تاریخ: ۲۹ آبان ۱۴۰۳ ، ساعت ۱۷:۱۰
بازدید: ۲۶
کد خبر: ۳۵۹۲۹۰
سرویس خبر : اقتصاد و تجارت

افزایش نرخ خودرو از تورم صنعت جاماند/ افزایش قیمت ۳۰ درصدی خودروسازان هم‌چنان با روند تورم تولیدکننده بخش صنعت خودرو هم‌خوانی ندارد

افزایش نرخ خودرو از تورم صنعت جاماند/ افزایش قیمت ۳۰ درصدی خودروسازان هم‌چنان با روند تورم تولیدکننده بخش صنعت خودرو هم‌خوانی ندارد
‌می‌متالز - در شرایطی که امروز، سه‌شنبه، نماد معاملاتی سهام ۲ شرکت بزرگ خودروساز فعال در بورس، بدون محدودیت در بورس تهران بازگشایی می‌شود، بررسی‌ها نشان می‌دهد؛ مجوز‌های صادر شده برای افزایش قیمت خودروسازان کم‌تر از نرخ تورم تولیدکننده است.

به گزارش می‌متالز، ۲ روز پیش خودروساز‌های بورسی با انتشار اطلاعیه‌هایی در سامانه کدال از دریافت مجوز افزایش نرخ محصولات خود خبر دادند.

آخرین مجوز افزایش رسمی قیمت خودرو در ابتدای سال ۱۴۰۲ صادر شده بود. پیش‌تر، در ۲۲ فروردین ۱۴۰۲ قیمت محصولات برخی خودروسازان بورسی ۱۳ تا ۴۲ درصد افزایش یافته بود.

جا ماندن افزایش قیمت خودرو‌ها از تورم صنعت

بررسی‌ها نشان می‌دهد؛ افزایش قیمت ۳۰ درصدی خودروسازان هم‌چنان با روند تورم تولیدکننده بخش صنعت خودرو هم‌خوانی ندارد. کارشناسان با توجه به این واقعیات معتقدند؛ برای متعادل شدن شرایط صورت‌های مالی خودروسازان، ضروری است نرخ خودرو‌ها در مقاطع زمانی مشخص بر مبنای نرخ تورم بخشی صنعت، تعدیل شود.

طبق گزارش مرکز آمار ایران، در سال ۱۴۰۲ تورم بخش تولید وسایل نقلیه موتوری ۴۲.۲ درصد بوده در حالی که مراجع ذی‌ربط فقط با افزایش قیمت ۳۰ درصدی محصولات خودروسازان موافقت کرده‌اند.

متوسط تورم بخش تولیدکننده صنعت در سال ۱۴۰۲ به میزان ۲۹.۹ درصد بوده و به نظر می‌رسد افزایش قیمت خودرو بر اساس این الگو اعمال شده است، در صورتی که تورم بخش تولید وسایل نقلیه موتوری ۴۲.۲ درصد بوده است. بررسی‌های داده‌های فوق نشان می‌دهد؛ تورم بخش تولید وسایل نقلیه موتوری در سال اخیر بیشتر از تورم کل صنعت بوده و باید در محاسبه قیمت‌ها این مهم را لحاظ کرد.

بر همین مبنا، احمد نعمت‌بخش دبیر انجمن خودروسازان تاکید دارد؛ با توجه به تثبیت طولانی‌مدت قیمت خودرو‌ها و با در نظر گرفتن افزایش قیمت مواد اولیه در این دوره، اگر قیمت برخی خودرو‌های داخلی را ۷۰ تا ۸۰ درصد اضافه کنیم، نرخ جدید تازه به سطح قیمت تمام‌شده می‌رسد.

کیوان پناهی معاون عملیات فروش ایران خودرو هم ضمن تایید نظر دبیر انجمن خودروسازان معتقد است: افزایش ۳۰ تا ۳۵ درصدی محصولات خودروسازان کافی نیست، زیرا نهاده‌های تولید خودرو، مانند ورق فولاد، بیش از این مقدار افزایش نرخ داشته است. به گفته او، پیشنهاد خودروسازان افزایش ۴۰ تا ۴۵ درصدی بود، اما سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان با افزایش متوسط ۳۰ تا ۳۵ درصدی موافقت کرد.

اطلاعیه‌های جدید چه می‌گوید؟

ایران خودرو در آخرین افشای اطلاعات خود نرخ خودرو را به طور متوسط ۳۳ درصد افزایش داد. در افشای اطلاعات با اهمیت الف ایران خودرو تاکید است: قیمت‌های اعلام شده بهای کارخانه است و مالیات بر ارزش افزوده، شماره‌گذاری، بیمه شخص ثالث و سایر عوارض و پرداخت‌های قانونی به مبالغ مذکور اضافه می‌شود.

در جدول زیر قیمت محصولات ایران خودرو در سال‌های مختلف را بررسی کرده‌ایم:

افزایش نرخ خودرو از تورم صنعت جاماند/ افزایش قیمت ۳۰ درصدی خودروسازان هم‌چنان با روند تورم تولیدکننده بخش صنعت خودرو هم‌خوانی ندارد

توضیحات:

۱. سورن پلاس در مدل‌های جدید ارتقا یافته و موتور‌های به روزتری را نصب کرده است. سورن پلاس در سال‌های قبل با موتور EF ۷ عرضه شده، اما اکنون با موتور XU ۷ P عرضه شده است.

موتور دناپلاس دستی نیز نسبت به سال‌های قبل تقویت شده است.

راناپلاس نیز نسبت به سال‌های قبل ارتقا یافته است.

۲. قیمت‌ها به تومان است.

افزایش قیمت مشابه در شرکت سایپا

شرکت سایپا نیز ۲ روز پیش از افزایش ۳۰ درصدی محصولات خود، به‌ طور متوسط، خبر داد. نرخ‌های جدید سایپا به شرح زیر است:

افزایش نرخ خودرو از تورم صنعت جاماند/ افزایش قیمت ۳۰ درصدی خودروسازان هم‌چنان با روند تورم تولیدکننده بخش صنعت خودرو هم‌خوانی ندارد

توضیحات: شاهین پلاس اتوماتیک، اطللس و اطلس اتوماتیک سه خودروی جدید گروه خودروسازی ساپیا هستند که در سال‌های قبل تولیدی نداشته‌اند.

منبع: پایگاه خبری بازار سرمایه ایران (سنا)

مطالب مرتبط
عناوین برگزیده