سرویس خبر : انرژی
قیمت نفت در آینده باید ۱۰ دلار باشد تا خودروهای بنزینی سرپا بمانند
می متالز - تحقیقات جدید نشان می دهد برای اینکه خودروهای بنزین سوز بتوانند به عنوان یک شیوه حمل و نقل در آینده رقابتی باقی بمانند، قیمت بلند مدت نفت باید ۹ تا ۱۰ دلار در هر بشکه باشد.
به گزارش می متالز به نقل از اویل پرایس، تحقیقات جدید نشان می دهد برای اینکه خودروهای بنزین سوز بتوانند به عنوان یک شیوه حمل و نقل در آینده رقابتی باقی بمانند، قیمت بلند مدت نفت باید 9 تا 10 دلار در هر بشکه باشد.
طبق بررسی های انجام شده، با یک سرمایه گذاری مشخص، در مقایسه با انرژی که نفت 60 دلار در هر بشکه برای خودروها و سایر وسایل نقلیه سبک تولید می کند، باد و خورشید انرژی مفید بسیار بیشتری در اختیار خودروهای الکتریکی قرار می دهند.
برای خودروهای سبک بنزین سوز محاسبه می شود قیمت نفتی که برای تولید انرژی خالص به اندازه انرژی های تجدید پذیر جدید لازم است، برای خودروهای الکتریکی 9 تا 10 دلار در هر بشکه و برای دیزل 17 تا 19 دلار در هر بشکه است.
در کل دوره نفت به صورت بنزین یا دیزل برای خودروهای سبک رو به پایان است چون تحقیقات نشان می دهد پروژه های انرژی باد و خورشید در ترکیب با خودروهای الکتریکی از نظر اقتصادی بسیار به صرفه تر هستند.
به نظر می‌رسد سرمایه‌گذاری‌های فعلی روی پروژه های نفتی با قیمت 20 دلار در هر بشکه یا بالاتر از آن ، حدود 40 درصد از تولید آینده نفت را بدون استفاده می گذارد.
علیرغم هشدار جدی صنعت نفت، گزارشات نشان می دهد صنعت نفت امروزه از نظر میزان مصرف بر انرژی های باد و خورشید برتری دارد. نفت 33 درصد انرژی جهان را در 2018 تامین کرد در حالی که 3 درصد از آن توسط باد و خورشید تامین شد. علاوه بر این، خودروهای الکتریکی در حال حاضر گران تر از خودروهای بنزین سوز و دیزل سوز هستند و احتمالاً قیمت آنها تا 2023 و 2025 هم در همین حد بالا می ماند.
گرچه صنعت نفت امروز برتری دارد ولی این برتری چندان طول نمی کشد چون شرکت های نفتی باید برای پابرجا ماندن روی پروژه‌های جدید سرمایه‌گذاری کنند. مشخص نیست برتری فعلی نفت بر انرژی های تجدید پذیر چقدر است و چقدر طول میکشد.
منبع: خبرگزاری تسنیم
عناوین برگزیده
دو ساعت پیش
«امین صفری» به مدیرعاملی شرکت آهن و فولاد ارفع منصوب شد
رییس انجمن فولاد:
هنوز برنامه مستمری برای محدودیت در مصرف گاز شرکت‌های فولادی اعلام نشده است/ صنعت فولاد با مصرف فقط ۴ درصد از کل گاز کشور، از ظرفیت ۵ میلیارد دلار ارزآوری برخوردار است/ فولادساز‌ها از قطع گاز و برق مستثنی شوند
مدیرعامل شرکت فولاد آلیاژی ایران:
از طرح‌های فناورانه و دانش‌بنیان حمایت می‌کنیم
فراخوان عمومی شناسایی و ارزیابی کیفی شماره ۰۲-۱۴۰۳/م (نوبت اول)
مدیرعامل «تجلی»:
دو شرکت زیرمجموعه «تجلی» در مسیر بورس
رئیس مرکز کنترل ترافیک پلیس راه راهور فراجا تشریح کرد:
جزئیات حادثه تصادف خودروی حامل وزیر صمت
نیاز‌های اساسی در تدوین استراتژی توسعه صنعت معدن
بزرگ‌ترین معامله تاریخ فولاد مبارکه انجام شد
میدری: پرداخت‌ها برای متناسب‌سازی حقوق بازنشستگان تأمین اجتماعی آغاز شد
ترامپ اقتصاد جهان را تغییر می‌دهد؟
تامین ارز صنایع به بیش از ۳۴ میلیارد دلار رسید/ تخصیص ۹۵۰ میلیون دلار به تقاضای خدماتی
سبحانیان:
نباید اقتصاد را به نفت گره زد/ افزایش تمکین به مالیات در کشور
جزئیات رشد تولید در شرکت فولاد غرب آسیا/ افزایش تعرفه واردات ورق سرد ضروری است
ماینر‌های غیرمجاز را معرفی کنید
پروژه منهتن ۲ توسط آمریکا کلید خورد
امیرعلی امیرباقری، تحلیل‌گر اقتصادی بررسی کرد:
۲ روش متفاوت دریافت حق انتفاع معادن در دنیا/ تعدیل نرخ‌های حقوق دولتی، دولت و بخش خصوصی را منتفع می‌کند
بخشنامه جدید گمرک برای واردات خودرو جانبازان
بازار ارز در برابر تنش‌ها مقاوم شده است
صنعت فولاد در آستانه بحران
«امین صفری» به مدیرعاملی شرکت آهن و فولاد ارفع منصوب شد
بزرگ‌ترین معامله تاریخ فولاد مبارکه انجام شد
نیروگاه خورشیدی فولاد غدیر نی‌ریز وارد مدار شد
هنوز برنامه مستمری برای محدودیت در مصرف گاز شرکت‌های فولادی اعلام نشده است/ صنعت فولاد با مصرف فقط ۴ درصد از کل گاز کشور، از ظرفیت ۵ میلیارد دلار ارزآوری برخوردار است/ فولادساز‌ها از قطع گاز و برق مستثنی شوند
موافقت هیات پذیرش بورس تهران برای تامین مالی ۲۴ هزار میلیارد ریالی شرکت مجتمع فولاد زاگرس اندیمشک از طریق شرکت پروژه سهامی عام
حساب ویژه بزرگان صنعت روی هیمکو/ ارتقای ظرفیت صادرات و واردات با اجرای پروژه بزرگ‌ترین اسکله مکانیزه بارگیری مواد فله معدنی
از انجمن آهن و فولاد تا رسیدن به تولید فولاد سبز
چشم‌انداز مثبت بازار سرمایه؛ سه عامل اصلی رشد و صعود در افق نزدیک
«ملی مس» در مسیر توسعه/ افتتاح و آغاز عملیات اجرایی ۶ پروژه توسعه‌ای و مسوولیت اجتماعی
