با حضور معاون اول رییسجمهور؛
سرویس خبر : حمل و نقل و زیرساخت
مهمترین اولویت‌های اتصالات ریلی در حوزه باری کشور کدامند؟
می متالز - خطوط آهنی که بنادر و چشمه های بار در جنوب کشور را به سایر نقاط در مرکز و بنادر شمالی وصل می کند، نه تنها در حوزه حمل ونقل داخلی حائز اهمیت هستند بلکه نقش مهمتر آنها در تکمیل کریدور شمال-جنوب و شرق به غرب است.
به گزارش می متالز، خط راه‌آهن زاهدان – چابهار در این میان، یکی از طولانی‌ترین و اقتصادی‌ترین محورهای ریلی در دست ساخت در کشور است که تنها بندر اقیانوسی کشور را به شبکه ریلی متصل می‌کند. این بزرگترین پروژه ریلی و ملی کشور در سیستان و بلوچستان با روند خوبی در حال انجام است و تا اوایل سال ۱۴۰۰ به بهره‌برداری خواهد رسید. خط ریلی شیراز – بوشهر نیز یک طرح بزرگ است که جنوب را به شمال کشور متصل می‌کند.
یکی دیگر از طرح‌های توسعه شبکه حمل‌ونقل ریلی کشور پروژه راه‌آهن دوخطه میانه- بستان‌آباد - تبریز است که نقش بسیار اساسی در اتصال کریدور شمال به جنوب و شرق به غرب می تواند ایفا کند. راه آهن میانه-اردبیل نیز در اتصال به خط ریلی فوق، اهمیت فوق العاده ای برای اقتصاد حمل ونقل دارد. راه آهن قزوین-رشت در ادامه دو خطوط ریلی فوق در اتصال به مرکز و پایتخت کشور نقش اساسی ایفا می کند
خط آهن یزد- اقلید و خط آهن خواف - هرات نیز تکمیل کننده هردو کریدور یاد شده در مرکز کشور می توانند باشند. اتصال راه آهن آستارا به راه آهن رشت – انزلی نیز دیگر پروژه ریلی مهمی است که به لحاظ اهمیت می توان آن را پس از خط آهن چابهار-زاهدان، مهمترین پروژه ریلی کشور و حلقه اتصال بنادر جنوبی بویژه چابهار بعنوان تنها بندر اقیانوسی کشور عنوان کرد. وعده داده شده که پروژه های ریلی فوق به طول 1660 کیلومتر، تا پایان 1400 تکمیل شوند که درصورت اجرای زمانمند آنها، اقتصاد حمل ونقل در حوزه باری پیشرفت چشمگیری خواهد یافت. شرکت ساخت و توسعه راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌ها به عنوان مجری این طرح ها قرار است تا پایان دولت حداقل 620 کیلومتر از این خطوط ریلی را با همکاری سازمان برنامه و بودجه افتتاح و به بهره‌برداری برساند.
منبع: تین نیوز
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
هشت ساعت پیش
بیست ویک ساعت پیش
بیست و سه ساعت پیش
در آستانه روز ملی «صنعت مس» عملکرد بورسی شرکت ملی صنایع مس ایران بررسی شد
«ملی مس» باارزش‌ترین شرکت بازار سرمایه ایران در ۸ ماهه ۱۴۰۳
ثبت‌نام در آزمون استخدامی شرکت ملی مس تا ۲۵ آذرماه ادامه دارد
با حکم رئیس‌جمهور؛
«فرزانه انصاری» رئیس سازمان ملی استاندارد ایران شد
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان تغییر کرد/ افضلی به جای کوهی
جاماندگان سهام عدالت فقط امروز مهلت دارند
یادداشتی از ایرج فاضلبخششی؛
چهار پرسش بنیادی در تدوین استراتژی
با توجه به تعطیلی روز پنجشنبه در تهران؛
مراسم روز ملی «صنعت مس» به تعویق افتاد/ اعلام زمان برگزاری مراسم طی روز‌های آتی
«محسن نادری» مدیرعامل شرکت مدیریت بینالمللی همراه جاده ریل دریا:
نقش کلیدی «هیمکو» در توسعه ظرفیت‌های شبکه تخلیه و بارگیری
در سیزدهمین کنفرانس بینالمللی مهندسی مواد و متالورژی ایران؛
استاد پیشکسوت و مهندس برتر متالورژی و مواد معرفی و تجلیل شدند
رشد چشمگیر قیمت قراضه در ترکیه
صادرات ورق اوکراین در کف ۱۹ ماه گذشته
وزیر اقتصاد بخشنامه مدیریت مصرف انرژی را ابلاغ کرد
مدیر فرآوری ضایعات فرآیندی فولاد مبارکه در «کاربری سرباره در مصالح عمرانی، بتن و آسفالت» مطرح کرد؛
بهبود کیفیت آسفالت با استفاده از محصول «سرباره» فولاد مبارکه
تغییر محل تامین ارز تخصیص از محل صادرات دیگران به مرکز مبادله
کارشناس محیط زیست فولاد مبارکه در پنل «بررسی اثرگذاری فعالیتهای صنعتی بر خاک»:
مدیریت پساب‌های صنعتی و پسماند از پروژه‌های دانش‌محور فولاد مبارکه است
«امین صفری» بیان کرد:
بی‌برنامگی در خاموشی‌های صنعت فولاد؛ معضلی جدی‌تر از کمبود برق و گاز
نرخ تورم به ۳۷.۳ درصد رسید
سازمان حمایت:
تولیدکنندگان لاستیک اجازه افزایش قیمت ندارند
گرانی ۲۰ تا ۴۵ درصدی لاستیک به بهانه افزایش نرخ ارز + سند
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان تغییر کرد/ افضلی به جای کوهی
خانه بهداشت کارگری شرکت ورق خودرو چهارمحال و بختیاری عنوان برتر کشوری را کسب کرد
افت ۴.۳ درصدی تولید فولاد ایران در هشت ماهه/ جزئیات کامل تولید محصولات زنجیره آهن و فولاد در ۸ ماهه امسال
سرپرست معاونت صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت منصوب شد
زغال پاسوز فولاد شد!
مهندس مجلسی، لوکوموتیو توسعه صنعت سیمان کشور است
کرمان بهشت پنج‌گانه توسعه و پیشرفت؛ از ارزش‌افزوده تا صادرات جهانی
چهار پرسش بنیادی در تدوین استراتژی
«طاهرزاده» مدیرعامل «آسکوتک» شد
