با حضور معاون اول رییس‌جمهور؛
سرویس خبر : حمل و نقل و زیرساخت
استفاده ۱۰۰ درصدی از ریلی بومی در راه آهن بستان آباد - تبریز
می‌متالز - معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: در راه آهن ۴۴ کیلومتری بستان آباد _ تبریز به صورت کاملا ۱۰۰ درصدی از ریل بومی شرکت ذوب آهن اصفهان استفاده شد.
به گزارش می‌متالز، خادمی گفت: اولین مسیر ریلی که امسال مورد بهره‌برداری قرار خواهد گرفت، راه‌آهن میانه به بستان آباد و بستان آباد به تبریز است.
به گفته مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربنا‌های حمل ونقل کشور، با افتتاح این خط ریلی مسیر تبریز تا تهران کوتاه شده و به ۸ ساعت می‌رسد.
معاون وزیر راه و شهرسازی می‌گوید: از پروژه ریلی میانه - تبریز قطعه میانه به بستان آباد پیش از این مورد بهره برداری قرار گرفته و حدفاصل بستان آباد تا تبریز به طول ۴۴ کیلومتر آماده افتتاح است و بازدید از آخرین مراحل این پروژه انجام شده است. این راه‌آهن از مسیر جدید میان‌بُر، تبریز و استان آذربایجان شرقی را به شبکه ریلی اتصال می‌دهد و زمان سفر ریلی را از تبریز به تهران حداقل ۴ ساعت کوتاه می‌کند. افتتاح این پروژه تاثیر بسیار زیادی در انتقال مسافران از مسیر جاده‌ای به سمت ریلی دارد و شرایط بهتری را فراهم می‌کند.
معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار کرد: برای اتصال حد فاصل بستان آباد تا تبریز حدود ۳ هزار میلیارد تومان از منابع دولتی هزینه شده و ارزش روز آن بیش از ۶ هزار ملیارد تومان است.
خادمی گفت: در راه آهن ۴۴ کیلومتری بستان آباد - تبریز به صورت کاملا ۱۰۰ درصدی از ریل بومی شرکت ذوب آهن اصفهان استفاده شدو اولین پروژه ریلی است که تمامی طول پروژه از ریل بومی استفاده شده که کیفیت آن در مقایسه با سایر ریل‌های خارجی از جمله ترکیه و هند بهتر بوده است.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
یک ساعت پیش
نوزده ساعت پیش
بیست و دو ساعت پیش
در آستانه روز ملی «صنعت مس» عملکرد بورسی شرکت ملی صنایع مس ایران بررسی شد
«ملی مس» باارزش‌ترین شرکت بازار سرمایه ایران در ۸ ماهه ۱۴۰۳
ثبت‌نام در آزمون استخدامی شرکت ملی مس تا ۲۵ آذرماه ادامه دارد
با حکم رئیس‌جمهور؛
«فرزانه انصاری» رئیس سازمان ملی استاندارد ایران شد
جاماندگان سهام عدالت فقط امروز مهلت دارند
یادداشتی از ایرج فاضل‌بخششی؛
چهار پرسش بنیادی در تدوین استراتژی
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان تغییر کرد/ افضلی به جای کوهی
با توجه به تعطیلی روز پنجشنبه در تهران؛
مراسم روز ملی «صنعت مس» به تعویق افتاد/ اعلام زمان برگزاری مراسم طی روز‌های آتی
«محسن نادری» مدیرعامل شرکت مدیریت بین‌المللی همراه جاده ریل دریا:
نقش کلیدی «هیمکو» در توسعه ظرفیت‌های شبکه تخلیه و بارگیری
در سیزدهمین کنفرانس بین‌المللی مهندسی مواد و متالورژی ایران؛
استاد پیشکسوت و مهندس برتر متالورژی و مواد معرفی و تجلیل شدند
مدیرعامل گروه مپنا خبر داد؛
پیشرفت ۷۵ درصدی بخش بخار نیروگاه سیکل ترکیبی فولاد مبارکه/ مهم‌ترین خروجی تجهیزات کلاس F در نیروگاه فولاد مبارکه اجرایی شد
«امین صفری» بیان کرد:
بی‌برنامگی در خاموشی‌های صنعت فولاد؛ معضلی جدی‌تر از کمبود برق و گاز
سهم ۵۰ درصدی صادرات؛ نقش کلیدی فولاد خوزستان در اقتصاد ملی
افزایش تحویل سوخت مایع نیروگاه‌ها به ۸۰ میلیون لیتر در روز
مراحل پایانی احداث کارخانه فرآوری مس مشگین‌شهر
رئیس دانشکده مهندسی معدن دانشگاه امیرکبیر:
چالش‌های مطالعات اکتشافی مانع رشد ۱۳ درصدی بخش معدن است
۹۰ درصد خاک‌های نسوز کشور در فارس استخراج می‌شود
حجم معاملات سامانه ارز تجاری اعلام شد
رونق پاییزی سرمایه‌گذاری غیرمستقیم در بورس
شاخص بورس ۶هزار واحد رشد کرد
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان تغییر کرد/ افضلی به جای کوهی
خانه بهداشت کارگری شرکت ورق خودرو چهارمحال و بختیاری عنوان برتر کشوری را کسب کرد
افت ۴.۳ درصدی تولید فولاد ایران در هشت ماهه/ جزئیات کامل تولید محصولات زنجیره آهن و فولاد در ۸ ماهه امسال
سرپرست معاونت صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت منصوب شد
زغال پاسوز فولاد شد!
مهندس مجلسی، لوکوموتیو توسعه صنعت سیمان کشور است
کرمان بهشت پنج‌گانه توسعه و پیشرفت؛ از ارزش‌افزوده تا صادرات جهانی
چهار پرسش بنیادی در تدوین استراتژی
«طاهرزاده» مدیرعامل «آسکوتک» شد
