پیرو تصویب لایحه تشکیل وزارت بازرگانی در دولت عنوان شد:
میمتالز - عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران درباره لایحه تشکیل وزارت بازرگانی در دولت و تاثیر آن بر وضعیت صنعت و بازار خودرو گفت: بهبود وضعیت بازار خودرو مستلزم حل موضوعات اساسی از جمله تامین نقدینگی، مواد اولیه و قطعات موردنیاز است که قاعدتا اگر وزارت بازرگانی در بخش زنجیره ارزش خودرو عملکرد مناسبی نداشته باشد نه تنها تفکیک دو وزارتخانه به نفع صنعت خودرو نیست بلکه به التهابات صنعت و بازار خودرو دامن خواهد زد.
کد خبر: ۳۰۱۹۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۱۸
در سال آینده؛
میمتالز - نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: شورای رقابت اوایل سال آینده موضوع قیمت خودرو را با توجه به صورتهای مالی خودروسازان، عوامل موثر در افزایش قیمت و قیمت تمام شده خودرو تعیین میکند.
کد خبر: ۲۹۵۷۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۲۲
دستورالعمل وزارت صمت برای کانالیزهکردن واردات خودرو موجب شد:
میمتالز - عرضههای محدود خودروسازان اعماز دولتی و خصوصی از یکسو و وضعیت و چشمانداز مبهم قیمتها بهواسطه نوسانات نرخ ارز ازسوی دیگر، موجب شدند این بازار همچنان در وضعیت رکود باقی بماند.
کد خبر: ۲۹۵۶۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۲۰
میمتالز - رئیس کمیسیون اقتصادی گفت: با وزیر صمت توافق کردیم که در بازه زمانی حداکثر ۲ ساله تمامی اختیارات و تصمیمات مجامع شرکتهای خودرویی به صاحبان سهام بازگردد.
کد خبر: ۲۳۳۲۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۰۲
در صورت آزادسازی قیمتها
میمتالز - سادهترین راهکار ساماندهی صنعت و بازار خودرو ، آزادسازی همزمان قیمت خودروهای داخلی و واردات خودرو است که قیمتها را در کارخانه و بازار بالانس میکند. این راهکار مشکل نقدینگی و زیاندهی خودروسازان را هم حل میکند.
کد خبر: ۲۳۰۳۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۱۱
راهحلهای مرکز پژوهشهای مجلس؛ ۳۰ ماه روی کاغذ!
میمتالز - پـــس از چـند سال سکوت و بلاتکلیفی در حـــوزه خــــودرو بهخصوص خودروهای وارداتی که منجر به از بین رفتن بسیاری از فرصتها، سرمایههای انسانی و همچنین روابط شرکتهای بزرگ خودروسازی جهان با شرکتهای طرف قرارداد در ایران شد، سرانجام تصمیمات مهمی در این خصوص در مجلس گرفته شد که اجرای آنها از سوی دولت مستلزم تایید مصوبه مجلس در شورای نگهبان است.
کد خبر: ۲۲۸۵۱۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۲۹
یک کارشناس صنعت خودرو عنوان کرد:
می متالز - یک کارشناس صنعت خودرو گفت: شرکت های خودروساز با دستوراتی که در سال ۱۳۹۸ و اواخر سال ۱۳۹۷ از دولت گرفتند به طور میانگین روی هر خودروی تولیدی خودشان ۲۳ درصد زیان دادند و طبق یک تحلیل دیگر، ۶۰ درصد افرادی که خودرو را از کارخانه خریدند آن را به هر نحوی در بازار فروخته اند و مصرف کننده واقعی نبودند.
کد خبر: ۹۷۴۳۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۲۸