واکنش به ماجرای بازگشت خودروهای فرانسوی

می متالز - دبیر انجمن خودرو سازان گفت: بازگشت خودروهایی فرانسوی به ایران با وجود تحریم‌ها بعید است.

به گزارش می متالز، احمد نعمت‌ بخش، دبیر انجمن خودروسازان درباره احتمال همکاری مجدد با فرانسوی‌ها در زمینه خودرو سازی گفت: برای تولید خودرو با توجه به اطلاعاتی که موجود است، فعلا خبری از تولید نمونه‌های فرانسوی نیست. در صورتی که تحریم‌ها همچنان پابرجا باشد بعید است که دوباره همکاری ایران با فرانسوی‌ها صورت بپذیرد. خودرو سازانی مانند پژو، رنو و سیتروئن در ایران سرمایه‌ گذاری کرده بودند اما به دلیل تحریم‌ها از ایران رفتند. چنین اتفاقاتی بعید است مگر این که به صورت پشت پرده صحبت‌هایی شود.

وی درباره تامین قطعات و خدمات‌ دهی به خودروهایی مانند پژو ۲۰۰۸ و سیتروئن c۳ اظهار کرد: واردات قطعات یدکی خودرو تحریم نشده است. بنابراین با توجه به این قضیه، شرکت‌ها موظف هستند تا ۱۰ سال پس از تولید خدمات را ارائه دهند. خودروها از لحاظ داخلی‌ سازی در سطح پایینی قرار دارند. ۱۴ درصد از داخلی‌سازی شامل مونتاژ بدنه، رنگ و مونتاژ نهایی در کارخانه است. قرار بود این خودروها با ۴۰ درصد داخلی به تولید برسند اما با توجه به این که قطعه‌ سازان نتوانستند به سرعت لازم در ساخت قطعات برسند وزارتخانه کوتاه اومد و کار با ۲۰ درصد داخلی‌سازی شروع شد. بنابراین خودروهایی مانند پژو ۲۰۰۸ و سیتروئن c۳ با ۲۰ درصد داخلی‌ سازی تولید شدند.

نعمت‌ بخش گفت: قراردادهایی با قطعه‌ سازان در زمینه تولید این ۲ خودرو بسته شد اما با توجه به رفتن پژو و سیتروئن از ایران در حقیقت این قراردادها معلق باقی ماند. اگر تحریم‌ها اعمال نمی‌شد برنامه‌ ریزی شده بود که این خودروها با میزان ساخت داخل بیشتری تولید شوند. ایران‌ خودرو در مورد ۳۰۱ نیز تا ۶۰ درصد داخلی‌ سازی جلو رفته و قرار بود این کار برای ۲ خودروی دیگر نیز انجام شود. در مورد پژو ۳۰۱ این خودرو با حداقل ۶۰ درصد داخلی‌ سازی قرار است تولید شود.

منبع: تجارت نیوز