خروج خودرو‌های فرسوده از چرخه تردد باید تدریجی باشد

‌می‌متالز - عضو ناظر مجلس در شورای رقابت، ضمن انتقاد از نحوه و زمان اجرای قانون برای خروج خودرو‌های فرسوده از چرخه تردد، گفت: اجرای این قانون باید به تدریج صورت بگیرد و ابتدا با ارائه تسهیلات و تعیین مشوق‌هایی از مالکان خودرو‌های فرسوده حمایت شود و نباید اجرای آن با استفاده از ابزار فشار باشد.

به گزارش می‌متالز، اکبر رنجبرزاده، با انتقاد از تصمیم دولت برای خروج خودرو‌های فرسوده از چرخه تردد در شرایط کنونی کشور، گفت: نحوه اجرای این قانون حاکی از استفاده از روش تنبیهی از سوی دولت برای خروج خودرو‌ها از چرخه تردد است که در این شرایط خاص کشور بسیار ناعادلانه است.

نماینده مردم اسدآباد در مجلس شورای اسلامی، ادامه داد: مسوولان اجرایی نباید به طور ناگهانی اعلام کنند که به خودرو‌های مدل ۸۵ به پایین بنزین تعلق نمی‌گیرد و اجازه تردد در مراکز استان‌ها را ندارند چرا که این اقدام یک نوع جریمه کردن اقشار کم درآمد جامعه است.

وی تصریح کرد: اجرای این قانون باید به تدریج صورت بگیرد و ابتدا با ارائه تسهیلات و تعیین مشوق‌هایی از مالکان خودرو‌های فرسوده حمایت شود و نباید اجرای آن با استفاده از ابزار زور و فشار همراه باشد.

این نماینده مردم در مجلس دوازدهم، یادآور شد: نمایندگان مجلس شورای اسلامی به شدت با هر اقدامی که باعث تحمیل فشار بر اقشار کم درآمد جامعه در شرایط کنونی کشور باشد، مخالف هستیم.

وی اظهار کرد: ما سالانه ۵۰۰ هزار خودروی فرسوده را باید اسقاط کنیم، اما قطعاً در گام نخست باید مشوق‌هایی برای مالکان این خودرو‌ها تعیین شود و تولیدکنندگان خودرو به صورت اقساطی به این افراد خودرو تحویل دهند و دولت نیز از این خودروسازان با ارائه تسهیلات ویژه حمایت کند.

عضو ناظر مجلس در شورای رقابت، تاکید کرد: بی تردید سیاست‌گذاری‌های دولت در این شرایط خاص کشور باید مبتنی بر عدالت با رویکرد حمایت از اقشار کم درآمد جامعه باشد تا رضایتمندی مردم را به همراه داشته باشد و مسئولان باید مراقب باشند که با اتخاذ تصمیمات عجولانه در زمین دشمن بازی نکنند.