وزارت راه و شهرسازی:
میمتالز - وزارت راه و شهرسازی در آذر ماه سال گذشته در گزارشی به سازمان برنامه بودجه، نتیجه گیری کرده که با توجه با جمیع جهات و با پیش بینی ترافیک متداول داخلی و بار ترانزیت بر اساس مدل سازیهای رایج مطالعاتی، احداث راه آهن رشت آستارا توجیه اقتصادی داشته و در صورت تحقق بارهای برآورد شده اعلامی از طرف روسیه، توجیه پذیری طرح به طور قابل ملاحظهای افزایش خواهد داشت.
کد خبر: ۳۰۷۰۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۴
مرحبا عنوان کرد:
می متالز - نماینده مردم آستارا در مجلس با اشاره به مسائل و مشکلات بارانداز ریلی آستارا _ آستارا گفت: باید منافع ملی کشور ما در راه آهن آستارا تامین شود.
کد خبر: ۱۵۰۶۳۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۲۴
مدیر کل گمرک آستارا:
می متالز - مدیر کل گمرک آستارا گفت: : اگر راه آهن رشت - آستارا احداث شود، کریدور ریلی شمال - جنوب تکمیل خواهد شد و کالاهایی که از اکنون مبدا بارانداز راه آهن آستارا یا به این مقصد، به شیوه حمل و نقل ترکیبی و با کامیون ها منتقل می شود، با کریدور ریلی در زمانی کم و با هزینه ای پایین تر ترانزیت خواهد شد.
کد خبر: ۱۱۶۴۳۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۲۱
می متالز - مدیرکل گمرک آستارا گفت: ۱۲۰ هزار و ۶۸ تن کالا در قالب ۲ هزار و ۱۵۸ واگن در سال قبل از بارانداز راه آهن این شهرستان مرزی خارج و ۲۲۷ هزار و ۱۵۸ تن کالا با سه هزار و ۶۳۲ واگن به آن وارد شده است.
کد خبر: ۹۳۵۱۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۰۷