می‌متالز - انحراف کشتی‌ها از مسیر‌های اصلی دریای سرخ در سال ۲۰۲۴، ضربه‌ای جدی به تجارت جهانی وارد کرد. افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل و افزایش تقاضا، از جمله پیامد‌های این بحران بود.
کد خبر: ۳۵۵۵۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۴
در بازدید مهندس آقاجانلو از «آهن و فولاد ارفع» اعلام شد:
دستیابی «ارفع» به تولید با ظرفیت کامل از ابتدای تیرماه
ارتقای جایگاه جهانی تولید فولاد ایران/ فولادسازان ایرانی گوی سبقت را از برزیلی‌ها ربودند/ کاهش تولید جهانی فولاد
تقویت همکاری‌های بانکی و صنعتی در خوزستان؛
دیدار مدیرعامل فولاد اکسین با سرپرست بانک تجارت خوزستان؛ آغاز فصل جدید تعاملات مالی
نگاه‌ها بار دیگر به تالار شیشه‌ای؛
بورس پس از آتش‌بس
حضور پررنگ مدیرعامل صبانور در مجتمع‌های تولیدی و تشکیل جلسات در شرایط بحرانی کشور
پسلرزههای جنگ بازار‌های کالایی را صعودی کرد؛
کامودیتیها در پساجنگ
آیا بازار سهام در روز‌های آینده بازگشایی می‌شود؟
بازگشت بورسیها
کاهش ۱۰.۱ درصدی تولید سنگ آهن در چین در پنج ماهه نخست ۲۰۲۵
آیا روند کاهشی شاخص ارزی ادامه‌دار خواهد بود؟
بازگشت نرخ دلار به پیش از جنگ
انجام ۱۰ پرواز از مدینه به مشهد در روز جاری
آغاز بازسازی فرودگاه تبریز
نرخ تورم خرداد اعلام شد
بازار سرمایه از فردا فعالیت عادی خود را از سر خواهد گرفت
رئیس اتحادیه طلا و جواهر تهران اعلام کرد:
سقوط قیمت سکه و طلا و تثبیت معاملات/ آرامش به بازار بازگشت
یار ایرانی ایلان ماسک از تسلا اخراج شد
تجارت داخلی کشور‌های بریکس تریلیون دلاری شد
مدیرعامل توانیر:
شبکه برق کشور پایدار است
استخراج رمز ارز در ازای ساخت نیروگاه خورشیدی
تأمین انرژی پایدار، تداوم تولید حداکثری و اولویت‌بندی پروژه‌ها سه راهبرد کلیدی فولاد هرمزگان در سال ۱۴۰۴
نقش کلیدی شرکت فولاد و نورد سبا در تولید محصولات جدید گروه فولاد مبارکه
تقسیم ۴۵ درصدی سود فولاد هرمزگان
صادرات‌محوری فولاد هرمزگان عاملی مهم برای ارزآوری کشور است
برنامه امسال فولاد هرمزگان، تولید حداکثری است
ارتقای جایگاه جهانی تولید فولاد ایران/ فولادسازان ایرانی گوی سبقت را از برزیلی‌ها ربودند/ کاهش تولید جهانی فولاد
تعویق برگزاری مراسم روز ملی صنعت و معدن
بورس پس از آتش‌بس
کامودیتیها در پساجنگ
خودروسازی پس از آتش‌بس
