برای توسعه کرمان استفاده کند
سعیدی در بازدید از شرکت سیمان بجنورد: سرانه مصرف سیمان شاخص توسعه یافتگی هر کشوری است
مدیرعامل شرکت ملی صنایع مس ایران:
توسعه معدن سریدون یک پروژه استراتژیک برای «ملی مس» است/ تلاش برای کاهش وابستگی به سوخت‌های فسیلی
نماینده مجلس: سهم ایران از صنعت گوهرتراشی جهان نیم درصد است
نشست تخصصی صنایع بزرگ و کوچک استان در تأمین نیاز زنجیره مس در کرمان برگزار شد
«کامبیز زاهدپور» مشاور مدیرعامل و رئیس مرکز اطلاع‌رسانی و مسوولیت اجتماعی «شستا» شد
مدیرعامل شرکت ملی صنایع مس ایران تاکید کرد:
مدیریت دانش کلید افزایش بهره‌وری و نوآوری در شرکت ملی مس
ثبت رکورد تاریخی درآمد فروش فولاد خوزستان در آذرماه ۱۴۰۳
فولاد خوزستان، پیشتاز عرضه شمش فولادی در کشور
ورود اولین محموله خرید خارج از کشور به پروژه تغلیظ فاز ۳ سونگون شرکت فنی مهندسی کانی مس
تحولی عظیم در کشور با ظرفیت ۱۱ تنی طلای تفتان
خودباوری واقعی در سازمان‌ها یک رویکرد برای توسعه
فرصت‌های سرمایه‌گذاری در معدن و صنایع معدنی استان کرمان
تولید کلاف فولاد سرمد آماده افتتاح رسمی شد
تکذیب خبر اختلاس چند هزار میلیاردی در گل‌گهر سیرجان/ عتیقی از مهندسان جوان؛ خوشنام و پاکدست کرمان است
کلنگ‌زنی نیروگاه حرارتی ۱۸۰ مگاواتی شرکت آلومینای ایران
چرخ کارخانه طلای تفتان با ۹۵ درصد نیروی بومی می‌چرخد
احضار وزیر صمت به مجلس برای بررسی وضعیت معادن زغال سنگ
