با حضور معاون اول رییس‌جمهور؛
سرویس خبر : فلزات غیرآهنی
رقابت آلیاژهای مختلف برای خودروسازی
می متالز - آلومینیوم در صنعت خودروسازی باتوجه به ویژگی‌های خاص همچون سبک بودن توانسته جایگاه ویژه‌ای در صنعت خودروسازی پیدا کند و این موضوع سبب شده خودروسازان بیش‌ازپیش به استفاده از آلومینیوم گرایش پیدا کنند،
به گزارش می متالز، این درحالی است که خودروسازان کشورهای دیگر با هدف بهینه‌کردن مصرف سوخت، به سبک‌تر کردن محصولات‌شان با استفاده از آلومینیوم روی آورده‌اند، درحالی‌که شرکت‌های آسیایی همچنان ورق‌های فولادی را در اولویت مصرف خود قرار داده‌اند. آنچه موجب شده شرکت‌های خودروسازی معتبر جهان، ورق‌های آلومینیومی را برای تولیدات خود برگزینند، سبک بودن این ماده نسبت به فولاد و به‌دنبال آن، کاهش وزن خودرو و مصرف سوخت و درنهایت کاهش آلودگی هوا است که با جایگزینی فلز آلومینیوم با فولاد حاصل می‌شود. درواقع خودروهایی که با آلومینیوم تولید می‌شوند، ۳ برابر سبک‌تر از خودروهای فولادی هستند. در کنار افزایش ۲برابری مصرف آلومینیوم در خودروسازی در سال‌های گذشته، استفاده از ورق‌های آلومینیومی در ساخت بدنه خودرو موردتوجه بیشتر شرکت‌های خودروسازی جهان قرار گرفته است. در چشم‌انداز صنعت خودروسازی ایران قرار است تا سال ۱۴۰۴ میزان مصرف آلومینیوم در خودروسازان ایرانی ۲ برابر شود. البته این موضوع زمانی محقق خواهد شد که آلومینیوم‌سازهای ایرانی ذوق بیشتری از خود نشان دهند و به سمت تولید آلومینیوم‌های آلیاژی پیش بروند، چراکه در صنعت خودروسازی فولادسازها نیز برای حفظ بازار به‌دنبال استفاده از ورق‌های آلیاژی سبک‌تر هستند، از این‌رو هم‌اکنون فولادهای پیشرفته با استحکام بالا و آلیاژهای آلومینیومی، دو رقیب اصلی صنعت خودروسازی به‌شمار می‌روند.
سارا اصغری / روزنامه‌نگار
منبع: روزگار معدن
عناوین برگزیده
نه ساعت پیش
بیست و دو ساعت پیش
در آستانه روز ملی «صنعت مس» عملکرد بورسی شرکت ملی صنایع مس ایران بررسی شد
«ملی مس» باارزش‌ترین شرکت بازار سرمایه ایران در ۸ ماهه ۱۴۰۳
ثبت‌نام در آزمون استخدامی شرکت ملی مس تا ۲۵ آذرماه ادامه دارد
با حکم رئیس‌جمهور؛
«فرزانه انصاری» رئیس سازمان ملی استاندارد ایران شد
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان تغییر کرد/ افضلی به جای کوهی
جاماندگان سهام عدالت فقط امروز مهلت دارند
یادداشتی از ایرج فاضل‌بخششی؛
چهار پرسش بنیادی در تدوین استراتژی
با توجه به تعطیلی روز پنجشنبه در تهران؛
مراسم روز ملی «صنعت مس» به تعویق افتاد/ اعلام زمان برگزاری مراسم طی روز‌های آتی
«محسن نادری» مدیرعامل شرکت مدیریت بین‌المللی همراه جاده ریل دریا:
نقش کلیدی «هیمکو» در توسعه ظرفیت‌های شبکه تخلیه و بارگیری
در سیزدهمین کنفرانس بین‌المللی مهندسی مواد و متالورژی ایران؛
استاد پیشکسوت و مهندس برتر متالورژی و مواد معرفی و تجلیل شدند
مدیر مهندسی صنایع شرکت فولاد هرمزگان:
هدف‌گذاری فولاد هرمزگان کسب تندیس زرین در سال ۱۴۰۷ است
گزارش عملیات اجرایی سیاست پولی
۴۲ درصد از متقاضیان سکه‌های ۱۴۰۳ برنده شدند/ تخصیص ۶۸۶۹ قطعه در حراج ۴۹
داد و ستد ۱۹۲ هزار تن محصول در بورس کالای ایران
مزایده عمومی فروش مقدار حداکثر ۵۵۰ هزار تن سرباره کوره قوس الکتریکی "فجهان"
نقش نرخ ارز در سودآورثی شرکت‌ها؛
افزایش نرخ دلار؛ فرصتی برای شرکت‌های دلار محور؟
همکاری ایمیدرو و وزارت کار برای توسعه مشاغل گوهرسنگ
استقبال بی‌نظیر از ادامه پذیره‌نویسی هفدهمین صندوق طلا؛
اکران «آتش ۲» در بازار سرمایه
معاون وزیر صمت خبر داد:
هوشمند شدن فرآیند‌های سازمان زمین‌شناسی کشور تا سال آینده
با همراهی مردم؛
مصرف گاز خانگی کاهشی شد
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان تغییر کرد/ افضلی به جای کوهی
خانه بهداشت کارگری شرکت ورق خودرو چهارمحال و بختیاری عنوان برتر کشوری را کسب کرد
افت ۴.۳ درصدی تولید فولاد ایران در هشت ماهه/ جزئیات کامل تولید محصولات زنجیره آهن و فولاد در ۸ ماهه امسال
سرپرست معاونت صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت منصوب شد
زغال پاسوز فولاد شد!
مهندس مجلسی، لوکوموتیو توسعه صنعت سیمان کشور است
کرمان بهشت پنج‌گانه توسعه و پیشرفت؛ از ارزش‌افزوده تا صادرات جهانی
چهار پرسش بنیادی در تدوین استراتژی
«طاهرزاده» مدیرعامل «آسکوتک» شد
