سرویس خبر : خودرو و قطعه سازی
جک J۷ وارداتی جای محصول مونتاژی را می‌گیرد؟
می‌متالز - از روز گذشته اخباری در شبکه‌های اجتماعی دست به دست می‌شود که بر اساس آن، شرکت کرمان موتور قصد دارد جک J۷ را به صورت وارداتی در بازار ایران عرضه کند. این در حالی است که این محصول در ایران در حال مونتاژ است.
به گزارش می‌متالز، از روز گذشته اخباری منتشر می‌شود که از عرضه نسخه وارداتی خودروی فست‌بک چینی یعنی جک J۷ از سوی کرمان موتور حکایت دارد. طبق اعلام آن‌ها خودروی فوق از مشخصاتی همچون پیشرانه ۱.۵ لیتری ۱۵۰ اسب بخار و ۲۱۰ نیوتن‌متری، با ظاهر جلوی متفاوت و قیمت جهانی ۱۴ هزار دلار بهره‌مند است. اما آیا این خبر صحت دارد؟
واردات جک J۷ موضوعیت ندارد
طبق پیگیری‌های صورت‌گرفته، شرکت کرمان موتور واردات جک J۷ را قویاً تکذیب کرد و آن را شایعه‌ای بیش ندانست.
بر اساس قوانین گمرکی، هر محصولی و با هر مشخصاتی که توانایی تولید یا مونتاژ آن در داخل کشور مهیا باشد، حق ورود به داخل کشور ندارد. جک J۷ نیز در داخل کشور، تحت برند KMC و زیر نظر کرمان موتور در حال مونتاژ بوده و بنابراین عرضه نسخه وارداتی آن موضوعیت ندارد.
تفسیر به رأی یک قانون
بر اساس مصوبه‌ای که سال ۱۳۸۸ تصویب شده، واردات کالا‌های نهایی که تولید داخل دارند به صورت ریفاینانس ممنوع است. اما این مصوبه، راه را برای تفسیر باز می‌گذارد.
از یک سو مخالفان واردات خودرو می‌توانند اعلام کنند که این محصولات، به صورت هاچ‌بک، سدان، لیفت‌بک و کراس‌اوور در داخل کشور تولید می‌شود؛ بنابراین واردات خودرو طبق قانون باید ممنوع باشد.
این گروه می‌توانند بگویند که خودروهای چینی با مشخصات مشابه محصولات کیا و هیوندای، داخل کشور در حال مونتاژ بوده و نیازی به واردات نیست.
اما در سمت دیگر ماجرا، موافقان واردات می‌توانند در مورد واردات خودرویی همچون جک J۷، قانون را این گونه تفسیر کنند که نسخه وارداتی، تفاوت‌هایی با J۷ مونتاژی کرمان موتور دارد و دقیقاً مشابه آن نیست؛ بنابراین شرکت دیگری حق واردات و عرضه این خودرو را داخل کشور دارد.
در هر حال خلأ قانونی می‌تواند راه را برای تفسیر و سوء‌استفاده برخی افراد ذی‌نفع باز کند.
منبع: تجارت نیوز
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
سیزده ساعت پیش
چهارده ساعت پیش
چهارده ساعت پیش
یک روز پیش
یک روز پیش
مدیرعامل شرکت فولاد آلیاژی ایران:
از طرح‌های فناورانه و دانش‌بنیان حمایت می‌کنیم
میدری: پرداخت‌ها برای متناسب‌سازی حقوق بازنشستگان تأمین اجتماعی آغاز شد
فراخوان عمومی شناسایی و ارزیابی کیفی شماره ۰۲-۱۴۰۳/م (نوبت اول)
رئیس مرکز کنترل ترافیک پلیس راه راهور فراجا تشریح کرد:
جزئیات حادثه تصادف خودروی حامل وزیر صمت
مدیرعامل «تجلی»:
دو شرکت زیرمجموعه «تجلی» در مسیر بورس
عملیات اجرایی پروژه فاز ۴ تغلیظ مس سونگون آغاز شد
استاندار آذربایجان شرقی: مس سونگون موتور محرک استان است/ امام جمعه تبریز: فاز ۴ تغلیظ مس سونگون در مسیر جایگزینی معدن به جای نفت است
آغاز قدرتمند بورس در نیمه دوم پاییز/ بورس در نخستین روز معاملاتی هفته پایانی آبان خوش درخشید
بزرگ‌ترین معامله تاریخ فولاد مبارکه انجام شد
با حضور جمعی از مسوولان صورت گرفت
آغاز عملیات اجرایی پروژه بزرگراه آقابابا-نوردوز با تامین مالی شرکت ملی مس
احیای شورای عالی صادرات غیرنفتی در آینده نزدیک
صیدی:
امیدواریم ۸۰ میلیون فعال بورسی داشته باشیم
دلار مبادله‌ای از ۵۲ هزارتومان عبور کرد/ نیما هم رکورد زد
پیام تبریک مدیرعامل شرکت سنگ آهن مرکزی، در پی هتریک قهرمانی تیم تیراندازی با کمان بانوان بافق در لیگ برتر کشور
سرپرست شرکت سنگ آهن مرکزی ایران-بافق:
آمده‌ایم که رو به جلو حرکت کنیم/ از صندوق قول افزایش سرمایه را گرفته‌ایم
مازاد ظرفیت مس در چین، علامت خطر برای ترامپ
پس از سال‌ها سقوط، لیتیوم دوباره شروع به افزایش می‌کند
جزئیات ۹ مصوبه شورای ملی تامین مالی
قیمت جهانی طلا امروز ۱۴۰۳/۰۸/۲۸
خشم معدن تمام نشد!/ مرگ حداقل ۶ کارگر معدن بعد از حادثه‌ی طبس
آغاز احداث نیروگاه ۴۲ مگاواتی در مجتمع مس سونگون با هدف تامین برق طرح‌های توسعه‌ای
حساب ویژه بزرگان صنعت روی هیمکو/ ارتقای ظرفیت صادرات و واردات با اجرای پروژه بزرگ‌ترین اسکله مکانیزه بارگیری مواد فله معدنی
بزرگ‌ترین معامله تاریخ فولاد مبارکه انجام شد
آمده‌ایم که رو به جلو حرکت کنیم/ از صندوق قول افزایش سرمایه را گرفته‌ایم
بدعت‌گذاری فولاد مبارکه در ادغام استراتژیک صنایع
بازار سهام با رکوردشکنی در معاملات خرد به استقبال هفته جدید رفت
درخواست کانون نهاد‌ها برای تعدیل بهره مالکانه معادن
آغاز قدرتمند بورس در نیمه دوم پاییز/ بورس در نخستین روز معاملاتی هفته پایانی آبان خوش درخشید
۲ روش متفاوت دریافت حق انتفاع معادن در دنیا/ تعدیل نرخ‌های حقوق دولتی، دولت و بخش خصوصی را منتفع می‌کند
