تعداد خودروهای ناقص افزایش یافت
میمتالز - تعداد محصولات ناقص شرکتهای خودروساز بیش از ۲۱درصد رشد کرده است. برخی از نهادهای حاکمیتی مانند دستگاه قضا و برخی از نمایندگان مجلس معتقدند شرکتهای خودروساز به عمد محصولات خود را به صورت ناقص تولید میکنند، این در حالی است که خودروسازان دلیل تکمیل نکردن محصولات ناقص و رشد تعداد این خودروها را بحران جهانی ریز تراشهها عنوان میکنند.
کد خبر: ۲۴۳۸۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۸
با حذف ارز ترجیحی
میمتالز - یک کارشناس صنعت خودرو، ضمن اشاره به اینکه خودروسازان و حتی واردکنندگان خودرو برای واردات مواد، قطعات یا خودرو از ارز ترجیحی استفاده نمیکنند، معتقد است که حذف ارز ترجیحی بر قیمت تمام شده خودروها عملا تاثیر قابل توجهی نخواهد داشت، اما ممکن است در مواردی محدود تعرفههای گمرکی اثر تورمی هرچند محدودی بر قیمت تمام شده قطعه و خودرو داشته باشد.
کد خبر: ۲۴۱۵۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۵
میمتالز - پیاده سازی چرخه متعادل سازی بازار مناسبترین روش فائق آمدن بر آشفتگی بازار خودرو در شرایط فعلی است. البته دولت بعنوان تصمیم گیر اصلی خودروسازی کشور اگر نمیتواند سیاست گذار خوبی باشد لااقل تلاش کند مداخله گر نیز نباشد.
کد خبر: ۲۴۰۳۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۲۶
میمتالز - با شروع مذاکرات وین، بازار خودروهای صفر داخلی با افزایش قیمت مواجه شد. برای آگاهی از قیمتها گزارش زیر را بخوانید.
کد خبر: ۲۳۷۸۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۰۹
کارشناس صنعت بررسی کرد:
میمتالز - کارشناس صنعت خودرو با اعلام مهمترین دلایل گرانی خودرو، چند پیشنهاد مانند افزایش قیمت به اندازه تورم، اصلاح قیمت گذاری و... به دولت آینده داد.
کد خبر: ۲۱۵۵۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۰۵
کارشناس صنعت خودرو تاکید کرد:
می متالز - بعضی شرکت های خودروساز اخبار مثبتی مثل افزایش سرمایه، عرضه محصول جدید به بازار، رشد درآمد فروش و... به بازار مخابره کرده اند که سیگنال مثبتی هم برای بازار سرمایه بوده است.
کد خبر: ۱۴۷۵۴۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۱۸
می متالز - این روزها بیش از هر زمان دیگر زمزمههای آزادسازی مجدد واردات خودرو آن هم با گزینه انتقال ارز بدون ذکر منشأ و استفاده از ارز اشخاص خارج از کشور به گوش میرسد.
کد خبر: ۱۴۵۵۸۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۰۸
می متالز - همراه با رخدادهای سیاسی و به دنبال آن افت قیمت در بسیاری از بازارهای مالی، رئیس کل بانک مرکزی و سخنگوی دولت وعده دادند که روند کاهش ریسکهای غیراقتصادی در بازارها تداوم داشته باشد و قیمتها با قدرت و توان بیشتری به سمت نرخهای پایینتر حرکت خواهد کرد. هرچند به نظر میرسد منظور این دو مقام مسوول، بیشتر بازارهای ارز و سکه بوده، اما خودرو نیز بهدلیل تبعیت از ارز میتواند زیرمجموعه این پیشبینی باشد.
کد خبر: ۱۴۴۰۸۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۰۱
کارشناس صنعت خودرو مطرح کرد:
می متالز - زمانی که شورای رقابت در قیمتها دخالت میکند، این امر به مکانیزمهای اقتصاد آزاد نیز تعمیم یافته و به شکلی غیر مستقیم آینه بورس را زنگار میزند.
کد خبر: ۱۱۳۳۹۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۰۳
می متالز - روز گذشته و از طریق تصاویر زنده ویدئویی شاهد توضیحات مدیرعامل یک شرکت خودروساز داخلی کشور درخصوص نحوه اعلام اسامی برندگان بختآزمایی خودرو بودم. بی اختیار یاد صحبتهای ایلان ماسک مالک کمپانی تسلا بزرگترین خودروساز برقی دنیا افتادم که در زمان پرتاب تسلا رودستر (Tesla Roadster) شخصی خود همراه موشک فالکن هِوی به فضا که از قضا تصاویر زنده آن از زوایای مختلف و با کیفیت بالا در یوتیوب پخش شد، افتادم.
کد خبر: ۱۰۹۷۵۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۲۰
می متالز - با گشایش مراکز تعویض پلاک اگرچه بسیاری انتظار ثبات قیمتی و آرام گرفتن بازار خودرو در کشور را داشتند؛ اما نه تنها خبری از ثبات بازار نشد بلکه روز به روز روند افزایشی قیمتها به التهاب موجود دامن زده و همچنان افقهای ناروشنی در مقابل متقاضیان خودرو ایجاد کرده است.
کد خبر: ۱۰۱۴۲۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۱۴
مراجع قیمتی پیشین پیشنهاددهنده قیمت خودرو شدند
می متالز - ستاد تنظیم بازار برای تعیین قیمت خودرو در شرایطی در انتظار نظر مشورتی کمیته خودرو، شورای رقابت و در نهایت سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان است که پیش از این هریک از این نهادها، مرجعی برای قیمتگذاری خودرو شناخته میشدند. کمیته خودرو، سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان و همچنین شورای رقابت به ترتیب در سالهایی بهعنوان مرجع تعیینکننده قیمت، به قیمتگذاری خودرو میپرداختند.
کد خبر: ۹۹۵۶۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۰۷
یک کارشناس صنعت خودرو عنوان کرد:
می متالز - یک کارشناس صنعت خودرو گفت: شرکت های خودروساز با دستوراتی که در سال ۱۳۹۸ و اواخر سال ۱۳۹۷ از دولت گرفتند به طور میانگین روی هر خودروی تولیدی خودشان ۲۳ درصد زیان دادند و طبق یک تحلیل دیگر، ۶۰ درصد افرادی که خودرو را از کارخانه خریدند آن را به هر نحوی در بازار فروخته اند و مصرف کننده واقعی نبودند.
کد خبر: ۹۷۴۳۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۲۸
می متالز - یک کارشناس خودرو معتقد است که باتوجه به حجم دخالتهای دولت در امور خودروسازان، حتی اگر وعده مجدد داده شده برای پرداخت تسهیلات ۵ هزار میلیارد تومانی محقق شود، پرداخت با تاخیر آن نیز گره مشکلات این صنعت و به تبع مشکلات قطعهسازان را حل نخواهد کرد.
کد خبر: ۹۱۹۶۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۲۵
می متالز - زیان سه شرکت بزرگ خودروساز در شش ماه نخست سالجاری بالغبر ۴/ ۹ هزار میلیارد تومان است؛ بهطوریکه در مقایسه با مدت مشابه گذشته به شدت افزایش یافته است. جمع زیان انباشته سه خودروساز بزرگ تا پایان شهریورماه به بیش از ۱/ ۲۷ هزار میلیارد تومان رسیده و پیشبینی میشود این رقم تا پایان سال از مرز ۳۷ هزار میلیارد تومان عبور کند.
کد خبر: ۸۶۹۹۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۰۶
می متالز - سرنوشت صنعت خودرو در ایران به کلاف سردرگرمی شبیه شده که نه گذر سالها توانسته به شرایطش کمکی کند و نه تغییر دولتها باعث ایجاد تحولی کلان در این حوزه شده است، صنعتی که از سویی با توجه به سابقه طولانی و گستردگی فعالیتها نمیتوان به تعطیل شدنش فکر کرد و از سوی دیگر مقایسه وضعیت این صنعت در ایران با دیگر کشورهای در حال توسعه، فاصلهای قابل توجه را نشان میدهد که تنها به سمت بیشتر شدن حرکت میکند.
کد خبر: ۸۰۴۲۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۲۶
می متالز - پراید ۱۳۲ تا پایان دی ماه سال جاری، پراید ۱۱۱ تا پایان اردیبهشت ماه سال آینده و پراید ۱۳۱ بهعنوان آخرین محصول این خانواده در پایان تیر ۹۹ از خطوط تولید سایپا خارج میشوند.
کد خبر: ۸۰۳۴۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۲۴
کارشناس صنعت خودرو تاکید کرد:
می متالز - واگذاری بخشی از زیرمجموعه های زیان ده بعد از تجدید ارزیابی، فرصتی است که اگر خودروسازان از آن بهره برده و واگذاری محقق شود، شاهد تحولی جدی در شرکت های خودروساز خواهیم بود
کد خبر: ۶۴۴۸۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۰۶
می متالز - به گفته یک کارشناس صنعت خودرو، با توجه به اینکه راز ماندگاری شرکتهای خودروسازی تنوع محصولات است؛ بنابراین باید بتوانیم براساس طراحی روز دنیا پاسخگوی نیازها باشیم یا از طریق مشارکت با شرکتهای صاحب برند و مونتاژ خودرو در سرزمین مادری، به رفع نیاز بازار اقدام کنیم.
کد خبر: ۶۴۴۳۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۰۶
کارشناس صنعت خودرو مطرح کرد:
می متالز - کارشناس صنعت خودرو چند سوال و ابهام درباره عرضه دو بلوک ۱۴.۵ و ۱۷ درصدی سهام ایران خودرو و سایپا توسط دولت مطرح کرد.
کد خبر: ۶۱۵۲۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۰