۱.۷ همت تجهیزات طرح تصفیه فاضلاب بندرعباس، داخلی بوده است/ ادامه طرح تصفیه فاضلاب بندرعباس، در انتظار تامین ارز

به گزارش می‌متالز، «شهروز شجاعی» مدیرعامل شرکت تأمین و توسعه زیرساخت خلیج‌ فارس در نشستی خبری در حضور خبرنگاران در محل این پروژه در شهر بندرعباس عنوان کرد: سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران (ایمیدرو) نقش مهمی در راه‌اندازی این طرح برعهده داشته است که البته در کنار این سازمان سهامداران این طرح یا هماهنگی خاص یک کار گروهی را به خوبی به سرانجام رسانده‌اند. برخی سهامداران ما صددرصد خصوصی هستند که با کم‌ترین تنش و صورت‌های مالی شفاف این طرح را به پیش برده‌اند. برخی نیز متقاضی برای حضور در این طرح هستند.

وی در ادامه با تاکید بر این موضوع که این طرح در راستای مسوولیت اجتماعی شهر بندرعباس تعریف شده است، تصریح کرد: مهم‌ترین هدف این طرح در راستای بهبود محیط زیست در شهر بندرعباس است. از این‌ رو سهامداران راغب به مشارکت در ادامه این طرح هستند. البته سازمان محیط‌ زیست نیز آگاه است که صنعت چه اقدامی برای محیط زیست انجام داده است. این پروژه به‌ عنوان یک پایلوت موفق می‌تواند الگوی برای سایر مناطق کشور باشد.

ادامه طرح، چشم‌انتظار اختصاص ارز

مدیرعامل شرکت تأمین و توسعه زیرساخت خلیج‌فارس در ادامه خاطرنشان کرد: هم‌ اکنون طرح تصفیه فاضلاب بندرعباس با پیشرفت ۸۰ درصدی، چشم‌ انتظار تخصیص ارز از سوی بانک مرکزی برای تکمیل است، ادامه داد: تاکنون برای این طرح ۸ هزار میلیارد تومان (همت) هزینه شده است. اعتبار ارزی مورد نیاز این طرح حدود ۱۰ میلیون یورو است. سفارش ساخت بسیاری از تجهیزات مورد نیاز به فروشندگان خارجی داده شده که ورود این تجهیزات به طرح، بدون نهایی شدن پرداخت‌ها امکان‌پذیر نخواهد بود.

شجاعی در ادامه با اشاره به این موضوع که عملیات اجرایی این طرح توسط شرکت زیرساخت از سال ۱۴۰۰ شروع شد و قرار بود سه ساله به پایان برسد، تاکید کرد: مشکلات اعتباری و ارزی و برخی چالش‌های اجرایی موجب تاخیر در بهره‌برداری نهایی از این طرح شد. البته بر اساس برنامه‌ریزی‌های انجام‌شده این طرح تا پاییز سال آینده به پایان خواهد رسید.

۱.۷ همت تجهیزات، داخلی بوده است

مدیرعامل شرکت تأمین و توسعه زیرساخت خلیج‌فارس در پاسخ به خبرنگار «می‌متالز» که تجهیزات این طرح تا چه حد بومی‌سازی و تا چه حد وارداتی بوده است، گفت: از لحاظ ریالی ۱.۷ همتی تجهیزات این پروژه داخلی و حدود ۵.۵ میلیون یورو تجهیزات خارجی بوده است. ما در زمینه تجهیزات تا آنجایی که در داخل امکان تامین آن وجود داشته را در داخل تامین کرده‌ایم و تجهیزاتی که در داخل آن امکان تولید مشابه برای آن وجود نداشته است را از خارج وارد کرده‌ایم. در این طرح ما هم‌زمان هم نمک‌زدایی و هم گندزدایی داریم که در این راستا از شرکت‌های دانش‌بنیان داخلی از دانشگاه شریف بهره گرفته‌ایم. ما به آنها اعتماد کردیم و طرح پایلوت را با موفقیت انجام داده‌ایم.

دستاورد‌های زیست‌محیطی

شجاعی هم‌چنین افزود: طرح تاکنون دستاورد‌های زیست‌محیطی قابل‌توجهی داشته و از سال گذشته تاکنون کیفیت پساب خروجی به استاندارد‌های لازم برای ورود به دریا رسیده که این موضوع به تایید مراجع مستقل و مسوول مانند حفاظت محیط زیست و پژوهشکده اکولوژی خلیج‌ فارس رسیده است.

وی تاکید کرد: با ورود فاضلاب به دریا در ساحل دریا یک منطقه گردشگری بود و بوی نامطبوعی ایجاد کرده بود. در حال حاضر کیفیت پساب به حدی رسیده که بوی نامطبوعی ندارد و شفافیت آن قابل مشاهده است. البته هدف نهایی ما این است که به نمک‌زدایی و بازچرخانی کامل پساب برای استفاده پایدار در صنایع برسیم.

مدیرعامل شرکت تأمین و توسعه زیرساخت خلیج‌ فارس در ادامه یادآور شد: البته هم‌چنان شهروندان در مقاطعی از بوی نامطبوع فاضلاب ورودی به خور‌ها و دریا گلایه دارند، ولی این آلودگی مربوط به ورود فاضلاب از محله‌هایی است که خارج از طرح قرار دارند و به شبکه فاضلاب شهری متصل نیستند.

شجاعی در ادامه افزود: نزدیک به ۵۴ نیروی متخصص در سه شیفت کاری در بیش از ۹۰ درصد ایام سال، همواره کیفیت استاندارد پساب خروجی را حفظ می‌کنند.

مدیرعامل شرکت تأمین و توسعه زیرساخت خلیج فارس در ادامه یادآور شد: در قسمت لجن، سازه‌ها ساخته شده و در حال حاضر روزانه لجن استحصالی فرآیند تصفیه فاضلاب با هفت سرویس خودرویی منتقل می‌شود و انتظار می‌رود با تکمیل تخصیص ارز و ورود تجهیزات مورد نیاز مشکلات این بخش برطرف شود.

شجاعی هم‌چنین یادآور شد: احداث آب شیرین‌کن توسط شرکت زیرساخت با درخواست همیشگی این شرکت برای عدم اعطای مجوز احداث آب شیرین‌کن به صنایع تناقضی ندارد و هدف از این اقدام، تامین بخشی از آب مورد نیاز صنایع برای سال‌های آینده است.

وی هم‌چنین یادآور شد: ایستگاه مرکزی پمپاژ فاضلاب نیز در مرحله تحکیم خاک است و پس از آن ساخت سامپ ۱۸متری به‌ عنوان سازه اصلی آغاز می‌شود و تاکنون نیز کار بازسازی تابلو‌های برق به پایان رسیده و پمپ‌ها نیز خریداری شده است.

مدیرعامل شرکت تأمین و توسعه زیرساخت خلیج فارس درباره مناسب نبودن پساب فعلی برای بازچرخانی و استفاده در صنایع توضیح داد: این موضوع نیز درست است و پس از تکمیل فاز نهایی (چهار)، حدود ۱۰۰هزار مترمکعب پساب فعلی، به آب مناسب جهت استفاده در صنایع غرب بندرعباس تبدیل می‌شود.

شجاعی هم‌چنین در ادامه توضیح داد: لجن تولیدی فعلی به لحاظ آلودگی استاندارد نیست، اما فاقد آرسنیک و دیگر فلزات سنگین است.

وی در پاسخ به این پرسش که آیا طرحی برای لجن باقیمانده در دست اقدام دارید، گفت: یک دهم فاضلاب جامد است که در نهایت به صورت لجن درمی‌آید. معمولا لجن را یا می‌سوزانند، یا دفن می‌کنند یا آن را تبدیل به کود کمپوست می‌کنند که در کشاورزی کاربرد دارد که مشابه این طرح در تهران و مشهد آزمایشی در دست بررسی است که اگر نتایج این طرح‌ها موفق باشد ما نیز به سمت استفاده لجن به عنوان کود کپوست خواهیم رفت.

وی در پایان با اشاره به این موضوع که این طرح به نوعی احیای شهر بندرعباس بوده است، تاکید کرد: اگر پروژه پساب بندرعباس تعریف نمی‌شد، هم‌چنان روزی ۱۰۰ هزار مترمعکب فاضلاب وارد دریا می‌شد و ۳.۵ میلیون مترمعکب آب ساحلی را آلوده می‌کرد که در این صورت مجبور به شیرین‌سازی ۱۰۰ هزار مترمعکب آب دریا می‌شدید که برای این اقدام دو برابر شورابه را باید به دریا بازگردانید؛ بنابراین هم به‌ صورت مستقیم و هم به‌ صورت غیرمستقیم این طرح در خدمت حفظ محیط زیست و دریا قرار گرفته است.

لازم به یادآوری است که سهامداران عمده طرح تصفیه فاضلاب بندرعباس، شامل سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران (ایمیدرو) با ۱۷.۲۴ درصد، شرکت پالایش نفت بندرعباس با ۱۵.۱۸ درصد، شرکت فولاد هرمزگان جنوب یا ۱۵.۱۸ درصد، شرکت ملی صنایع مس ایران با ۱۵.۱۸ درصد، شرکت صبا فولاد خلیج‌ فارس با ۱۵.۱۸ درصد، شرکت صنایع معدنی و فولادی ستاره سیمین هرمز با ۱۵.۱۸ درصد، شرکت مادکوش با ۶.۷۵ درصد، شرکت ملی فولاد ایران با ۰.۰۵۵ درصد و منطقه ویژه صنایع معدنی و فلزی خلیج‌ فارس با ۰.۰۵۵ درصد می‌شوند. این طرح در ۸ فاز طراحی شده است.