سرویس خبر : خودرو و قطعه سازی
سی ان ان مانی منتشر کرد
خودروسازان هندی، پیشرو در ساخت خودروهای الکتریکی
می متالز - یکی از خودروسازان هند، تا سال 2030 مسابقه با خودروهای گازی و دیزلی را شروع خواهد کرد.
به گزارش می متالز، ماهیندرا، سال 2010 یک سازنده کوچک خودروهای الکتریکی واقع در بنگور را خریداری کرد. دقیقا دو سال قبل از اینکه تسلا اولین مدل اس سدان را بفروشد.
ماهش بابو، مدیرعامل شرکت ماهیندرا الکتریک (Mahindra Electric) به سی ان ان مانی گفت: ما همیشه معتقدیم که آینده تحرک پایدار است و این پایداری را می توان با تحرک الکتریکی به دست آورد.
اولین خودروی الکتریکی ماهیندرا، e2o، تلاش زیادی برای جذب خریداران انجام داد، اما تا سال 2015 خبری نبود، تا اینکه دولت مقداری انگیزه مالیاتی ایجاد کرد.
این شرکت مستقر در بمبئی، هنوز هم تنها خودروساز هندی است که خودروهای الکتریکی را مستقیم به مشتریان می فروشد، قرارگرفتن او در جایگاه رهبری خودروهای الکتریکی هندی می تواند این کشور را وسایل نقلیه آلوده دور کند.
فروش ماهیندرا در حال حاضر، به طور پیوسته در حال رشد است. اما با این حال آنها هنوز یک قطره در اقیانوس بازار خودروی پررونق هند هستند. سال گذشته این شرکت حدود 1200 وسیله نقلیه فروخته و قرار است امسال بیش از 2000 دستگاه بفروشد.
بابو می گوید که مصرف کنندگان هندی هنوز خیلی به سمت خودروهای الکتریکی کشیده نشده اند.
به گفته او مشتریان تنها زمانی خرید می کنند که از لحاظ اقتصادی نیاز داشته باشند. وسایل نقلیه الکتریکی ارزان تر هستند، اما سرمایه گذاری اولیه آن کمی بالاتر است.
در همین حال، این شرکت سعی می کند خودروهای خود را در جاده به روش مختلف ارائه دهد. او توافق کرده است که صدها عدد از خودروهای تولیدی خود را به اوبر برای ناوگان حمل و نقلی خود در شهرهای دهلی نو و حیدرآباد بدهد. در ماه می یک معامله مشابه دیگر اینچینی هم با ماهیندرا امضا شده است، با رقیب اصلی اوبر در هند، اولا.
دولت هند هم با سفارش به ماموت در ایستگاه های شارژ برای 10 هزار خودروی الکتریکی به آنها کمک می کند. ماهیندرا هم این کسب و کار را با رقیب اصلی هند خود، تاتا موتورز به اشتراک می گذارد.
هردوی سازنده های هندی می توانند به زودی رقیبی بسیار بزرگ تر داشته باشند. الون ماسک، می خواهد تسلا را به هند بیاورد، اما به دلیل عدم اطمینان در مورد مقررات تولیدی این کشور از ماجرا عقب مانده است.
ماهیندرا الکتریک هم آشفته است. اما بابو اعلام کرد: ما به Tata، تسلا و نیسان خوش آمد می گوییم. اگر از من بپرسید، رقیب اصلی خودروهای الکتریکی خودروهای فسیلی فعلی است.
ماهیندرا الکتریک قصد دارد ظرفیت تولید خود را تا اواسط سال 2017 تا 12000 دستگاه افزایش دهد و بعد هم تا سال 2020، 60 هزار تولید داشته باشد.
اما با این حال بابو نسبت به اینکه دولت می تواند سال 2030 به هدف خود برسد و همه چیز را الکتریکی کند، شک دارد.
بابو اضافه کرد: هر اتفاقی بیوفتد ما خوشحال هستیم. احتمال دارد حداقل نیمی از خودروهای هندی تا آن زمان با برق کار کنند.
حتی در بدترین حالت انتظار می رود که خودروهای الکتریکی حدقل 18 درصد از فروش سال 2030 را به خود اختصاص دهند.
عناوین برگزیده
چهل و هشت دقیقه پیش
پنجاه و هفت دقیقه پیش
شانزده ساعت پیش
جاماندگان سهام عدالت فقط امروز مهلت دارند
زغال پاسوز فولاد شد!
«تجلی» به فولادی‌شدن نزدیک‌تر می‌شود؛ بهره‌برداری از پروژه‌های کلیدی در سال آینده
مدیرعامل شرکت کانی مس خبر داد:
انعقاد قرارداد بین شرکت ملی مس و یک تولیدکننده داخلی برای ساخت موتور‌های الکتریکی/ صرفه‌جویی ۱.۳ میلیون یورویی
افت ۴.۳ درصدی تولید فولاد ایران در هشت ماهه/ جزئیات کامل تولید محصولات زنجیره آهن و فولاد در ۸ ماهه امسال
سرمایه‌گذاری کلان «تجلی صبا» در اکتشاف معادن، نویدبخش رونق اقتصادی
حاج "سیدعلاء‌الدین میرمحمدصادقی" که بود؟
سرپرست معاونت صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت منصوب شد
بازدید وزیر صمت از مجتمع صنایع آلومینیوم جنوب و بررسی خسارت‌های وارده در پی قطعی برق
مدیرعامل شرکت ملی صنایع مس ایران تاکید کرد:
ایجاد میز خدمت برای ارتباط با سازندگان داخلی در ملی مس/ اعتماد به تولیدکنندگان داخلی جواب می‌دهد
محمد کمالزاده:
بانوان فولاد آلیاژی با توانمندی و پشتکار خود الگوی تعادل میان کار و زندگی هستند
مدیر مجتمع مس دره‌آلو خبر داد
رشد ۳۰۰ درصدی تولید کنسانتره مس در مجتمع دره‌آلو طی آبان‌ماه ۱۴۰۳
طرح «راویان پیشرفت» جهت آگاهی از پیشرفت‌ها، توانمندی‌ها و دستاورد‌های علمی و صنعتی جمهوری اسلامی ایران
تأکید مدیرعامل تاصیکو بر آینده‌نگری و خلاقیت در تولید محصولات نسوز
پیام وزیر صمت در پی درگذشت حاج علاءالدین میرمحمدصادقی؛
بازرگانی که اخلاق و تعهد رمز ماندگاری او شد
تغییر نرخ ارز مبادلهای، بازار را به چه سمتی سوق می‌دهد؟
چشم بورس کالا به سیاست‌گذاران
دو قطبی ادامه‌دار بزرگ‌ها و کوچک‌ها در بورس؛ هیجان منفی صندوق‌های طلا
احضار وزیر صمت به مجلس برای بررسی وضعیت معادن زغال سنگ
بورس در موج اخبار؛
واقعیت یا هیجان؟
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان تغییر کرد/ افضلی به جای کوهی
بی‌برنامگی در خاموشی‌های صنعت فولاد؛ معضلی جدی‌تر از کمبود برق و گاز
سرپرست معاونت صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت منصوب شد
مراحل پایانی احداث کارخانه فرآوری مس مشگین‌شهر
حاج "سیدعلاء‌الدین میرمحمدصادقی" که بود؟
افت ۴.۳ درصدی تولید فولاد ایران در هشت ماهه/ جزئیات کامل تولید محصولات زنجیره آهن و فولاد در ۸ ماهه امسال
احضار وزیر صمت به مجلس برای بررسی وضعیت معادن زغال سنگ
دستاورد‌های سه سال فعالیت «تجلی» تشریح شد
جلسه معارفه مدیرعامل ذوب آهن اصفهان برگزار شد
