پنجشنبه ۰۴ تير ۱۴۰۵ - ۲۳:۴۹

تاریخ: ۱۱ خرداد ۱۴۰۵ ، ساعت ۲۲:۱۱

بازدید: ۱۸

کد خبر: ۳۹۸۷۰۲

سرویس خبر : معادن و مواد معدنی

معادن و مواد معدنی تولید و اشتغال

نایب رئیس کمیسیون صنایع معدنی اتاق ایران عنوان کرد:

بخش معدن تاب‌آوری خود را حفظ کرد/ صادرات از مسیر ریلی امکان‌پذیر است

‌می‌متالز - با وجود آن که جنگ و تبعات ناشی از آن بخشی از فعالیت‌های صنعتی کشور را با اختلال و افت تولید مواجه کرده، بخش معدن و صنایع معدنی توانست روند تولید را تا حد زیادی حفظ کند. هر چند خسارت واردشده به برخی واحد‌های بزرگ فولادی و چالش‌های صادراتی، بخش‌هایی از زنجیره فولاد را تحت تاثیر قرار داده است، اما فعالان این حوزه معتقدند تولید در معادن و صنایع معدنی هم‌چنان ادامه دارد.

به گزارش می‌متالز به نقل از ایسنا، بخش معدن و صنایع معدنی در جریان جنگ ۱۲ روزه و در هفته‌های پس از آن، بر خلاف برخی بخش‌های صنعتی، توانست بخش عمده‌ای از ظرفیت تولید خود را حفظ کند و از توقف گسترده فعالیت‌ها جلوگیری شود. هر چند محدودیت‌های ناشی از شرایط جنگی، اختلال در برخی زیرساخت‌ها و تعطیلی‌های مقطعی بر روند تولید اثر گذاشت، اما فعالیت معادن و بسیاری از واحد‌های معدنی و صنایع معدنی در سراسر کشور ادامه یافت.

با این حال، خسارت واردشده به برخی واحد‌های بزرگ فولادی و مشکلات ایجادشده در حوزه حمل‌ونقل و صادرات، بخشی از زنجیره فولاد را با چالش مواجه کرده است. از سوی دیگر، محدودیت‌های صادراتی ناشی از شرایط منطقه‌ای و کاهش امکان تردد کشتی‌ها از مسیر‌های جنوبی، نگرانی‌هایی را درباره بازار محصولات مازاد بر نیاز داخل ایجاد کرده است.

در این خصوص «مهراد اکبریان» نایب‌ رئیس کمیسیون معدن و صنایع معدنی اتاق ایران اظهار کرد: جنگ همراه با خسارت و تخریب بود و تعطیلی‌هایی که به وجود آمد، تقریبا صنایع را دچار افت تولید کرد. اما در ارتباط با زنجیره فولاد، به علت حادثه‌ای که برای فولاد مبارکه و فولاد خوزستان اتفاق افتاد آسیب‌هایی را به این زنجیره وارد کرده که ممکن است مدتی برای تولیداتمان به قدر کافی بازار نداشته باشیم. از طرفی به علت اتفاقات تنگه هرمز و محاصره موجود، صادرات هم به سادگی انجام نمی‌شود.

وی در خصوص راهکار‌ها بیان کرد: اگر بخواهیم تولید معدن و صنایع معدنی را حفظ کنیم، باید مواد مازاد بر نیاز داخل را صادر کنیم. برای صادرات باید قوانین پولی و بانکی را اصلاح و شرایط بنادر جنوب را برای تردد کشتی‌ها فراهم کنیم. البته در راه‌های موازی، صادرات از مسیر ریلی و زمینی به کشور‌های همسایه امکان‌پذیر است که البته نسبت به ظرفیت‌های جنوبی پایین‌تر است.

اکبریان در مورد مشکل مواد ناریه اظهار کرد: اول این که باید از بخش خصوصی قدرتمند کمک بگیریم تا مواد را به صورت پارت‌های کوچک وارد کنند. مورد دوم هم این است که بازسازی خرابی‌های واحد‌های تولیدی و انبار‌های قبلی است که باید به آن توجه شود.