سرویس خبر : فلزات غیرآهنی
رقابت آلیاژهای مختلف برای خودروسازی
می متالز - آلومینیوم در صنعت خودروسازی باتوجه به ویژگی‌های خاص همچون سبک بودن توانسته جایگاه ویژه‌ای در صنعت خودروسازی پیدا کند و این موضوع سبب شده خودروسازان بیش‌ازپیش به استفاده از آلومینیوم گرایش پیدا کنند،
به گزارش می متالز، این درحالی است که خودروسازان کشورهای دیگر با هدف بهینه‌کردن مصرف سوخت، به سبک‌تر کردن محصولات‌شان با استفاده از آلومینیوم روی آورده‌اند، درحالی‌که شرکت‌های آسیایی همچنان ورق‌های فولادی را در اولویت مصرف خود قرار داده‌اند. آنچه موجب شده شرکت‌های خودروسازی معتبر جهان، ورق‌های آلومینیومی را برای تولیدات خود برگزینند، سبک بودن این ماده نسبت به فولاد و به‌دنبال آن، کاهش وزن خودرو و مصرف سوخت و درنهایت کاهش آلودگی هوا است که با جایگزینی فلز آلومینیوم با فولاد حاصل می‌شود. درواقع خودروهایی که با آلومینیوم تولید می‌شوند، ۳ برابر سبک‌تر از خودروهای فولادی هستند. در کنار افزایش ۲برابری مصرف آلومینیوم در خودروسازی در سال‌های گذشته، استفاده از ورق‌های آلومینیومی در ساخت بدنه خودرو موردتوجه بیشتر شرکت‌های خودروسازی جهان قرار گرفته است. در چشم‌انداز صنعت خودروسازی ایران قرار است تا سال ۱۴۰۴ میزان مصرف آلومینیوم در خودروسازان ایرانی ۲ برابر شود. البته این موضوع زمانی محقق خواهد شد که آلومینیوم‌سازهای ایرانی ذوق بیشتری از خود نشان دهند و به سمت تولید آلومینیوم‌های آلیاژی پیش بروند، چراکه در صنعت خودروسازی فولادسازها نیز برای حفظ بازار به‌دنبال استفاده از ورق‌های آلیاژی سبک‌تر هستند، از این‌رو هم‌اکنون فولادهای پیشرفته با استحکام بالا و آلیاژهای آلومینیومی، دو رقیب اصلی صنعت خودروسازی به‌شمار می‌روند.
سارا اصغری / روزنامه‌نگار
منبع: روزگار معدن
عناوین برگزیده
دو ساعت پیش
«امین صفری» به مدیرعاملی شرکت آهن و فولاد ارفع منصوب شد
رییس انجمن فولاد:
هنوز برنامه مستمری برای محدودیت در مصرف گاز شرکت‌های فولادی اعلام نشده است/ صنعت فولاد با مصرف فقط ۴ درصد از کل گاز کشور، از ظرفیت ۵ میلیارد دلار ارزآوری برخوردار است/ فولادسازها از قطع گاز و برق مستثنی شوند
مدیرعامل شرکت فولاد آلیاژی ایران:
از طرح‌های فناورانه و دانش‌بنیان حمایت می‌کنیم
فراخوان عمومی شناسایی و ارزیابی کیفی شماره ۰۲-۱۴۰۳/م (نوبت اول)
مدیرعامل «تجلی»:
دو شرکت زیرمجموعه «تجلی» در مسیر بورس
رئیس مرکز کنترل ترافیک پلیس راه راهور فراجا تشریح کرد:
جزئیات حادثه تصادف خودروی حامل وزیر صمت
نیاز‌های اساسی در تدوین استراتژی توسعه صنعت معدن
بزرگ‌ترین معامله تاریخ فولاد مبارکه انجام شد
تحلیلی بر رویکرد‌های آینده فولاد خوزستان؛
اقتصاد دریامحور، فولاد سبز و اقتصاد چرخشی به عنوان راهکار‌های بقا و توسعه
ترامپ اقتصاد جهان را تغییر می‌دهد؟
تامین ارز صنایع به بیش از ۳۴ میلیارد دلار رسید/ تخصیص ۹۵۰ میلیون دلار به تقاضای خدماتی
سبحانیان:
نباید اقتصاد را به نفت گره زد/ افزایش تمکین به مالیات در کشور
جزئیات رشد تولید در شرکت فولاد غرب آسیا/ افزایش تعرفه واردات ورق سرد ضروری است
ماینر‌های غیرمجاز را معرفی کنید
پروژه منهتن ۲ توسط آمریکا کلید خورد
امیرعلی امیرباقری، تحلیل‌گر اقتصادی بررسی کرد:
۲ روش متفاوت دریافت حق انتفاع معادن در دنیا/ تعدیل نرخ‌های حقوق دولتی، دولت و بخش خصوصی را منتفع می‌کند
بخشنامه جدید گمرک برای واردات خودرو جانبازان
بازار ارز در برابر تنش‌ها مقاوم شده است
صنعت فولاد در آستانه بحران
«امین صفری» به مدیرعاملی شرکت آهن و فولاد ارفع منصوب شد
بزرگ‌ترین معامله تاریخ فولاد مبارکه انجام شد
نیروگاه خورشیدی فولاد غدیر نی‌ریز وارد مدار شد
هنوز برنامه مستمری برای محدودیت در مصرف گاز شرکت‌های فولادی اعلام نشده است/ صنعت فولاد با مصرف فقط ۴ درصد از کل گاز کشور، از ظرفیت ۵ میلیارد دلار ارزآوری برخوردار است/ فولادسازها از قطع گاز و برق مستثنی شوند
موافقت هیات پذیرش بورس تهران برای تامین مالی ۲۴ هزار میلیارد ریالی شرکت مجتمع فولاد زاگرس اندیمشک از طریق شرکت پروژه سهامی عام
حساب ویژه بزرگان صنعت روی هیمکو/ ارتقای ظرفیت صادرات و واردات با اجرای پروژه بزرگ‌ترین اسکله مکانیزه بارگیری مواد فله معدنی
از انجمن آهن و فولاد تا رسیدن به تولید فولاد سبز
چشم‌انداز مثبت بازار سرمایه؛ سه عامل اصلی رشد و صعود در افق نزدیک
«ملی مس» در مسیر توسعه/ افتتاح و آغاز عملیات اجرایی ۶ پروژه توسعه‌ای و مسوولیت اجتماعی
