آلیاژهای تیتانیوم در صنعت کشتی سازی

می متالز - آلیاژهای تیتانیوم در صنعت کشتی سازی از دهه 1960 و حدود 10 سال پس از استفاده از تیتانیوم در صنعت هوافضا استفاده شده است. ایالات متحده، روسیه، ژاپن و چین اولین کشورهایی هستند که به بررسی کاربرد تیتانیوم در زمینه کشتی ها می پردازند.

مواد ساختمانی بدنه کشتی

بدنه ساخته شده از تیتانیوم سبک تر است و می تواند وزن بارگذاری موثر را نسبت به پلاستیک های تقویت شده فیبر، آلیاژ آلومینیوم، فولاد و مواد دیگر افزایش دهد. علاوه بر این، عمر طولانی تری دارد که نیاز به تعمیر و نگهداری کمتر و آسان است به عنوان مثال، در قایق های ماهیگیری ساخته شده از تیتانیوم توسط شرکت فولاد ژاپن، شرکت فن آوری Toho و شرکت کشتی سازی Eto از تیتانیوم برای بدنه، عرشه و قطعات استراکچر استفاده شده است.

پمپ های کشتی، شیرها، لوله ها و لوازم جانبی دیگر

در پمپ ها، دریچه ها و لوله ها در کشتی های ساخته شده از مس و فولاد ضد زنگ عمر تنها 2 تا 5 سال است به علت شرایط کار ضعیف این فلزات. تیتانیوم دارای مقاومت خوردگی و فرسایش عالی، قدرت عملکرد خوب و چگالی کم است، بنابراین می توان آن را برای ساخت دیوارهای نازک، لوله های قطر کوچک، دریچه ها و سایر لوازم جانبی استفاده کرد. لوله ها و اتصالات کشتی های ساخته شده از تیتانیوم نه تنها می تواند وزن را کاهش دهد، بلکه به طور چشمگیری طول عمر سیستم را افزایش می دهد و قابلیت اطمینان خدمات را بهبود می بخشد. تجربه نشان می دهد که مواد آلیاژ تیتانیوم در هر دو مقاومت مکانیکی و مقاومت به خوردگی در آب دریا قابل اطمینان هستند. عمر خوردگی لوله های آلیاژ تیتانیوم، دریچه ها، پمپ ها و لوازم جانبی دیگر نباید کمتر از 1.2×105 h و عمر مفید نباید کمتر از 40 سال باشد. عمر مفید انواع پمپ ها، دریچه ها و لوله های ساخته شده از آلیاژ تیتانیوم بسیار طولانی تر از محصولات مس یا فولاد ضد زنگ است.

دستگاه تامین قدرت

شفت های پروانه و پروانه کشتی های ساخته شده از آلیاژ تیتانیوم می توانند سرعت موتور و عمر مفید را افزایش دهند. استفاده از آلیاژ تیتانیوم می تواند عمر مفید موتور را بیش از 10 برابر افزایش دهد. علاوه بر این، مقدار زیادی از مواد آلیاژ تیتانیوم نیز در قطعات موتور کشتی مانند دیسک موتور و تیغه روتور استفاده می شود. نیروی محرکه آلیاژ تیتانیوم همچنین می تواند بر جریان الکتریکی زیاد ناشی از برش خطوط میدان مغناطیسی زمین در حین ناوبری ناشی از استفاده از آلیاژهای مس غلبه کند.

ابزارهای آکوستیک

امواج نور و رادیو موجب کاهش بیشتر امواج صوتی در آب دریا می شود، بنابراین سونار به طور گسترده ای در کشتی ها، اژدر ها و تشخیص اهداف زیر آب در توسعه و استفاده از اقیانوس استفاده می شود. مواد مختلف صوتی با خواص مختلف در تجهیزات سونار مورد نیاز است و آلیاژ تیتانیوم به طور گسترده ای در سیستم سونار کشتی های مدرن به دلیل عملکرد خوب آکوستیک آن استفاده می شود.

منبع: انجمن تیتانیوم ایران