سرویس خبر : خودرو و قطعه سازی
کد ۲۵۰ میلیون دلاری
می متالز - ۱۳ سال از طراحی پژو ۲۰۶ صندوقدار توسط ایران خودرو می‌گذرد و حالا یکی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی پرونده خاک گرفته این خودرو را از بایگانی بیرون کشیده و صحبت از هزینه هنگفت طراحی آن به میان آورده است.
به گزارش می متالز، بهرام پارسایی در قامت سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی، اعلام کرده «ایران خودرو برای طراحی پژو ۲۰۶ صندوقدار، ۲۵۰ میلیون دلار هزینه کرده، مبلغی که به اندازه احداث یک خط تولید بوده است.» جدا از اینکه آیا واقعا چنین هزینه‌ای برای طراحی پژو ۲۰۶ صندوقدار صرف شده، پرسش مهم دیگر چرایی مطرح شدن این ماجرا در مقطع فعلی است.
ایران خودرو ۱۳ سال پیش پژو ۲۰۶ صندوقدار را طراحی کرده و ظاهرا حساب و کتاب مالی این ماجرا، طی گزارشی در اختیار کمیسیون اصل ۹۰ مجلس قرار گرفته است. در این ۱۳ سال، ایران خودرو دو مدیرعامل عوض کرده و بعید است امروز کسی از گروه طراحی و مهندسی ۲۰۶ صندوقدار در این شرکت پاسخگوی این سوال باشد.
در این شرایط پرسش اینجاست که چه انگیزه‌ای پشت مطرح شدن پرونده صندوق پژو ۲۰۶ پس از این همه سال است؟ هزینه طراحی این محصول سال‌ها پیش نیز در گزارش تحقیق و تفحص از خودروسازان اعلام شده، بنابراین سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ با توجه اینکه سه سال و نیم است در مجلس حضور دارد، این همه وقت فرصت داشته به قول خودش فساد در این ماجرا را علنی و پیگیری کند.
این را که پارسایی چرا این همه وقت سکوت کرده و حالا پرونده طراحی ۲۰۶ را از بایگانی بیرون کشیده است، باید خود پاسخگو باشد، اما در هر صورت به نظر می‌رسد صرف چنین به اصطلاح افشاگری‌هایی دردی از خودروسازی ایران دوا نخواهد کرد.
به نظر می‌رسد با توجه به پیش رو بودن انتخابات مجلس شورای اسلامی، از این قبیل افشاگری‌ها و کد دادن‌ها به خصوص در حوزه خودروسازی، بیشتر و بیشتر خواهیم شنید.
با توجه به حساسیت بالای جامعه روی مباحث مربوط به خودرو، نمایندگان در دوره‌های پیشین مجلس نیز با نزدیک شدن به انتخابات، اقداماتی مانند ارائه گزارش تحقیق و تفحص از خودروسازی (در آخرین روزهای دوره نمایندگی خود) انجام داده‌اند.
منبع: دنیای اقتصاد
عناوین برگزیده
هشت ساعت پیش
شانزده ساعت پیش
هفده ساعت پیش
«سیدعلیرضا موسوی» مدیرعامل شرکت توسعه معدنی و صنعتی صبانور:
آغاز فصل جدیدی از موفقیت در صبانور با جهش تولید/ تجلی‌بخش جهش تولید و رشد سودآوری در صنعت فولاد هستیم/ توسعه اکتشافات همگام با استفاده از استاندارد «JORC»
ورود دومین بخش از تجهیزات خارجی پروژه به سایت مجتمع آهن و فولاد الماس آرتاویل/ نصب تجهیزات به زودی آغاز خواهد شد
جاماندگان سهام عدالت فقط امروز مهلت دارند
یادداشتی از ایرج فاضل‌بخششی؛
چهار پرسش بنیادی در تدوین استراتژی
در سیزدهمین کنفرانس بین‌المللی مهندسی مواد و متالورژی ایران؛
استاد پیشکسوت و مهندس برتر متالورژی و مواد معرفی و تجلیل شدند
گزارش تصویری از مراسم بزرگداشت مهندس «نصرت‌الله مجلسی» پیشکسوت صنعت سیمان کشور
زغال پاسوز فولاد شد!
در مراسم بزرگداشت مهندس «نصرت‌الله مجلسی» پیشکسوت صنعت سیمان کشور عنوان شد:
مهندس مجلسی، لوکوموتیو توسعه صنعت سیمان کشور است
«تجلی» به فولادی‌شدن نزدیک‌تر می‌شود؛ بهره‌برداری از پروژه‌های کلیدی در سال آینده
عرضه اولیه نخستین شرکت دانش‌بنیان به زودی در بازار نوآفرین
گزارش بدهی‌ها و مطالبات سه ماهه دوم امسال تقدیم رئیس‌جمهور شد
مفتح:
احتمال کاهش نرخ دلار بالاست/ افزایش دلار اقتصادی نیست
۲۹۳ میلیارد تومان نقدینگی حقیقی‌ها از بازار سرمایه خارج شد
تورم آذرماه ۳۲.۵ درصد شد
اعلام شرایط فروش لاماری ایما هیبرید HEV ویژه دی‌ماه ۱۴۰۳
اختصاص ۶۱۰ میلیون مترمکعب گاز به بخش خانگی
معامله ۲۲۹ کیلوگرم شمش طلا در حراج مرکز مبادله
استاندار فارس:
مدیریت علمی می‌تواند از بحرانی شدن فرونشست زمین در فارس جلوگیری کند
تحلیل و چشم‌انداز بازار سرمایه؛
رشد ۲۴ هزار واحدی شاخص کل بورس-۰۲ دی ۱۴۰۳
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان تغییر کرد/ افضلی به جای کوهی
بی‌برنامگی در خاموشی‌های صنعت فولاد؛ معضلی جدی‌تر از کمبود برق و گاز
سرپرست معاونت صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت منصوب شد
مراحل پایانی احداث کارخانه فرآوری مس مشگین‌شهر
حاج "سیدعلاء‌الدین میرمحمدصادقی" که بود؟
افت ۴.۳ درصدی تولید فولاد ایران در هشت ماهه/ جزئیات کامل تولید محصولات زنجیره آهن و فولاد در ۸ ماهه امسال
دستاورد‌های سه سال فعالیت «تجلی» تشریح شد
جلسه معارفه مدیرعامل ذوب آهن اصفهان برگزار شد
صادرات حدود ۸.۸ میلیارد دلاری معدن و صنایع معدنی طی ۸ ماه ۱۴۰۳
