سرویس خبر : خودرو و قطعه سازی
شکایت قطعه‌سازان خودرو از گرانی مواد اولیه
می متالز - شرکت‌های قطعه‌سازی خودرو که این روزها با وجود رکود بازار مشغول کار هستند، مهم‌ترین مشکل خود را افزایش بی‌رویه مواد اولیه می‌دانند، این در حالی است که از سوی دیگر با دستوری شدن قیمت خودرو، سود خودرو را نصیب واسطه‌گران در این بازار می‌دانند.
به گزارش می متالز، سیامک مقتدری مدیرعامل شرکت «مهندسی خور» عنوان کرد: شرکت مهندسی خور صادرات قالب از طریق ترکیه برای پروژه JFC رنو فرانسه را در سابقه خود دارد. وی مزیت رقابتی متمایزکننده شرکت را انجام تمام مراحل فرآیند تولید قطعات از مرحله قالب‌سازی تا تولید و مونتاژ می‌داند. مقتدری در ادامه خاطرنشان کرد: توان قطعه‌سازی کشور در سطح قابل قبولی بوده و در صورت رفع موانع تولید و تحریم‌ها قابلیت ورود به زنجیره قطعه‌سازی بین‌المللی کاملا میسر است و این امر بارها و در مقاطع مختلف توسط شرکت‌های قطعه‌سازی متعددی اثبات شده است. وی با اشاره به افزایش قیمت مواد اولیه عنوان کرد: با افزایش چشمگیر قیمت مواد اولیه و سایر اجزای تشکیل‌دهنده بهای تمام‌شده نیاز به نقدینگی بیش از پیش احساس می‌شود و این مشکل را بزرگ‌ترین مانع حال حاضر پیشروی قطعه‌سازان کشور برشمرد. مدیر عامل شرکت مهندسی خور همچنین پشتیبانی نکردن سیستم بانکی را برای سرمایه‌گذاری‌های بلندمدت در خصوص ارتقای فناوری و کیفی محصولات نیز متذکر شد. مقتدری در پایان اظهار کرد: صنعت خودرو شاخص‌ترین صنعت پیشران کشور است و می‌تواند تاثیر بسزایی در افزایش تولید ناخالص داخلی و ایجاد اشتغال داشته باشد، از این رو اراده و حمایت تمام ارکان حاکمیت و سیستم بانکی کشور به صورت هماهنگ برای ارتقای این صنعت ضروری است. شرکت مهندسی خور که در سال ۱۳۶۳ تاسیس شد تولیدکننده قطعات متنوع بدنه خودرو از سایز G۲ - G۳ است. در این شرکت، بدنه خودرو تولید می‌شود و کار شرکت به لحاظ فنی پرس‌کاری، قالب‌سازی تا مونتاژکاری است. یکی از ویژگی‌های این شرکت قالب‌سازی، ابزارسازی و تولید قطعات بزرگ است. در حال حاضر بیش از ۳۰۰ نفر در این مجموعه مشغول به کار هستند.
منبع: دنیای اقتصاد
عناوین برگزیده
دو روز پیش
سه روز پیش
«امین صفری» به مدیرعاملی شرکت آهن و فولاد ارفع منصوب شد
رییس انجمن فولاد:
هنوز برنامه مستمری برای محدودیت در مصرف گاز شرکت‌های فولادی اعلام نشده است/ صنعت فولاد با مصرف فقط ۴ درصد از کل گاز کشور، از ظرفیت ۵ میلیارد دلار ارزآوری برخوردار است/ فولادساز‌ها از قطع گاز و برق مستثنی شوند
فراخوان عمومی شناسایی و ارزیابی کیفی شماره ۰۲-۱۴۰۳/م (نوبت اول)
مدیرعامل شرکت فولاد آلیاژی ایران:
از طرح‌های فناورانه و دانش‌بنیان حمایت می‌کنیم
مدیرعامل «تجلی»:
دو شرکت زیرمجموعه «تجلی» در مسیر بورس
رئیس مرکز کنترل ترافیک پلیس راه راهور فراجا تشریح کرد:
جزئیات حادثه تصادف خودروی حامل وزیر صمت
تحلیلی بر رویکرد‌های آینده فولاد خوزستان؛
اقتصاد دریامحور، فولاد سبز و اقتصاد چرخشی به عنوان راهکار‌های بقا و توسعه
نیاز‌های اساسی در تدوین استراتژی توسعه صنعت معدن
بزرگ‌ترین معامله تاریخ فولاد مبارکه انجام شد
زارعی خبر داد:
افزایش ۲۵ درصدی سر جمع تسهیلات تکلیفی در بودجه ۱۴۰۴ با پیشنهاد کمیسیون اقتصادی/ وام ازدواج کمتر از ۳۰۰ میلیون تومان نخواهد شد
سامانه خودنویس ترمز افزایش قیمت مسکن را کشید
کاهش ۲۰ درصدی قیمت مسکن با تزریق تسهیلات ساخت
قیمت تمام شده هر مترمربع نهضت ملی مسکن ۱۰ میلیون تومان است
بررسی عملکرد بازار سرمایه در هفته‌ای که گذشت
چالش بورس کالا؛ از داغ شدن بازار تا سرد شدن تولید
انتقال سهام عدالت متوفیان بعد از ۱ مرداد ۹۹ تعیین تکلیف می‌شود
هزینه مطلوب تامین مالی با اوراق مرابحه ارزی مرکز مبادله + فیلم
افتتاح ۱۳۶ هزار واحد مسکن مهر با زیرساخت کامل در دولت سیزدهم
عرضه ربع سکه ۱۴۰۳ در حراج روز شنبه
«امین صفری» به مدیرعاملی شرکت آهن و فولاد ارفع منصوب شد
بزرگ‌ترین معامله تاریخ فولاد مبارکه انجام شد
نیروگاه خورشیدی فولاد غدیر نی‌ریز وارد مدار شد
هنوز برنامه مستمری برای محدودیت در مصرف گاز شرکت‌های فولادی اعلام نشده است/ صنعت فولاد با مصرف فقط ۴ درصد از کل گاز کشور، از ظرفیت ۵ میلیارد دلار ارزآوری برخوردار است/ فولادساز‌ها از قطع گاز و برق مستثنی شوند
چشم‌انداز مثبت بازار سرمایه؛ سه عامل اصلی رشد و صعود در افق نزدیک
«ملی مس» در مسیر توسعه/ افتتاح و آغاز عملیات اجرایی ۶ پروژه توسعه‌ای و مسوولیت اجتماعی
رکوردشکنی بورس با طعم عرضه‌های سنگین؛ آیا روند صعودی بازار ادامه‌دار است؟
گشایش نخستین انبار شمش نقره بورس کالا/ نقره در همسایگی طلا؛ سبد دارایی بازار گواهی سپرده کالایی جذاب‌تر می‌شود
کارنامه درخشان «ملی مس» در سال جهش تولید/ رشد ۶۰ درصدی تولید مفتول مسی
