سرویس خبر : حمل و نقل و زیرساخت
وزیر راه و شهرسازی عنوان کرد:
ترانزیت سالانه ۵۰ میلیون تن بار با تکمیل کریدور شمال – جنوب
می متالز - وزیر راه و شهرسازی با اشاره به جابجایی سالانه ۱۰ میلیون تن بار ترانزیتی در کشور، گفت: ظرفیت موجود توانایی جابجایی ۵۰ میلیون تن را دارد، اما عدم اتصال راه آهن رشت – انزلی و رشت – آستارا مانع از این حجم ترانزیت می شود.
به گزارش می متالز، محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی اظهار کرد: در حال حاضر ۱۰ میلیون تن بار ترانزیتی سالانه در کشور جابجا می شود، اما با استعداد موجود می توانیم ۵۰ میلیون تن جابجا داشته باشیم.
وی با بیان اینکه متصل نبودن دو قطعه ریلی رشت – انزلی و رشت – آستارا به راه آهن سراسری موجب شده از ظرفیت های ترانزیتی استفاده نکنیم، افزود: اتصال راه آهن به آستارا ما را به جمهوری آذربایجان و روسیه مرتبط می کند و می توانیم بار را به اروپا ببریم.
وزیر راه و شهرسازی همچنین قطعه رشت – بندر کاسپین و رشت - بندرانزلی را مورد تاکید قرار داد و گفت: خوشبختانه کار را شروع کردیم و موانع در مسیر راه آهن وجود ندارد که با کمک مدیریت استان تا سرعت بیشتری ادامه پیدا خواهد کرد.
اسلامی با بیان اینکه بر طبق برنامه زمان بندی پیمانکار تا پایان سال ۹۹ خط ریلی رشت – بندر کاسپین فعال می شود، گفت: با رفتن قطار به بندر کاسپین امکان جابجایی بار از طریق دریا وجود دارد لذا راه آهن ایران تعرفه های ویژه ترانزیتی جهت فعال سازی سیستم حمل و نقل ترکیبی ریلی – دریایی را فراهم کرده است.
وی یادآور شد: بار ترانزیتی بازرگانان هندوستان و پاکستان و افغانستان و آسیای میانه از طریق ایران و سپس گیلان و بندر کاسپین به اروپا منتقل می شود و شرایط را برای تکمیل کریدور در قطه رشت – آستارا مهیا می کند.
عناوین برگزیده
سی و پنج دقیقه پیش
هفده ساعت پیش
یک روز پیش
فلز سرخ کاهشی شد
آغاز قدرتمند بورس در نیمه دوم پاییز/ بورس در نخستین روز معاملاتی هفته پایانی آبان خوش درخشید
با حضور استاندار آذربایجان‌شرقی و مدیرعامل شرکت ملی مس؛
باند برگشت قطعه اول بزرگراه خواجه-ورزقان افتتاح شد/ تامین مالی ۱۵۰۰ میلیارد تومانی شرکت ملی مس
رئیس مرکز کنترل ترافیک پلیس راه راهور فراجا تشریح کرد:
جزئیات حادثه تصادف خودروی حامل وزیر صمت
عملیات اجرایی پروژه فاز ۴ تغلیظ مس سونگون آغاز شد
استاندار آذربایجان شرقی: مس سونگون موتور محرک استان است/ امام جمعه تبریز: فاز ۴ تغلیظ مس سونگون در مسیر جایگزینی معدن به جای نفت است
گام بزرگ شرکت مجتمع فولاد زاگرس اندیمشک
موافقت هیات پذیرش بورس تهران برای تامین مالی ۲۴ هزار میلیارد ریالی شرکت مجتمع فولاد زاگرس اندیمشک از طریق شرکت پروژه سهامی عام
با حضور جمعی از مسوولان صورت گرفت
آغاز عملیات اجرایی پروژه بزرگراه آقابابا-نوردوز با تامین مالی شرکت ملی مس
رئیس انجمن آهن و فولاد ایران در بیست‌وششمین همایش سمپوزیوم فولاد ۱۴۰۳ کیش مطرح کرد:
از انجمن آهن و فولاد تا رسیدن به تولید فولاد سبز
مدیرعامل هلدینگ سرمایه‌گذاری توسعه معادن و فلزات:
غرب کشور قطب جدید زنجیره فولاد می‌شود
رئیس خانه معدن ایران:
بدون FATF در گردش مالی مشکل داریم/ نیاز به سرمایه‌گذاری ۵۵ میلیارد یورویی در معدن
برگزارکننده نمایشگاه ایران متافو:
حضور بیش از ۸۰۰ شرکت داخلی، خارجی و نمایندگی برند در ایران متافو ۱۴۰۳
رئیس سازمان بورس مطرح کرد؛
برخورد سازمان بورس با نهاد‌هایی که اوراق بدهی را با نرخ بالا معامله می‌کنند
در بازار رمزارزها؛
قیمت روز ارزهای دیجیتال_ ۳۰ آبان ۱۴۰۳
صادرات محصولات بخش معدن و صنایع معدنی افزایشی شد
با حکم «سیدمحمد اتابک»؛
سرپرست معاونت توسعه بازرگانی وزارت صمت منصوب شد
نوسانات بازار ارز زودگذر است/ اقتصاد ایران مانند دهه ۹۰ نیست
خودروهای فرسوده چگونه اسقاط می‌شوند؟
شاخص بورس ۱۲ هزار واحد افت کرد
رفع مشکلات معدنکاران با اجرای طرح معدن یار و صنعت یار
فلز سرخ کاهشی شد
آغاز احداث نیروگاه ۴۲ مگاواتی در مجتمع مس سونگون با هدف تامین برق طرح‌های توسعه‌ای
حساب ویژه بزرگان صنعت روی هیمکو/ ارتقای ظرفیت صادرات و واردات با اجرای پروژه بزرگ‌ترین اسکله مکانیزه بارگیری مواد فله معدنی
افزایش قیمت کامودیتی‌ها، با افزایش تنش‌ها
آمده‌ایم که رو به جلو حرکت کنیم/ از صندوق قول افزایش سرمایه را گرفته‌ایم
پیشگامی فولاد مبارکه در ادغام استراتژیک صنایع
بازار سهام با رکوردشکنی در معاملات خرد به استقبال هفته جدید رفت
درخواست کانون نهاد‌ها برای تعدیل بهره مالکانه معادن
آغاز قدرتمند بورس در نیمه دوم پاییز/ بورس در نخستین روز معاملاتی هفته پایانی آبان خوش درخشید
