سرویس خبر : حمل و نقل و زیرساخت
چالش ون‌های فرسوده
می متالز - در حال حاضر ۱۳ هزار ون در بخش حمل و نقل عمومی کشور در حال تردد است که به گفته مدیر عامل سازمان تاکسیرانی ۱۰۰درصد این ون‌ها فرسوده هستند.
به گزارش می متالز، جایگزین کردن خودروهای فرسوده با توجه به حجم مصرف بالای سوخت و کاهش ایمنی آنها، همواره از دغدغه دولت‌ها در ادوار مختلف بوده است. این مساله در ارتباط با خودروهایی که در حمل و نقل عمومی فعال هستند، با توجه به مساله حفظ ایمنی و جان مسافران از اهمیت دوچندانی برخورداراست.
اما ون‌های موجود در کشور از طریق واردات CKD و مونتاژ در یک شرکت خصوصی وارد سیستم حمل و نقل شدند. حال آنکه بعد از چندی روند مونتاژ آنها متوقف شد. بر این اساس دو شرکت بزرگ خودروساز کشور نیز دستی در تولید ون داشته‌اند که در شرایط حاضر یا تولید آنها متوقف مانده یا انگشت شمار شده است.
بنابراین جایگزین کردن ون‌ها تبدیل به چالشی شده است. در این ارتباط دو پیشنهاد برای رفع این مشکل مدنظر دست‌اندرکاران قرار دارد؛ به‌طوری‌که مرتضی ضامنی، رئیس سازمان تاکسیرانی پیشنهاد واردات را برای جایگزین کردن این تعداد ون فرسوده مطرح کرده است. این در شرایطی است که بر اساس مصوبه دولت واردات انواع خودرو به کشور ممنوع است.
در نقطه مقابل داود میرخانی رشتی، مشاور انجمن خودروسازان پیشنهاد داده به جای هزینه برای واردات، این مبلغ را در اختیار خودروسازان و چرخه تولید قرار دهند. میرخانی دلیل کاهش شدید تولید خودروهایی مانند ون را بی‌رغبتی خریداران خاص آنها مانند سازمان تاکسیرانی عنوان می‌کند. این در شرایطی است که تولید این خودرو به حداقل رسیده است.
منبع: دنیای اقتصاد
عناوین برگزیده
بیست وهشت دقیقه پیش
یک ساعت پیش
پنج ساعت پیش
نه ساعت پیش
دو روز پیش
مدیرعامل شرکت کانی مس خبر داد:
انعقاد قرارداد بین شرکت ملی مس و یک تولیدکننده داخلی برای ساخت موتور‌های الکتریکی/ صرفه‌جویی ۱.۳ میلیون یورویی
در جریان دومین روز نمایشگاه بین‌المللی محیط زیست
معاون علمی و فناوری رئیس‌جمهور از غرفه «ملی مس» بازدید کرد
در نشست خبری معاون اقتصادی استانداری کرمان بررسی شد:
فرصت‌های سرمایه‌گذاری در معدن و صنایع معدنی استان کرمان
سرمایه‌گذاری کلان «تجلی صبا» در اکتشاف معادن، نویدبخش رونق اقتصادی
بازدید وزیر صمت از مجتمع صنایع آلومینیوم جنوب و بررسی خسارت‌های وارده در پی قطعی برق
افزایش سرمایه چشم‌گیر «تجلی» برای تسریع اجرای پروژه‌ها
در جریان دومین روز نمایشگاه بین‌المللی محیط زیست صورت گرفت
تقدیر رئیس سازمان محیط زیست از رویکرد‌های زیست‌محیطی شرکت ملی مس
امید بازگشت به دوران اوج در دوره مدیرعامل جدید ذوب آهن اصفهان
فولاد غدیر نی‌ریز به میدان آمد؛ گام تاریخی برای نجات گور ایرانی
محسن مصطفی‌پور: برای جلوگیری از انقراض گور ایرانی، دغدغه‌مندانه پای کار هستیم
سرپرست حفاری شرکت اکتشاف و حفاری صدر تامین در معدن طلای مادوفتی عنوان کرد:
طلای تفتان، ایران را در ردیف اول خاورمیانه قرار می‌دهد
سرپرست شرکت نصر میثاق اهواز در معدن طلای مادوفتی عنوان کرد:
در معدن مادوفتی به کانسنگ طلای پرعیار رسیده‌ایم
سرپرست نظارت، استخراج و اکتشاف معدن طلای مادوفتی عنوان کرد:
پیش‌بینی ۱۰۰ میلیون تنی ذخیره کانسنگ طلا در معدن مادوفتی
دستور ویژه سعدمحمدی به تسریع در راه‌اندازی نیروگاه خورشیدی کرمانشاه/ برای رفع ناترازی برق اقدام فوری شود
چرخ کارخانه طلای تفتان با ۹۵ درصد نیروی بومی می‌چرخد
توضیحات مدیر نظارت بر ناشران سازمان بورس درباره حواشی مجمع بیمه ملت:
علت بروز چالش در مجمع بیمه ملت وکالت‌های اخذشده از بازنشستگان توسط صندوق بازنشستگی بوده است/ دعوت‌کننده مجمع باید درباره پذیرش حق رأی سهام وکالتی اتخاذ تصمیم کند/ سازمان بورس بر حفظ حقوق سهامداران و رعایت نظم در برگزاری مجامع تأکید دارد
مدیرعامل شرکت طلای صدر تفتان عنوان کرد:
تحولی عظیم در کشور با ظرفیت ۱۱ تنی طلای تفتان
طلای جهانی به خواب زمستانی رفت
تمرکز تقاضا بر نماد‌های بزرگ در بازار سرمایه/ ثبت بالاترین رکورد ارزش معاملات خرد از اردیبهشت ۱۴۰۲
عضو هیات نمایندگان اتاق تهران پیشنهاد کرد؛
تأمین مالی غیرتورمی با ایجاد صندوق‌های پروژه
ورود اولین محموله خرید خارج از کشور به پروژه تغلیظ فاز ۳ سونگون شرکت فنی مهندسی کانی مس
تحولی عظیم در کشور با ظرفیت ۱۱ تنی طلای تفتان
خودباوری واقعی در سازمان‌ها یک رویکرد برای توسعه
فرصت‌های سرمایه‌گذاری در معدن و صنایع معدنی استان کرمان
تولید کلاف فولاد سرمد آماده افتتاح رسمی شد
احضار وزیر صمت به مجلس برای بررسی وضعیت معادن زغال سنگ
هیمکو؛ اتصال سبز معدن و دریا
دستاورد‌های سه سال فعالیت «تجلی» تشریح شد
لزوم اصلاح قوانین و تربیت حفار برای توسعه اکتشافات معدنی کشور
