سرویس خبر : حمل و نقل و زیرساخت
کاهش ۱۶ میلیون لیتری مصرف سوخت با افتتاح راه آهن میانه - بستان آباد
می متالز - با بهره برداری از قطعه اول خط راه آهن میانه _ بستان آباد، میزان مصرف سوخت سالانه ۱۶ میلیون لیتر کاهش می‌یابد.
به گزارش می متالز، امروز خط آهن کشور از مسیر جدید ریلی به استان آذربایجان شرقی رسید. با بهره برداری از این خط ریلی میانه – بستان آباد به طول ۱۳۲ کیلومتر در صورت اتصال به تبریز، سفر به مرکز این استان از تهران تا ۵ ساعت کوتاه‌تر می‌شود.
طرح احداث راه‌آهن دوخطه میانه - بستان‌آباد - تبریز به طول ۲۰۳ کیلومتر با هدف کاهش مسیر ریلی از شمال غرب به مرکز کشور در دستور کار وزارت راه و شهرسازی قرار گرفت که مسیر میانه – بستان آباد به طول ۱۳۲ کیلومتر بخشی از طرح فوق است و در ۶ قطعه و بخشی ازقطعه هفتم، از ایستگاه موجود راه آهن میانه شروع شده و با گذر از مسیری کوهستانی که از شهر‌های ترکمانچای و تیکمه داش عبور کرده، به ایستگاه راه‌آهن بستان‌آباد متصل می‌شود.
چندی پیش عباس خطیبی معاون ساخت و توسعه راه آهن شرکت ساخت و توسعه زیربنا‌های حمل و نقل کشور اظهار کرد: بیان اینکه ساخت پروژه راه آهن میانه به بستان آباد در دهه ۸۰ آغاز شده بود، گفت: با توجه به انباشته شدن پروژه‌های نیمه تمام در حوزه ریلی، وزیر راه و شهرسازی دستور داد که تمامی پروژه‌های نیمه تمام در بخش ریلی تا پایان این دولت به اتمام برسد.
معاون ساخت و توسعه راه آهن شرکت ساخت و توسعه زیربنا‌های حمل و نقل کشور اظهار کرد: با توجه به تاکیدات وزیر راه و شهرسازی در چند سال گذشته ۵ پروژه در بخش ریلی از جمله راه آهن قزوین – رشت، مراغه - ارومیه، ملایر - کرمانشاه، تهران - همدان و میانه - بستان آباد به اتمام رسیده است.
او افزود: طی سال‌های گذشته با توجه به هزینه‌هایی که در پروژه‌های حوزه ریلی انجام و تمام آن‌ها نیمه تمام رها شده بود سعی کردیم با بهره برداری از این پروژه‌ها، از آن‌ها در راستای تسهیل در رفت و آمد مردم استفاده کنیم.
خطیبی با بیان اینکه تا کنون در پروژه میانه – بستان آباد ۱ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان هزینه شده است، گفت: ارزش ریالی این پروژه در شرایط اقتصادی کنونی معادل ۵ هزار میلیارد تومان است که ظرف مدت ۲ تا ۳ سال این پروژه را به اتمام رسانده‌ایم.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
هشت ساعت پیش
شانزده ساعت پیش
هفده ساعت پیش
«سیدعلیرضا موسوی» مدیرعامل شرکت توسعه معدنی و صنعتی صبانور:
آغاز فصل جدیدی از موفقیت در صبانور با جهش تولید/ تجلی‌بخش جهش تولید و رشد سودآوری در صنعت فولاد هستیم/ توسعه اکتشافات همگام با استفاده از استاندارد «JORC»
ورود دومین بخش از تجهیزات خارجی پروژه به سایت مجتمع آهن و فولاد الماس آرتاویل/ نصب تجهیزات به زودی آغاز خواهد شد
جاماندگان سهام عدالت فقط امروز مهلت دارند
یادداشتی از ایرج فاضل‌بخششی؛
چهار پرسش بنیادی در تدوین استراتژی
در سیزدهمین کنفرانس بین‌المللی مهندسی مواد و متالورژی ایران؛
استاد پیشکسوت و مهندس برتر متالورژی و مواد معرفی و تجلیل شدند
گزارش تصویری از مراسم بزرگداشت مهندس «نصرت‌الله مجلسی» پیشکسوت صنعت سیمان کشور
زغال پاسوز فولاد شد!
در مراسم بزرگداشت مهندس «نصرت‌الله مجلسی» پیشکسوت صنعت سیمان کشور عنوان شد:
مهندس مجلسی، لوکوموتیو توسعه صنعت سیمان کشور است
«تجلی» به فولادی‌شدن نزدیک‌تر می‌شود؛ بهره‌برداری از پروژه‌های کلیدی در سال آینده
عرضه اولیه نخستین شرکت دانش‌بنیان به زودی در بازار نوآفرین
گزارش بدهی‌ها و مطالبات سه ماهه دوم امسال تقدیم رئیس‌جمهور شد
مفتح:
احتمال کاهش نرخ دلار بالاست/ افزایش دلار اقتصادی نیست
۲۹۳ میلیارد تومان نقدینگی حقیقی‌ها از بازار سرمایه خارج شد
تورم آذرماه ۳۲.۵ درصد شد
اعلام شرایط فروش لاماری ایما هیبرید HEV ویژه دی‌ماه ۱۴۰۳
اختصاص ۶۱۰ میلیون مترمکعب گاز به بخش خانگی
معامله ۲۲۹ کیلوگرم شمش طلا در حراج مرکز مبادله
استاندار فارس:
مدیریت علمی می‌تواند از بحرانی شدن فرونشست زمین در فارس جلوگیری کند
تحلیل و چشم‌انداز بازار سرمایه؛
رشد ۲۴ هزار واحدی شاخص کل بورس-۰۲ دی ۱۴۰۳
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان تغییر کرد/ افضلی به جای کوهی
بی‌برنامگی در خاموشی‌های صنعت فولاد؛ معضلی جدی‌تر از کمبود برق و گاز
سرپرست معاونت صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت منصوب شد
مراحل پایانی احداث کارخانه فرآوری مس مشگین‌شهر
حاج "سیدعلاء‌الدین میرمحمدصادقی" که بود؟
افت ۴.۳ درصدی تولید فولاد ایران در هشت ماهه/ جزئیات کامل تولید محصولات زنجیره آهن و فولاد در ۸ ماهه امسال
دستاورد‌های سه سال فعالیت «تجلی» تشریح شد
جلسه معارفه مدیرعامل ذوب آهن اصفهان برگزار شد
صادرات حدود ۸.۸ میلیارد دلاری معدن و صنایع معدنی طی ۸ ماه ۱۴۰۳
