سرویس خبر : حمل و نقل و زیرساخت
ساخت نخستین کشتی باری با آلایندگی صفر
می متالز - یک شرکت فرانسوی قصد دارد نخستین کشتی باری بادبانی مدرن جهان با ظرفیت حمل هزار تن را به آب بیندازد. این کشتی قرار است با ویژگی‌های سازگار با محیط‌زیست خود آبهای سراسر جهان را درنوردد.
به گزارش می متالز، طراحی این کشتی ۲۵۵ فوتی تداعی‌کننده ظاهر کشتی‌های بادبانی عصر قایق‌های بادبانی است که از اواخر قرن ۱۶ تا اواسط قرن ۱۹ متداول بودند.
در همان دوران بود که به مدد قایق‌های بادبانی تجارت بین‌الملل گسترش یافت. شرکت سازنده این کشتی‌های بادبانی مدرن، «توت» نام دارد که با شعار حمل‌ونقل هوشمند در سال ۲۰۱۱ به ثبت رسید، اما در سال ۲۰۱۶ در منطقه دوآرننز واقع در شمال غربی فرانسه رسما فعالیت خود را آغاز کرد. موسس این شرکت جوانی ۳۸ ساله به نام ژولیام لاگرند است که پیش‌تر تحلیل‌گر امور مالی بخش انرژی و کربن در فرانسه بود. مدیریت این شرکت هنوز بر عهده خود اوست. شرکت نه‌چندان بزرگ توت، پیش‌تر به‌طور آزمایشی بیش از هزار تن کالا را با کشتی‌های بادبانی قدیمی جابه‌جا کرده است. لاگرند دراین‌باره می‌گوید: «این همان هدفی است که ما دنبال می‌کنیم. حمل‌ونقل هزار تن کالا در تنها یک سفر با قایق مدرن بادبانی‌مان که قرار است در اوایل سال میلادی آینده ساخت آن به اتمام برسد.» در حال حاضر بالغ بر ۵۰ هزار کشتی تجاری در سرتاسر جهان فعال هستند که هرسال میلیون‌ها بشکه نفت کوره می‌سوزانند. طراحان این کشتی، اما بر این باورند که هوشیاری روزافزون نسبت به مسائل زیست‌محیطی موجب شده است روند کشتیرانی تجاری به نفع کشتی‌های بادبانی رو به تغییر بگذارد. بنا به اعلام این شرکت فرانسوی، کشتی جدید قادر خواهد بود هزار تن بار را حمل کند که گر چه بسیار کمتر از ۲۵ هزار تن باری است که یک کشتی استاندارد مدرن حمل می‌کند، اما مزیت آن در این است که میزان انتشار گازهای آلاینده این کشتی صفر است. سرعت این کشتی ۱۰ گره دریایی است.
منبع: دنیای اقتصاد
عناوین برگزیده
نوزده ساعت پیش
بیست و سه ساعت پیش
یک روز پیش
دو روز پیش
فلز سرخ کاهشی شد
گام بزرگ شرکت مجتمع فولاد زاگرس اندیمشک
موافقت هیات پذیرش بورس تهران برای تامین مالی ۲۴ هزار میلیارد ریالی شرکت مجتمع فولاد زاگرس اندیمشک از طریق شرکت پروژه سهامی عام
مدیر مجتمع مس شهربابک عنوان کرد:
حضور فیروزه شهربابک در نمایشگاه‌های ملی و بین‌المللی را تسهیل می‌کنیم/ تاکید بر تاسیس خانه‌ی فیروزه‌ی شهربابک
حساب ویژه بزرگان صنعت روی هیمکو/ ارتقای ظرفیت صادرات و واردات با اجرای پروژه بزرگ‌ترین اسکله مکانیزه بارگیری مواد فله معدنی
آیا مس نفت آینده است؟/ روسیه در تدارک کاهش وابستگی به نفت از مسیر مس
«میمتالز» گزارش میدهد:
پیشگامی فولاد مبارکه در ادغام استراتژیک صنایع
جابه‌جایی‌های بزرگ برای تداوم یک فعالیت تولیدی اقتصادی و حل مشکلات محیط‌زیستی
پروژه PCI ذوب آهن اصفهان برای کاهش آلایندگی و کاهش قیمت تمام‌شده به مدار تولید پیوست
معارفه سرپرست مدیریت‌های جدید "روابط عمومی"، "معادن" و "منابع انسانی" ایمیدرو
تعقیب قضایی ۳ مدیر در مینودشت
خانواده باکلاس، خانواده باکتاب؛ نخستین گام فولاد مبارکه در توسعه فرهنگ کتابخوانی
دکتر مدرسخیابانی در دیدار با استاندار کرمان:
شرکت ملی مس ۶.۹ میلیارد دلار پروژه در حال احداث دارد/ ساخت داخل در «ملی مس» دیگر یک شعار نیست
تاکید آقاجانلو بر استفاده از تنوع مالی و دانش روز در فولاد بختگان
نماینده نیریز، استهبان و بختگان در مجلس در بازدید آقاجانلو از طرح‌های استان فارس:
تامین مالی و آب پایدار؛ ضرورت‌های تکمیل فولاد بختگان
افزایش صادرات گاز آمریکا با بالارفتن قیمت‌ها در اروپا
بیت‌کوین در آستانه ثبت رکورد ۱۰۰ هزار دلار
پیش‌بینی متوسط قیمت ۸۰ دلاری نفت در سال ۲۰۲۴
کشف معدن ۱۰۰۰ تنی طلا در چین
وزیر صمت:
گران شدن خودرو مصوبه دولت قبل بود، ما اجرا کردیم
اصرار خودروسازان به واردات ورق دارای تولید داخل با ارز نیمایی/ ضربه بزرگ واردات ورق فولادی به کارخانجات داخلی
خرید اُپال توسط فولاد مبارکه: گامی استراتژیک برای تحول در صنعت فولاد و معدن ایران
حضور بیش از ۸۰۰ شرکت داخلی، خارجی و نمایندگی برند در ایران متافو ۱۴۰۳
صادرات محصولات بخش معدن و صنایع معدنی افزایشی شد
فلز سرخ کاهشی شد
آغاز احداث نیروگاه ۴۲ مگاواتی در مجتمع مس سونگون با هدف تامین برق طرح‌های توسعه‌ای
حساب ویژه بزرگان صنعت روی هیمکو/ ارتقای ظرفیت صادرات و واردات با اجرای پروژه بزرگ‌ترین اسکله مکانیزه بارگیری مواد فله معدنی
طی سه سال گذشته مجوز جدید واحد روی و فولاد در زنجان صادر نشده است
عزم چادرملو برای افزایش تولید و کاهش وابستگی به واردات با طرح‌های توسعه‌ای
