در نشست خبری معاون اقتصادی استانداری کرمان بررسی شد:
سرویس خبر : حمل و نقل و زیرساخت
عمر هر قطار مترو در پایتخت/ دولت کمکی برای اورهال قطارهای مترو نکرد
می متالز - مدیرعامل شرکت بهره‌برداری مترو تهران با بیان اینکه دولت از صندوق توسعه ملی کمکی برای اورهال قطارهای فرسوده مترو نکرده است، گفت: عمر معمولی هر قطار مترو حداکثر30 سال است.
به گزارش می متالز، فرنوش نوبخت مدیرعامل شرکت بهره‌برداری مترو تهران درباره وضعیت قطارهای مترو به لحاظ فرسودگی اظهار داشت: عمر هر قطار مترو حداکثر 30 سال است و بعد از این مدت باید اورهال قطار انجام گیرد.
وی افزود: پس از 30 سال قطار مترو مستهلک شده و باید از رده خارج و قطار جدیدی جایگزین آن شود که البته ما در تهران با تغییر اساسی قطارها با بهره‌مندی از تکنولوژی و تجهیزات جدید قطارها را به روزرسانی و اورهال می‌کنیم تا بتوانیم خدمات بیشتری را به مسافران ارائه دهیم.
مدیرعامل شرکت بهره‌برداری مترو تهران در پاسخ به این پرسش که دولت چقدر از صندوق توسعه ملی به مترو تهران اختصاص داده است، گفت: هیچ مبلغی از سوی دولت به ما واریز نشده است این در حالی است که اورهال قطارهای مترو سالانه حداقل 500 میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد.
نوبخت بیان داشت: فراخوان انجام اورهال 10 قطار مترو را در حال حاضر انجام داده‌ایم و برای توسعه بهره‌برداری در مترو به بودجه‌های بیشتری نیاز است.
وی خاطرنشان کرد: بودجه سال جاری نیز که توسط شهرداری به مترو اختصاص داده شده بود به دلیل شرایط کرونا دچار نقصان شد و این موضوع نشان می‌دهد که دولت باید در زمینه توسعه مترو به شهرداری کمک کند.
مدیرعامل شرکت بهره‌برداری مترو تهران از آمادگی شرکت بهره‌برداری مترو تهران جهت بازگشایی مدارس و دانشگاه‌ها خبر داد و گفت: در تلاشیم که ظرفیت مترو را افزایش دهیم و میزان خرابی قطارها نیز به حداقل ممکن برسد تعدادی پله برقی نیز در حال آماده شدن است که ان‌شاءالله در زمان بازگشایی مدارس مسافران از آن استفاده خواهند کرد.
منبع: تین نیوز
عناوین برگزیده
سیزده دقیقه پیش
بیست وهشت دقیقه پیش
چهل و پنج دقیقه پیش
ده ساعت پیش
بیست ویک ساعت پیش
بیست ویک ساعت پیش
بیست و سه ساعت پیش
مدیرعامل شرکت طلای صدر تفتان عنوان کرد:
تحولی عظیم در کشور با ظرفیت ۱۱ تنی طلای تفتان
فولاد غدیر نی‌ریز به میدان آمد؛ گام تاریخی برای نجات گور ایرانی
محسن مصطفی‌پور: برای جلوگیری از انقراض گور ایرانی، دغدغه‌مندانه پای کار هستیم
امید بازگشت به دوران اوج در دوره مدیرعامل جدید ذوب آهن اصفهان
محمد کمال‌زاده:
بانوان فولاد آلیاژی با توانمندی و پشتکار خود الگوی تعادل میان کار و زندگی هستند
چگونه کنترل قیمت شمش فولاد به زیان صنعت زغال سنگ تمام می‌شود؟
تأکید مدیرعامل تاصیکو بر آینده‌نگری و خلاقیت در تولید محصولات نسوز
مدیرعامل شرکت ملی صنایع مس ایران تاکید کرد:
ایجاد میز خدمت برای ارتباط با سازندگان داخلی در ملی مس/ اعتماد به تولیدکنندگان داخلی جواب می‌دهد
مدیر مجتمع مس دره‌آلو خبر داد
رشد ۳۰۰ درصدی تولید کنسانتره مس در مجتمع دره‌آلو طی آبان‌ماه ۱۴۰۳
دستاورد‌های سه سال فعالیت «تجلی» تشریح شد
ثبت رکورد تاریخی درآمد فروش فولاد خوزستان در آذرماه ۱۴۰۳
فولاد خوزستان، پیشتاز عرضه شمش فولادی در کشور
چهاردهمین جلسه کمیته راهبری گروه فولاد خوزستان برگزار شد
از سوی دادگستری کل استان کرمان اعلام شد:
تکذیب خبر اختلاس چند هزار میلیاردی در گل‌گهر سیرجان/ عتیقی از مهندسان جوان؛ خوشنام و پاکدست کرمان است
دیدار صمیمانه مدیرعامل شرکت آلومینای ایران با بانوان شاغل در شرکت به مناسبت میلاد حضرت فاطمه زهرا (س)
مدیرعامل شرکت آلومینای ایران:
سرمایه‌گذاری توسعه‌ای در بخش‌های مختلف آلومینا نیازمند نگاه بلندمدت دولت و وزارت رفاه
کشف بزرگ‌ترین معدن طلای جهان؛ ذخایر بیش از ۱۰۰۰ تن طلا
مجری پروژه‌های نیروگاهی شرکت آلومینای ایران:
نیروگاه حرارتی شرکت آلومینای ایران با بهترین راندمان نیروگاهی، در سطح کشور
بازدید مدیرعامل شرکت ملی مس از منطقه ویژه اقتصادی رفسنجان
با حضور وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی انجام گرفت؛
کلنگ‌زنی نیروگاه حرارتی ۱۸۰ مگاواتی شرکت آلومینای ایران
ورود اولین محموله خرید خارج از کشور به پروژه تغلیظ فاز ۳ سونگون شرکت فنی مهندسی کانی مس
تحولی عظیم در کشور با ظرفیت ۱۱ تنی طلای تفتان
خودباوری واقعی در سازمان‌ها یک رویکرد برای توسعه
فرصت‌های سرمایه‌گذاری در معدن و صنایع معدنی استان کرمان
تولید کلاف فولاد سرمد آماده افتتاح رسمی شد
تکذیب خبر اختلاس چند هزار میلیاردی در گل‌گهر سیرجان/ عتیقی از مهندسان جوان؛ خوشنام و پاکدست کرمان است
چرخ کارخانه طلای تفتان با ۹۵ درصد نیروی بومی می‌چرخد
احضار وزیر صمت به مجلس برای بررسی وضعیت معادن زغال سنگ
هیمکو؛ اتصال سبز معدن و دریا