سرویس خبر : حمل و نقل و زیرساخت
یک کارشناس مطرح کرد:
افزایش درآمد ارزی ایران، با بهره‌برداری از راه‌آهن زاهدان - چابهار
می متالز - یک کارشناس حمل و نقل گفت: احداث هرچه سریعتر مسیر ریلی چابهار به زاهدان با توجه به افزایش قابل توجه ترانزیت کالا در این مسیر، درآمد ارزی قابل توجهی نصیب ایران خواهد کرد.
به گزارش می متالز، مهرداد فرشیدی این مطلب را با توجه به ریل‌گذاری ۶۲۸ کیلومتر مسیر راه‌آهن زاهدان-چابهار که تیرماه امسال آغاز شد، بیان کرد و افزود: احداث هرچه سریعتر مسیر ریلی چابهار به زاهدان و توجه دولت به اتمام هرچه سریعتر این خط ریلی قابل قدردانی است.
وی عنوان کرد: با توجه به این‌که این خط حلقه مفقوده کریدور ریلی جنوب به شمال است و با توجه به افزایش قابل توجه ترانزیت کالا در این مسیر، با بهره‌برداری از آن، درآمد ارزی قابل توجهی نصیب ایران خواهد شد.
وی تاکید کرد: برای نیل به این هدف، لازم است تا هرچه سریعتر نسبت به احداث مسیر ریلی زاهدان-بیرجند به یونسی هم اقدام شود که این مهم به دهه نخست قرن آینده خورشیدی موکول خواهد شد.
این کارشناس گفت: بنابراین به طور حتم برای جابه‌جایی بار وارداتی افغانستان و کشورهای CIS و تا زمان اتصال راه‌آهن زاهدان به یونسی در مسیر ریلی بافق به خواف، از مسیر ریلی زاهدان-کرمان- بافق به سمت مشهد و خواف استفاده خواهد شد که به دلیل طولانی بودن و ترافیک ادغامی در مسیر پر تردد بندرعباس-مشهد، زمان سیر قطار باری مسیر چابهار به خواف و مرز افغانستان افزایش غیر معقولی خواهد داشت.
به گزارش تین نیوز، وی افزود: اما اگر دولت نسبت به احداث خط انشعابی از مسیر چابهار-ایرانشهر-زاهدان در مسیر ایرانشهر به فهرج اقدام نماید، مسیر ریلی چابهار به مرز افغانستان حدود 500 کیلومتر کوتاه‌تر می‌شود و علاوه بر سرعت حمل بارهای ترانزیتی وارداتی از بندر چابهار به مقاصد افغانستان و کشورهای آسیای میانه، از لحاظ مصرف سوخت و استهلاک واگن‌های باری نیز صرفه‌جویی قابل ملاحظه‌ای اعمال خواهد شد.
فرشیدی عنوان کرد: ضمن آنکه پس از احداث مسیر ریلی زاهدان-بیرجند به یونسی، باز هم مسیر ایرانشهر-فهرج-کرمان برای بارهای ترانزیتی به مقاصد شمال غربی ایران کاربرد بسیار زیادی خواهد داشت و در مواقع ازدحام و ترافیک بارهای ترانزیتی به مقصد افغانستان و آسیای میانه نیز مسیر کمکی و جایگزینی برای مسیر زاهدان-بیرجند خواهد بود.
منبع: تین نیوز
عناوین برگزیده
دو ساعت پیش
نوزده ساعت پیش
بیست و دو ساعت پیش
سه روز پیش
پنج روز پیش
پنج روز پیش
«رضا شریفی» از «فولاد اقلید» به «نیروگاه پویای کرمانشاه» رفت
با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت؛
کارخانه تغلیظ سرباره مجتمع مس سرچشمه افتتاح شد
کارشناس کنترل کیفیت بخش ریل شرکت ذوب آهن در گفتگو با «می‌متالز» عنوان کرد:
در صورت سفارش، ذوب آهن قادر به صادرات ریل است
جهش تولید و فروش جهان فولاد در بهار ۱۴۰۳
به صورت ویدئو کنفرانس از سوی سرپرست ریاست جمهوری:
افتتاح کارخانه تولید پروفیل فولادی با ظرفیت ۲۶۰ هزار تن سالانه در شهرستان ری
خط تولید کارخانه‌های ورق‌های گالوانیزه و پوشش‌دار کشور؛ در ایستگاه توقف
پشت واردات ورق‌های پوشش‌دار کیست؟
با حضور معاون وزیر راه و شهرسازی اتفاق افتاد:
آیین افتتاح خطوط ریلی منطقه فولادی اردکان، با راهبری فولاد ارفع
صعود دوباره قیمت پژو پارس
فولاد اقلید پارس بازوی قدرتمند «ومعادن» در حوزه آهن اسفنجی
افزایش قیمت لیتیوم بعید به نظر می‌رسد
تمدید رسمی اقدامات حمایتی واردات فولاد اتحادیه اروپا
قیمت لیتیوم ۱۳ درصد دیگر ریخت/ کابوس ریزش لیتیوم تمامی ندارد
یادداشت مدیر روابط عمومی فولاد مبارکه؛
صنعتگران و معدن‌کاران؛ دو بازوی توسعه و تعالی کشور
کشف ماده‌ای جدید به منظور تولید سلول‌های سوختی با دمای پایین برای کمک به صنعت فولاد
قیمت‌ها در بازار آهن‌آلات صعودی شد
وزیر صمت در مراسم گرامیداشت روز ملی صنعت و معدن:
صادرات فتح الفتوح است
در مراسم روز ملی صنعت و معدن مطرح شد؛
همدلی برای ساخت و توسعه کشور ضروری است
حضور روس‌ها برای معدن‌کاوی در ایران متوقف شد/ در حوزه اکتشافات مجبور به استفاده از کمک خارجی‌ها هستیم
در ابتدای معاملات روز یکشنبه رقم خورد:
افت ۷ هزار واحدی شاخص کل بورس
اولین روز جهانی تعمیر و نگهداری در شرکت آلومینای ایران (جاجرم) جشن گرفته شد
مجمع عمومی سالیانه «ومعادن» برگزار می‌شود
حضور شرکت ملی مس در میهمانی ۱۰ کیلومتری عید ولایت
بیت‌کوین در لحظه‌ای حساس
در صورت سفارش، ذوب آهن قادر به صادرات ریل است
ورزشگاه ۳۰ هزار نفری شهید آیت‌الله رئیسی تا ساعاتی دیگر و هم‌زمان با شب عید سعید غدیر خم افتتاح می‌شود
صادرات فتح الفتوح است
همدلی برای ساخت و توسعه کشور ضروری است
حضور روس‌ها برای معدن‌کاوی در ایران متوقف شد/ در حوزه اکتشافات مجبور به استفاده از کمک خارجی‌ها هستیم
