سرویس خبر : حمل و نقل و زیرساخت
پیشرفت فیزیکی قطار سریع‌السیر تهران ـ اصفهان کمتر از 10 درصد/ رتبه‌بندی قطارها اجرا شد
می متالز - مدیرعامل راه‌آهن با بیان اینکه امروز در تولید انواع ناوگان ریلی خودکفا شده‌ایم، گفت: پیشرفت فیزیکی خط آهن سریع‌السیر تهران ـ قم ـ اصفهان کمتر از 10 درصد برآورد می‌شود.
به گزارش می متالز، سعید رسولی امروز در حاشیه بهره‌برداری از 213 دستگاه انواع ناوگان ریلی اظهار داشت: در هفتمین نمایشگاه حمل و نقل ریلی و تجهیزات وابسته شاهد رونمایی از تجهیزات و قطعاتی بودیم که در تامین آنها صد درصد تا پیش از این وابستگی خارجی داشتیم اما با تلاش متخصصان داخلی قطع وابستگی برای تولید این قطعات انجام شد که در این باره می‌توان به تولید قطعه مرکزی سوزن ریلی و چرخ اشاره کرد.
مدیرعامل راه‌آهن اظهار داشت: در سیستم سیگنالینگ نیز ما جزو 8 کشوری هستیم که به فناوری سیگنالینگ تسلط داریم.
وی با بیان اینکه گام‌های بلندی در تولید لوکوموتیو برداشته‌ایم اضافه کرد: در حال حاضر واگن‌های باری، مسافری، مترو و خودکشش در داخل ساخته می‌شود و البته نظیر کشورهای دیگر جهان برخی قطعات از کشورهای دیگر می‌آید.
هماهنگی برای اعزام زائران اربعین با قطار از سه مرز
رسولی اظهار داشت: شرکت راه‌آهن همیشه افتخار جابجایی زوار امام رضا(ع) و حضرت معصومه(س) را دارد و در ایام اربعین به زوار حسینی خدمات می‌دهد.
مدیرعامل راه‌آهن ادامه داد: امسال نیز ستاد اربعین تشکیل شده است و برای جابجایی زائران به مرزهای عراق برنامه‌ریزی کرده‌ایم.
وی افزود: اعزام قطارها در ایام اربعین به مقاصد کرمانشاه، شلمچه و چذابه است.
اجرای رتبه‌بندی قطارها
مدیرعامل راه‌آهن اظهار داشت: با اجرای رتبه‌بندی قطارها امروز مسافرانی که بلیت خریداری می‌کنند روی بلیت امکانات قطار و درجه قطار را مشاهده می‌کنند و نظارت‌ها بر اساس رتبه قطار وجود دارد.
تعامل و همکاری چندجانبه برای راه اندازی مسیرهای ریلی رقابتی
رسولی بیان کرد: ما با کشورهای همسایه برای راه اندازی مسیرهای ترانزیتی ریلی تعامل داریم و در فروردین امسال در زمینه تعرفه و مجوز سیر واگن‌ها توافقاتی با چینی‌ها داشتیم و همکاری‌ها مطلوب است.
وی ادامه داد: به دنبال مسیر بهینه برای کاهش زمان سیر و تعرفه‌ها هستیم. در حال حاضر مسیر کانتینری چین ـ ازبکستان ـ قزاقستان ـ ترکمنستان ـ ایران از مرز سرخس فعال است.
برداشت از صندوق توسعه برای خط آهن چابهار به هر میزان که نیاز باشد
مدیرعامل راه‌آهن اظهار داشت: برای تکمیل خط آهن چابهار ـ زاهدان هر میزان اعتبار که لازم باشد طبق موافقت رهبری از صندوق توسعه برداشت می‌شود.
جزئیات تکمیل قطار سریع‌السیر تهران ـ قم ـ اصفهان
وی گفت: در قطار سریع‌السیر تهران ـ قم ـ اصفهان طراحی اولیه برای سرعت 300 کیلومتر بود، بعد در مقطعی سرعت به 250 کیلومتر کاهش یافت، اما اخیرا وزیر راه دستور داده است حداقل سرعت برای این قطار 300 کیلومتر در ساعت باشد.
رسولی با بیان اینکه پیشرفت فیزیکی کل مسیر کمتر از 10 درصد است، گفت:در عملیات خاکی و زیرسازی بین قم تا اصفهان بیش از 60 درصد رشد فیزیکی داریم همچنین در بخش تهران تا قم هم اقداماتی انجام شده است.
منبع: خبرگزاری فارس
عناوین برگزیده
سی و شش دقیقه پیش
نه ساعت پیش
مدیرعامل شرکت فولاد آلیاژی ایران:
از طرحهای فناورانه و دانشبنیان حمایت میکنیم
فراخوان عمومی شناسایی و ارزیابی کیفی شماره ۰۲-۱۴۰۳/م (نوبت اول)
مدیرعامل «تجلی»:
دو شرکت زیرمجموعه «تجلی» در مسیر بورس
رئیس مرکز کنترل ترافیک پلیس راه راهور فراجا تشریح کرد:
جزئیات حادثه تصادف خودروی حامل وزیر صمت
نیمه نخست امسال؛
درآمد فولاد خراسان ۳۵ درصد رشد داشت
بزرگ‌ترین معامله تاریخ فولاد مبارکه انجام شد
میدری: پرداخت‌ها برای متناسب‌سازی حقوق بازنشستگان تأمین اجتماعی آغاز شد
عملیات اجرایی پروژه فاز ۴ تغلیظ مس سونگون آغاز شد
استاندار آذربایجان شرقی: مس سونگون موتور محرک استان است/ امام جمعه تبریز: فاز ۴ تغلیظ مس سونگون در مسیر جایگزینی معدن به جای نفت است
با حضور جمعی از مسوولان صورت گرفت
آغاز عملیات اجرایی پروژه بزرگراه آقابابا-نوردوز با تامین مالی شرکت ملی مس
آغاز قدرتمند بورس در نیمه دوم پاییز/ بورس در نخستین روز معاملاتی هفته پایانی آبان خوش درخشید
سخنگوی کمیسیون تلفیق لایحه بودجه ۱۴۰۴
مالیات کل واحدهای تولیدی در بورس و فرابورس از ۲۵ درصد به ۲۰ درصد کاهش یافت
فراخوان درباره پیشنویس «تدوین رویه تفصیلی عرضه خصوصی اوراق مرابحه کوچک و کوتاه مدت»
ترامپ اقتصاد جهان را تغییر می‌دهد؟
تامین ارز صنایع به بیش از ۳۴ میلیارد دلار رسید/ تخصیص ۹۵۰ میلیون دلار به تقاضای خدماتی
سبحانیان:
نباید اقتصاد را به نفت گره زد/ افزایش تمکین به مالیات در کشور
جزئیات رشد تولید در شرکت فولاد غرب آسیا/ افزایش تعرفه واردات ورق سرد ضروری است
ماینرهای غیرمجاز را معرفی کنید
پروژه منهتن ۲ توسط آمریکا کلید خورد
امیرعلی امیرباقری، تحلیلگر اقتصادی بررسی کرد:
۲ روش متفاوت دریافت حق انتفاع معادن در دنیا/ تعدیل نرخهای حقوق دولتی، دولت و بخش خصوصی را منتفع میکند
بزرگ‌ترین معامله تاریخ فولاد مبارکه انجام شد
موافقت هیات پذیرش بورس تهران برای تامین مالی ۲۴ هزار میلیارد ریالی شرکت مجتمع فولاد زاگرس اندیمشک از طریق شرکت پروژه سهامی عام
حساب ویژه بزرگان صنعت روی هیمکو/ ارتقای ظرفیت صادرات و واردات با اجرای پروژه بزرگ‌ترین اسکله مکانیزه بارگیری مواد فله معدنی
جابه‌جایی‌های بزرگ برای تداوم یک فعالیت تولیدی اقتصادی و حل مشکلات محیط‌زیستی
از انجمن آهن و فولاد تا رسیدن به تولید فولاد سبز
چشمانداز مثبت بازار سرمایه؛ سه عامل اصلی رشد و صعود در افق نزدیک
«ملی مس» در مسیر توسعه/ افتتاح و آغاز عملیات اجرایی ۶ پروژه توسعهای و مسوولیت اجتماعی
رکوردشکنی بورس با طعم عرضههای سنگین؛ آیا روند صعودی بازار ادامهدار است؟
گشایش نخستین انبار شمش نقره بورس کالا/ نقره در همسایگی طلا؛ سبد دارایی بازار گواهی سپرده کالایی جذابتر می‌شود
