میمتالز - یک کارشناس اقتصاد حمل و نقل معتقد است تا زمانی که حلقه مفقوده در راه آهن رشت-آستارا متصل نشود، استفاده از کشتیرانی دریای خزر نسبت به ترانزیت جادهای صرفه اقتصادی بیشتری دارد.
کد خبر: ۲۰۷۵۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۰۴
در جلسه معارفه «عرضه اولیه سهام شرکت فولاد سیرجان ایرانیان» عنوان شد: