سرویس خبر : خودرو و قطعه سازی
رئیس کانون انجمن‌های صنفی رانندگان حمل‌و‌نقل جاده‌ای:
قیمت خودرو چاپار در بازار مشخص نیست / تحویل پراید به‌جای خودروهای سنگین معوق!
می متالز - رئیس کانون انجمن‌های صنفی رانندگان حمل و نقل جاده‌ای می‌گوید: با وضعیت فعلی تحریم‌ها امکان انبوه‌سازی این خودرو وجود ندارد. در حال حاضر سایپا و ایران خودرو دیزل به ثبت نام‌کنندگان خودروهای سنگین پیشنهاد داده است که پراید را جایگزین خودروهای سنگین کنند.
به گزارش می متالز، هفته گذشته بود که حسن روحانی، رئیس جمهور خط تولید خودروی تجاری سنگین با نام اصیل ایرانی «چاپار» را در اردبیل افتتاح کرد. قیمت تمام شده این خودرو چقدر است و آیا در شرایط فعلی تولید چاپار به تولید انبوه می‌رسد؟
رئیس کانون انجمن‌های صنفی رانندگان حمل و نقل جاده‌ای در پاسخ به این پرسش که در شرایط فعلی قیمت حدودی چاپار برای متقاضیان چقدر تمام خواهد شد؟ قیمت تمام خودروها به قیمت دلار و قیمت تمام شده این کالا بستگی دارد. همچنین این خودرو هنوز به تولید انبوه نرسیده است. در حقیقت این افتتاح از خط تولید خودروی سنگین چاپار نمادین بود.
غلامرضا خادمی‌زاده افزود: متاسفانه به دلیل نبود قطعه کافی هنوز این خودرو ملی به تولید انبوه نرسیده است. بنابراین هنوز قیمت نهایی این خودرو مشخص نیست. از این اقدامات نمادین در کشور زیاد رخ داده است و حالا برای مشخص شدن قیمت نهایی این خودرو باید منتظر ماند.
خط تولید خودروی «چاپار»
وی در پاسخ به پرسش دیگری مبنی بر اینکه آیا ممکن است در آینده این خودرو به طور انبوه تولید شود؟ اظهار کرد: با وضعیت فعلی تحریم‌ها امکان انبوه‌سازی این خودرو وجود ندارد. در حال حاضر سایپا و ایران خودرو دیزل به ثبت نام کنندگان خودروهای سنگین پیشنهاد داده‌اند که پراید را جایگزین خودروهای سنگین کنند.
خادمی‌زاده گفت: متاسفانه طی دو سال گذشته خودروسازان خودروهای سنگین هنوز نتوانستند خودروهای معوق خودرو را روانه بازار و به دست مشتری برسانند.
منبع: تجارت نیوز
عناوین برگزیده
نوزده دقیقه پیش
یک ساعت پیش
ده ساعت پیش
مدیرعامل شرکت فولاد آلیاژی ایران:
از طرح‌های فناورانه و دانش‌بنیان حمایت می‌کنیم
فراخوان عمومی شناسایی و ارزیابی کیفی شماره ۰۲-۱۴۰۳/م (نوبت اول)
مدیرعامل «تجلی»:
دو شرکت زیرمجموعه «تجلی» در مسیر بورس
رئیس مرکز کنترل ترافیک پلیس راه راهور فراجا تشریح کرد:
جزئیات حادثه تصادف خودروی حامل وزیر صمت
نیمه نخست امسال؛
درآمد فولاد خراسان ۳۵ درصد رشد داشت
میدری: پرداخت‌ها برای متناسب‌سازی حقوق بازنشستگان تأمین اجتماعی آغاز شد
بزرگ‌ترین معامله تاریخ فولاد مبارکه انجام شد
عملیات اجرایی پروژه فاز ۴ تغلیظ مس سونگون آغاز شد
استاندار آذربایجان شرقی: مس سونگون موتور محرک استان است/ امام جمعه تبریز: فاز ۴ تغلیظ مس سونگون در مسیر جایگزینی معدن به جای نفت است
با حضور جمعی از مسوولان صورت گرفت
آغاز عملیات اجرایی پروژه بزرگراه آقابابا-نوردوز با تامین مالی شرکت ملی مس
با حضور مدیران ارشد شرکت ملی مس صورت گرفت
آغاز احداث نیروگاه ۴۲ مگاواتی در مجتمع مس سونگون با هدف تامین برق طرح‌های توسعه‌ای
حرکت «ملی مس» به سمت توسعه پایدار/ آغاز عملیات اجرایی احداث تونل انحراف رودخانه سونگون
آیین تجلیل از فرزندان پرسنل طلای صدر تفتان
آغاز قدرتمند بورس در نیمه دوم پاییز/ بورس در نخستین روز معاملاتی هفته پایانی آبان خوش درخشید
سخنگوی کمیسیون تلفیق لایحه بودجه ۱۴۰۴
مالیات کل واحد‌های تولیدی در بورس و فرابورس از ۲۵ درصد به ۲۰ درصد کاهش یافت
پرواز‌های هفتگی فرودگاه بوموسی افزایش می‌یابد
فراخوان درباره پیش‌نویس «تدوین رویه تفصیلی عرضه خصوصی اوراق مرابحه کوچک و کوتاه‌مدت»
تقویت زیرساخت‌های سوخت‌رسانی در منطقه کرمان
منابع منجمد بانک‌ها آزاد می‌شود
ترامپ اقتصاد جهان را تغییر می‌دهد؟
بزرگ‌ترین معامله تاریخ فولاد مبارکه انجام شد
موافقت هیات پذیرش بورس تهران برای تامین مالی ۲۴ هزار میلیارد ریالی شرکت مجتمع فولاد زاگرس اندیمشک از طریق شرکت پروژه سهامی عام
حساب ویژه بزرگان صنعت روی هیمکو/ ارتقای ظرفیت صادرات و واردات با اجرای پروژه بزرگ‌ترین اسکله مکانیزه بارگیری مواد فله معدنی
جابه‌جایی‌های بزرگ برای تداوم یک فعالیت تولیدی اقتصادی و حل مشکلات محیط‌زیستی
از انجمن آهن و فولاد تا رسیدن به تولید فولاد سبز
چشم‌انداز مثبت بازار سرمایه؛ سه عامل اصلی رشد و صعود در افق نزدیک
«ملی مس» در مسیر توسعه/ افتتاح و آغاز عملیات اجرایی ۶ پروژه توسعه‌ای و مسوولیت اجتماعی
رکوردشکنی بورس با طعم عرضه‌های سنگین؛ آیا روند صعودی بازار ادامه‌دار است؟
گشایش نخستین انبار شمش نقره بورس کالا/ نقره در همسایگی طلا؛ سبد دارایی بازار گواهی سپرده کالایی جذاب‌تر می‌شود
