سرویس خبر : حمل و نقل و زیرساخت
بهادری با اشاره به دستور العمل جدید شورای عالی هواپیمایی:
خریداری هواپیماهای با عمر بالا به هیچ وجه منطقی نیست
می متالز - عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: خریداری هواپیماها با عمر بالا به هیچ وجه منطقی نبوده و صرفه اقتصادی ندارد.
به گزارش می متالز، هادی بهادری عضو کمیسیون عمران مجلس، با اشاره به دستور العمل جدید شورای عالی هواپیمایی درباره امکان فعالیت هواپیماهای با سن ساخت 21 سال، گفت: بر اساس مصوبه پیشین این شورا، هواپیماهای تا سن 15 سال، مجاز به فعالیت و پرواز در ایرلاین ها بودند، حال طبق مصوبه جدید، هواپیماهای تا سن 21 سال مجاز به فعالیت هستند.
خریداری هواپیماهای با عمر بالا به هیچ وجه منطقی نیست
نماینده مردم ارومیه در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: فعالیت هواپیماهای با سن 21 سال بستگی به شرایط تملکی آن دارد، یعنی آنکه خریداری هواپیماهای با عمر بالا به هیچ وجه منطقی نبوده و صرفه اقتصادی ندارد، زیرا اگر هواپیمایی با سن 21 سال خریداری شود، این هواپیما در نهایت بیش از 5 سال توان فعالیت نخواهد داشت و عملا سرمایه های موجود ایرلاین اتلاف می شود.
وی گفت: به نظر من در شرایط کنونی برای تأمین هواپیماهای مورد نیاز ایرلاین ها، بهترین راه کار اجاره هواپیما است، البته در این حوزه، می توان هواپیماها تا سن 21 سال را نیز اجاره کرد.
میانگین عمر هواپیما در ناوگان هوایی کشورمان حدود 24 است
بهادری ادامه داد: بر اساس آمارها میانگین عمر هواپیما در ناوگان هوایی کشورمان حدود 24 است، حال در ایرلاین های دیگر، میانگین عمر هواپیما، 9تا حدود 20سال است، البته در شرایط کنونی وضعیت ناوگان حمل و نقل هوایی کشورمان نسبت به گذشته بسیار قابل قبول است.
تأمین سلامت و جان مسافران اولویت اصلی در خرید هواپیما
وی تصریح کرد: قطعا تأمین سلامت و جان مردم و مسافران اولویت اصلی ایرلاین ها باید باشد، حال اگر با تأمین هواپیماهایی با عمر بالا این مساله به خطر می افتد، سازمان هواپیمایی و وزارت راه و شهرسازی باید به این مساله ورود کند.
عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: در شرایط کنونی وزارت راه و شهرسازی باید تمام تلاش خود را برای خرید هواپیماهای دست دوم با عمر پایین انجام دهد، در آن زمان میانگین عمر ناوگان هوایی کشور پایین خواهد آمد.
عناوین برگزیده
سیزده ساعت پیش
چهارده ساعت پیش
چهارده ساعت پیش
یک روز پیش
یک روز پیش
مدیرعامل شرکت فولاد آلیاژی ایران:
از طرح‌های فناورانه و دانش‌بنیان حمایت می‌کنیم
میدری: پرداخت‌ها برای متناسب‌سازی حقوق بازنشستگان تأمین اجتماعی آغاز شد
رئیس مرکز کنترل ترافیک پلیس راه راهور فراجا تشریح کرد:
جزئیات حادثه تصادف خودروی حامل وزیر صمت
فراخوان عمومی شناسایی و ارزیابی کیفی شماره ۰۲-۱۴۰۳/م (نوبت اول)
مدیرعامل «تجلی»:
دو شرکت زیرمجموعه «تجلی» در مسیر بورس
عملیات اجرایی پروژه فاز ۴ تغلیظ مس سونگون آغاز شد
استاندار آذربایجان شرقی: مس سونگون موتور محرک استان است/ امام جمعه تبریز: فاز ۴ تغلیظ مس سونگون در مسیر جایگزینی معدن به جای نفت است
آغاز قدرتمند بورس در نیمه دوم پاییز/ بورس در نخستین روز معاملاتی هفته پایانی آبان خوش درخشید
بزرگ‌ترین معامله تاریخ فولاد مبارکه انجام شد
با حضور جمعی از مسوولان صورت گرفت
آغاز عملیات اجرایی پروژه بزرگراه آقابابا-نوردوز با تامین مالی شرکت ملی مس
احیای شورای عالی صادرات غیرنفتی در آینده نزدیک
صیدی:
امیدواریم ۸۰ میلیون فعال بورسی داشته باشیم
دلار مبادله‌ای از ۵۲ هزارتومان عبور کرد/ نیما هم رکورد زد
پیام تبریک مدیرعامل شرکت سنگ آهن مرکزی، در پی هتریک قهرمانی تیم تیراندازی با کمان بانوان بافق در لیگ برتر کشور
سرپرست شرکت سنگ آهن مرکزی ایران-بافق:
آمده‌ایم که رو به جلو حرکت کنیم/ از صندوق قول افزایش سرمایه را گرفته‌ایم
مازاد ظرفیت مس در چین، علامت خطر برای ترامپ
پس از سال‌ها سقوط، لیتیوم دوباره شروع به افزایش می‌کند
جزئیات ۹ مصوبه شورای ملی تامین مالی
قیمت جهانی طلا امروز ۱۴۰۳/۰۸/۲۸
خشم معدن تمام نشد!/ مرگ حداقل ۶ کارگر معدن بعد از حادثه‌ی طبس
آغاز احداث نیروگاه ۴۲ مگاواتی در مجتمع مس سونگون با هدف تامین برق طرح‌های توسعه‌ای
حساب ویژه بزرگان صنعت روی هیمکو/ ارتقای ظرفیت صادرات و واردات با اجرای پروژه بزرگ‌ترین اسکله مکانیزه بارگیری مواد فله معدنی
بزرگ‌ترین معامله تاریخ فولاد مبارکه انجام شد
آمده‌ایم که رو به جلو حرکت کنیم/ از صندوق قول افزایش سرمایه را گرفته‌ایم
بازار سهام با رکوردشکنی در معاملات خرد به استقبال هفته جدید رفت
درخواست کانون نهاد‌ها برای تعدیل بهره مالکانه معادن
آغاز قدرتمند بورس در نیمه دوم پاییز/ بورس در نخستین روز معاملاتی هفته پایانی آبان خوش درخشید
۲ روش متفاوت دریافت حق انتفاع معادن در دنیا/ تعدیل نرخ‌های حقوق دولتی، دولت و بخش خصوصی را منتفع می‌کند
موافقت هیات پذیرش بورس تهران برای تامین مالی ۲۴ هزار میلیارد ریالی شرکت مجتمع فولاد زاگرس اندیمشک از طریق شرکت پروژه سهامی عام
