سرویس خبر : خودرو و قطعه سازی
رئیس کانون انجمن‌های صنفی رانندگان حمل‌و‌نقل جاده‌ای:
قیمت خودرو چاپار در بازار مشخص نیست / تحویل پراید به‌جای خودروهای سنگین معوق!
می متالز - رئیس کانون انجمن‌های صنفی رانندگان حمل و نقل جاده‌ای می‌گوید: با وضعیت فعلی تحریم‌ها امکان انبوه‌سازی این خودرو وجود ندارد. در حال حاضر سایپا و ایران خودرو دیزل به ثبت نام‌کنندگان خودروهای سنگین پیشنهاد داده است که پراید را جایگزین خودروهای سنگین کنند.
به گزارش می متالز، هفته گذشته بود که حسن روحانی، رئیس جمهور خط تولید خودروی تجاری سنگین با نام اصیل ایرانی «چاپار» را در اردبیل افتتاح کرد. قیمت تمام شده این خودرو چقدر است و آیا در شرایط فعلی تولید چاپار به تولید انبوه می‌رسد؟
رئیس کانون انجمن‌های صنفی رانندگان حمل و نقل جاده‌ای در پاسخ به این پرسش که در شرایط فعلی قیمت حدودی چاپار برای متقاضیان چقدر تمام خواهد شد؟ قیمت تمام خودروها به قیمت دلار و قیمت تمام شده این کالا بستگی دارد. همچنین این خودرو هنوز به تولید انبوه نرسیده است. در حقیقت این افتتاح از خط تولید خودروی سنگین چاپار نمادین بود.
غلامرضا خادمی‌زاده افزود: متاسفانه به دلیل نبود قطعه کافی هنوز این خودرو ملی به تولید انبوه نرسیده است. بنابراین هنوز قیمت نهایی این خودرو مشخص نیست. از این اقدامات نمادین در کشور زیاد رخ داده است و حالا برای مشخص شدن قیمت نهایی این خودرو باید منتظر ماند.
خط تولید خودروی «چاپار»
وی در پاسخ به پرسش دیگری مبنی بر اینکه آیا ممکن است در آینده این خودرو به طور انبوه تولید شود؟ اظهار کرد: با وضعیت فعلی تحریم‌ها امکان انبوه‌سازی این خودرو وجود ندارد. در حال حاضر سایپا و ایران خودرو دیزل به ثبت نام کنندگان خودروهای سنگین پیشنهاد داده‌اند که پراید را جایگزین خودروهای سنگین کنند.
خادمی‌زاده گفت: متاسفانه طی دو سال گذشته خودروسازان خودروهای سنگین هنوز نتوانستند خودروهای معوق خودرو را روانه بازار و به دست مشتری برسانند.
منبع: تجارت نیوز
عناوین برگزیده
شش ساعت پیش
هشت ساعت پیش
نه ساعت پیش
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان تغییر کرد/ افضلی به جای کوهی
جاماندگان سهام عدالت فقط امروز مهلت دارند
یادداشتی از ایرج فاضل‌بخششی؛
چهار پرسش بنیادی در تدوین استراتژی
در سیزدهمین کنفرانس بین‌المللی مهندسی مواد و متالورژی ایران؛
استاد پیشکسوت و مهندس برتر متالورژی و مواد معرفی و تجلیل شدند
«سیدعلیرضا موسوی» مدیرعامل شرکت توسعه معدنی و صنعتی صبانور:
آغاز فصل جدیدی از موفقیت در صبانور با جهش تولید/ تجلی‌بخش جهش تولید و رشد سودآوری در صنعت فولاد هستیم/ توسعه اکتشافات همگام با استفاده از استاندارد «JORC»
زغال پاسوز فولاد شد!
گزارش تصویری از مراسم بزرگداشت مهندس «نصرت‌الله مجلسی» پیشکسوت صنعت سیمان کشور
در مراسم بزرگداشت مهندس «نصرت‌الله مجلسی» پیشکسوت صنعت سیمان کشور عنوان شد:
مهندس مجلسی، لوکوموتیو توسعه صنعت سیمان کشور است
ورود دومین بخش از تجهیزات خارجی پروژه به سایت مجتمع آهن و فولاد الماس آرتاویل/ نصب تجهیزات به زودی آغاز خواهد شد
بهره‌برداری از طرح برق‌رسانی به انبار ناریه معدن طلای زرشوران تکاب
اتابک در بازدید از منطقه ویژه لامرد تاکید کرد:
ضرورت ایجاد توازن در زنجیره‌های فلزات اساسی
رئیس نیروگاه فولاد مبارکه خبر داد:
توسعه ارتباطات فولاد مبارکه با شرکت‌های توانمند در عرصه تولید و تامین قطعات و خدمات نیروگاهی
عدم تولید فولاد و آسیب‌های آن به صنایع پایین‌دستی
تعطیلی یک شیفت کاری تولید در فولاد غرب آسیا؛ اثرات بحران انرژی بر فرآیند تولید
برگزاری جلسه شورای معاونین و مدیران با حضور رئیس هیات مدیره و سرپرست شرکت آلومینای ایران
به منظور بررسی برنامه تولید؛
مدیر معادن ایمیدرو از مجتمع سنگ آهن جلال‌آباد بازدید کرد
۱۰ هکتار عرصه طبیعی آسیب دیده از فعالیت‌های معدنی در ارسنجان احیا شد
بازدید وزیر صمت از سایت منطقه ویژه لامرد
جزئیات پنل تخصصی فولاد مبارکه در دومین روز از بیست‌ودومین نمایشگاه محیط زیست
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان تغییر کرد/ افضلی به جای کوهی
بی‌برنامگی در خاموشی‌های صنعت فولاد؛ معضلی جدی‌تر از کمبود برق و گاز
مراحل پایانی احداث کارخانه فرآوری مس مشگین‌شهر
حاج "سیدعلاء‌الدین میرمحمدصادقی" که بود؟
افت ۴.۳ درصدی تولید فولاد ایران در هشت ماهه/ جزئیات کامل تولید محصولات زنجیره آهن و فولاد در ۸ ماهه امسال
سرپرست معاونت صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت منصوب شد
زغال پاسوز فولاد شد!
مهندس مجلسی، لوکوموتیو توسعه صنعت سیمان کشور است
کرمان بهشت پنج‌گانه توسعه و پیشرفت؛ از ارزش‌افزوده تا صادرات جهانی