سرویس خبر : حمل و نقل و زیرساخت
معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل خبر داد
راه اندازی راه آهن سنندج - همدان تا ۱۴۰۰ با ریل ملی
می متالز - معاون ساخت و توسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور از راه اندازی راه آهن سنندج-همدان تا پایان سال آینده و قبل از آغاز سال ۱۴۰۰ خبر داد و گفت: حدود ۱۸ هزار تن برای راه اندازی این خطر ریلی نیاز داریم که آن را از طریق تولید داخل خریداری کرده و ریل ملی را در آن استفاده می‌کنیم.
به گزارش می متالز، عباس خطیبی اظهار کرد: خط ریلی همدان سنندج که در پی بهره برداری و افتتاح راه آهن تهران – همدان کلید خورد هم اکنون ۶۳ درصد پیشرفت فیزیکی در بخش زیرسازی داشته و به تدریج ریل گذاری آن را نیز در طول ۱۵۰ کیلومتری این خط ریلی آغاز می‌کند.
وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه برای ریل گذاری در این مسیر از واردات استفاده خواهید کرد یا ریل ملی؟ افزود: قطعا برای ریل گذاری راه آهن همدان - سنندج از ریل ملی استفاده خواهیم کرد و با افتتاح این خط بیست و سومین مرکز استان در کشور به شبکه سراسری راه آهن متصل خواهد شد.
معاون ساخت و توسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور ادامه داد: برای ادامه و تکمیل خط ریلی همدان – سنندج بر اساس توافقات صورت گرفته با سازمان برنامه و بودجه ۸۰۰ میلیارد تومان مصوب کرده‌ایم که سهم سال جاری ۳۲۰ میلیارد تومان است و از این مبلغ ۳۰۰ میلیارد تومان آن را طی روزهای گذشته ابلاغ کردند و این اعتبار را دریافت کرده‌ایم و امیدواریم با پرداخت به موقع اعتبار ۵۰۰ میلیارد تومانی سال آینده بتوانیم راه آهن همدان – سنندج را تا پایان سال آینده و پیش از شروع سال ۱۴۰۰ افتتاح کنیم و این خط ریلی را برای استفاده مردم به بهره برداری برسانیم.
منبع: خبرگزاری ایسنا
عناوین برگزیده
بیست ویک دقیقه پیش
بیست وهشت دقیقه پیش
سی وهفت دقیقه پیش
چهل و هفت دقیقه پیش
پنجاه و چهار دقیقه پیش
دو ساعت پیش
دو ساعت پیش
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان تغییر کرد/ افضلی به جای کوهی
جاماندگان سهام عدالت فقط امروز مهلت دارند
یادداشتی از ایرج فاضل‌بخششی؛
چهار پرسش بنیادی در تدوین استراتژی
در سیزدهمین کنفرانس بین‌المللی مهندسی مواد و متالورژی ایران؛
استاد پیشکسوت و مهندس برتر متالورژی و مواد معرفی و تجلیل شدند
«سیدعلیرضا موسوی» مدیرعامل شرکت توسعه معدنی و صنعتی صبانور:
آغاز فصل جدیدی از موفقیت در صبانور با جهش تولید/ تجلی‌بخش جهش تولید و رشد سودآوری در صنعت فولاد هستیم/ توسعه اکتشافات همگام با استفاده از استاندارد «JORC»
زغال پاسوز فولاد شد!
گزارش تصویری از مراسم بزرگداشت مهندس «نصرت‌الله مجلسی» پیشکسوت صنعت سیمان کشور
در مراسم بزرگداشت مهندس «نصرت‌الله مجلسی» پیشکسوت صنعت سیمان کشور عنوان شد:
مهندس مجلسی، لوکوموتیو توسعه صنعت سیمان کشور است
ورود دومین بخش از تجهیزات خارجی پروژه به سایت مجتمع آهن و فولاد الماس آرتاویل/ نصب تجهیزات به زودی آغاز خواهد شد
میراث حاج‌آقا علاء برای بخش خصوصی چه بود؟
بازدید مدیران ارشد سازمان محیط زیست از غرفه «ملی مس» در نمایشگاه محیط زیست
توصیه‌های زنده‌یاد علاءالدین میرمحمدصادقی برای اعتلای ایران
در جریان بیست‌و‌دومین نمایشگاه بین‌المللی محیط زیست صورت گرفت
بازدید معاون رئیس‌جمهور و رئیس سازمان محیط زیست از غرفه شرکت ملی صنایع مس ایران
صبح چهارشنبه، ۲۸ دی‌ماه صورت گرفت
افتتاح نمایشگاه بین‌المللی محیط زیست با حضور معاون اول رئیس‌جمهور/ حضور پررنگ شرکت ملی مس
پس از ۷ سال صورت گرفت
بومی‌سازی و اصلاح ماشین لبه‌زنی ریخته‌گری پالایشگاه مجتمع مس سرچشمه/ صرفه‌جویی ۲۰ میلیارد تومانی
تحقق ۲۱ هزار متر حفاری در محدوده طلای کردستان طی ۱۲ ماه
معاون اکتشافات و توسعه معدنی شرکت ملی مس خبر داد
حفر عمیق‌ترین گمانه اکتشافی شمال‌غرب کشور در شرق معدن مس سونگون
نایب رئیس اتاق ایران مطرح کرد:
دولت با خروج از قیمت‌گذاری، کمک بیشتری به مردم می‌کند
مدیر مجتمع مس شهربابک عنوان کرد:
نگهداری نیازمند نگاهی علمی است
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان تغییر کرد/ افضلی به جای کوهی
افت ۴.۳ درصدی تولید فولاد ایران در هشت ماهه/ جزئیات کامل تولید محصولات زنجیره آهن و فولاد در ۸ ماهه امسال
سرپرست معاونت صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت منصوب شد
زغال پاسوز فولاد شد!
مهندس مجلسی، لوکوموتیو توسعه صنعت سیمان کشور است
کرمان بهشت پنج‌گانه توسعه و پیشرفت؛ از ارزش‌افزوده تا صادرات جهانی
چهار پرسش بنیادی در تدوین استراتژی
«طاهرزاده» مدیرعامل «آسکوتک» شد
میراث حاج‌آقا علاء برای بخش خصوصی چه بود؟