با حضور معاون اول رییس‌جمهور؛
سرویس خبر : خودرو و قطعه سازی
تغییر نام جگوار لندروور
می‌متالز - جگوار- لندروور همزمان با اجرای یک استراتژی تازه نامش را به JLR تغییر داد. در استراتژی جدید، کارخانه به چهار زیرمجموعه رنج‌روور، دیسکاوری، دیفندر و جگوار تقسیم می‌شود.
به گزارش می‌متالز، خودروساز انگلیسی سال‌های گذشته تلاش کرده بود تا مجموعه شاسی‌بلند‌های خود را تا حد امکان از هم جدا کند تا با یکدیگر رقابت نکنند. با این هدف، رنج‌روور بر لوکس‌بودن محصولات خود تاکید می‌کرد. دیسکاوری قرار بود شاسی‌بلندی برای خانواده‌ها باشد و دیفندر خودرویی بود که برای رانندگی خارج از جاده ساخته می‌شد. حالا JLR این سه بخش را همراه با جگوار به زیرمجموعه‌های مستقل‌تر تبدیل کرده تا راحت‌تر رشد کنند.
با این دسته‌بندی جدید، نمایندگی‌ها بر فروش یک برند تمرکز خواهند کرد و طراحی داخلی آن‌ها هم لوکس‌تر خواهد شد. JLR همچنین بوتیک‌هایی در محله‌های ثروتمند تاسیس می‌کند.JLR همزمان اعلام کرد که برای ساخت یک پلتفرم الکتریکی یک میلیارد پوند (بیش از یک‌میلیارد و ۲۰۰میلیون دلار) سرمایه‌گذاری کرده است. این بخشی از سرمایه‌گذاری ۱۵میلیاردپوندی (۱۸میلیارد و ۶۰۰هزار دلاری) کارخانه است تا در نهایت جگوار را به یک خودروساز الکتریکی تبدیل کند. جگوار سال آینده یک خودروی چهاردر اسپرت الکتریکی به بازار عرضه می‌کند که قیمت پایه‌اش صدهزار پوند (۱۲۴هزار دلار) است. JLR می‌گوید این جگوار جدید سریع‌ترین خودروی است که در تاریخ کارخانه ساخته شده و می‌تواند با هر بار شارژ تا ۷۰۰ کیلومتر حرکت کند. با استراتژی جدید کارخانه، جگوار می‌خواهد در آینده با خودروسازان لوکسی مانند بنتلی رقابت کند.
منبع: دنیای اقتصاد
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
یک ساعت پیش
نوزده ساعت پیش
بیست و دو ساعت پیش
در آستانه روز ملی «صنعت مس» عملکرد بورسی شرکت ملی صنایع مس ایران بررسی شد
«ملی مس» باارزش‌ترین شرکت بازار سرمایه ایران در ۸ ماهه ۱۴۰۳
ثبت‌نام در آزمون استخدامی شرکت ملی مس تا ۲۵ آذرماه ادامه دارد
با حکم رئیس‌جمهور؛
«فرزانه انصاری» رئیس سازمان ملی استاندارد ایران شد
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان تغییر کرد/ افضلی به جای کوهی
جاماندگان سهام عدالت فقط امروز مهلت دارند
یادداشتی از ایرج فاضل‌بخششی؛
چهار پرسش بنیادی در تدوین استراتژی
با توجه به تعطیلی روز پنجشنبه در تهران؛
مراسم روز ملی «صنعت مس» به تعویق افتاد/ اعلام زمان برگزاری مراسم طی روز‌های آتی
«محسن نادری» مدیرعامل شرکت مدیریت بین‌المللی همراه جاده ریل دریا:
نقش کلیدی «هیمکو» در توسعه ظرفیت‌های شبکه تخلیه و بارگیری
در سیزدهمین کنفرانس بین‌المللی مهندسی مواد و متالورژی ایران؛
استاد پیشکسوت و مهندس برتر متالورژی و مواد معرفی و تجلیل شدند
دستیار رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار در امور سهام عدالت اعلام کرد:
دلیل «تفاوت مبلغ سود» دارندگان سهام عدالت
عضو ناظر مجلس در شورای عالی بورس مطرح کرد:
جزئیات حمایت دولت از بازار سرمایه
رونق پاییزی در بازار سرمایه‌گذاری غیرمستقیم/ سهم سهامداران حقیقی در ارزش معاملات صندوق‌های بورسی به ۴۶ درصد رسید
مدیرعامل شرکت بورس تهران خبر داد
آغاز عرضه یک شرکت دانش‌بنیان در بورس تهران/ پذیرش چند شرکت معتبر در حوزه اقتصاد دیجیتال به زودی
با کاهش نرخ بهره فدرال رزرو، دلار در برابر همتایان خود ثابت ماند
اقتصاد آمریکا حال خوشی ندارد!
وزارت نفت باید سوخت نیروگاه‌ها را تامین کند
اوپک پلاس نگران افزایش تولید نفت آمریکا در دوران ترامپ شد
سکون قیمت نفت در آستانه تصمیم فدرال رزرو
مدیرعامل گروه مپنا خبر داد؛
پیشرفت ۷۵ درصدی بخش بخار نیروگاه سیکل ترکیبی فولاد مبارکه/ مهم‌ترین خروجی تجهیزات کلاس F در نیروگاه فولاد مبارکه اجرایی شد
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان تغییر کرد/ افضلی به جای کوهی
خانه بهداشت کارگری شرکت ورق خودرو چهارمحال و بختیاری عنوان برتر کشوری را کسب کرد
افت ۴.۳ درصدی تولید فولاد ایران در هشت ماهه/ جزئیات کامل تولید محصولات زنجیره آهن و فولاد در ۸ ماهه امسال
سرپرست معاونت صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت منصوب شد
زغال پاسوز فولاد شد!
مهندس مجلسی، لوکوموتیو توسعه صنعت سیمان کشور است
کرمان بهشت پنج‌گانه توسعه و پیشرفت؛ از ارزش‌افزوده تا صادرات جهانی
چهار پرسش بنیادی در تدوین استراتژی
«طاهرزاده» مدیرعامل «آسکوتک» شد
