سرویس خبر : آهن و فولاد
شریعتمداری:
باید جلوی مسیر فعلی فولاد را گرفت / عدم توازن نتیجه عدم مداخله دولت است
می متالز - وزیر صنعت معدن و تجارت با بیان این که وضعیت عدم توازن در فولاد بخاطر عدم دخالت هدفمند دولت در این زمینه است، گفت که ۱۱۰ میلیون تن مجوز راکد زنجیره فولاد حاصل مسیر نادرستی است که در این زنجیره طی می‌شود و باید جلوی آن را گرفت.
به گزارش ایسنا، محمد شریعتمداری در هشتمین همایش چشم انداز صنعت فولاد و معدن که امروز در محل مرکز همایش های صدا وسیما بر گزارشد با بیان این که مسئله عدم توازن در زنجیره فولاد یک مسئله جدی در این حوزه است گفت: عدم توازن در زنجیره فولاد بیشتر از اینکه محصول مداخله دولتی باشد، محصول عدم مداخله در زنجیره فولاد است؛ چرا که این زمینه مداخله از نوع انجمن های فولادی و دولت را می طلبید که اگر این مداخله جدی‌تر بود شاید این عدم توازن به وجود نمی آمد.
وی در ادامه با اشاره به این که اعتماد زیاد به نحوه سرمایه‌گذاری بخش خصوصی ایجاد مشکل کرد بیان کرد: گفتند که سرمایه‌گذاران خصوصی اندیشمند و فرهیخته‌اند و سرمایه خود را جایی که ایجاد مشکل کند نمی برند، اما امروز دیدم کسانی سرمایه های خود را به بخشی از زنجیره فولاد بردند که اصلا نگاهی به چگونی تامین مواد اولیه آن نداشتند و حالا امروز باید در وزارت خانه با همکارانمان به این فکر کنیم که برای فلان واحد تاسیس شده از کجا مواد اولیه جور کنیم.
وزیر صنعت معدن و تجارت تصریح کرد: مشکل عدم توازن در زنجیره، در تمام بخش فولاد به چشم می‌خورد و برای رفع آن تلاش می‌شود، مشی ما مداخله در موضوعاتی که بین تولید کننندگان زنجیره فولاد وجود دارد نیست و در یک زنجیره متعادل نیازی هم به این مداخله نیست، اما امروز شرایط به گونه ای است که نیاز ورود دولت حس می شود چرا که اکنون ۱۱۰ میلیون تن مجوز راکد و ۶۵ میلیون تن مجوز با نتیجه نا مشخص در صنایع فولاد حاصل این بی تدبیری ها است.
شریعتمداری با بیان این که خیلی ها بدون فکر در باره نحوه سرمایه گذاری فقط به دنبال دریافت مجوز در زنجیره فولاد هستند اظهار کرد: مسئولان مختلف گاها یک برادر سرمایه‌گذار دارند که دم در دفتر آقای سرقینی یا بنده ایستاده‌اند برای دریافت یک مجوز جدید تا هر کدام به نحوی وارد ظرفیت ۱۱۰ میلیون تنی زنجیره فولاد شوند. این در حالی است که ما تلاش می کنیم با یک سیاست گذاری یک پارچه این روند را ضابطه‌مند کنیم.
اگر راه آهن توسعه نیابد جاده ها کشتارگاه می شود
وی در ادامه با اشاره به جدی ترین مساله‌ای که زنجیره فولاد با آن مواجه است ظهار کرد: موضوع راه دغدغه جدی برنامه فولادی است و من نیز در بدو شروع کار کمیته مشترکی را با کمک وزیر راه و شهر سازی تشکیل دادم که در آن این مسئله مورد بررسی قرار بگیرد. چرا که در ادامه باید ظرفیت جابجایی بار در شبکه ریلی تا پنج برابر افزایش پیدا کند در غیر این صورت با مشکل مواجه خواهیم بود.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان این که ریل اصلی ترین وسیله جابجایی فولاد خواهد بود گفت: اگر شبکه ریلی توسعه پیدا نکند ۴۲۰ میلیون تن بار باید به سطح جاده می رود که یا جاده ها را تبدیل به کشتارگاه می کند و یا زنجیر فولاد از کار می افتد.
منبع: خبرگزاری ایسنا
عناوین برگزیده
سه ساعت پیش
دوازده ساعت پیش
مدیرعامل شرکت فولاد آلیاژی ایران:
از طرح‌های فناورانه و دانش‌بنیان حمایت می‌کنیم
فراخوان عمومی شناسایی و ارزیابی کیفی شماره ۰۲-۱۴۰۳/م (نوبت اول)
نیمه نخست امسال؛
درآمد فولاد خراسان ۳۵ درصد رشد داشت
مدیرعامل «تجلی»:
دو شرکت زیرمجموعه «تجلی» در مسیر بورس
رئیس مرکز کنترل ترافیک پلیس راه راهور فراجا تشریح کرد:
جزئیات حادثه تصادف خودروی حامل وزیر صمت
عملیات اجرایی پروژه فاز ۴ تغلیظ مس سونگون آغاز شد
استاندار آذربایجان شرقی: مس سونگون موتور محرک استان است/ امام جمعه تبریز: فاز ۴ تغلیظ مس سونگون در مسیر جایگزینی معدن به جای نفت است
میدری: پرداخت‌ها برای متناسب‌سازی حقوق بازنشستگان تأمین اجتماعی آغاز شد
بزرگ‌ترین معامله تاریخ فولاد مبارکه انجام شد
با حضور جمعی از مسوولان صورت گرفت
آغاز عملیات اجرایی پروژه بزرگراه آقابابا-نوردوز با تامین مالی شرکت ملی مس
مدیر مجتمع مس شهربابک عنوان کرد:
حضور فیروزه شهربابک در نمایشگاه‌های ملی و بین‌المللی را تسهیل می‌کنیم/ تاکید بر تاسیس خانه‌ی فیروزه‌ی شهربابک
ممیزی صدور مجدد گواهینامه استاندارد بین‌المللی سیستم مدیریت کیفیت صنعت خودرو در شرکت فولاد آلیاژی ایران
نشست مدیران «تاصیکو» و «فباهنر» با فعالان بازار سرمایه
با حضور مدیران ارشد شرکت ملی مس صورت گرفت
آغاز احداث نیروگاه ۴۲ مگاواتی در مجتمع مس سونگون با هدف تامین برق طرح‌های توسعه‌ای
حرکت «ملی مس» به سمت توسعه پایدار/ آغاز عملیات اجرایی احداث تونل انحراف رودخانه سونگون
آیین تجلیل از فرزندان پرسنل طلای صدر تفتان
آغاز قدرتمند بورس در نیمه دوم پاییز/ بورس در نخستین روز معاملاتی هفته پایانی آبان خوش درخشید
سخنگوی کمیسیون تلفیق لایحه بودجه ۱۴۰۴
مالیات کل واحد‌های تولیدی در بورس و فرابورس از ۲۵ درصد به ۲۰ درصد کاهش یافت
پرواز‌های هفتگی فرودگاه بوموسی افزایش می‌یابد
فراخوان درباره پیش‌نویس «تدوین رویه تفصیلی عرضه خصوصی اوراق مرابحه کوچک و کوتاه‌مدت»
بزرگ‌ترین معامله تاریخ فولاد مبارکه انجام شد
۲ روش متفاوت دریافت حق انتفاع معادن در دنیا/ تعدیل نرخ‌های حقوق دولتی، دولت و بخش خصوصی را منتفع می‌کند
موافقت هیات پذیرش بورس تهران برای تامین مالی ۲۴ هزار میلیارد ریالی شرکت مجتمع فولاد زاگرس اندیمشک از طریق شرکت پروژه سهامی عام
صنعت مس تا سال ۲۰۵۰ میلادی به کدام‌سو می‌رود؟
حساب ویژه بزرگان صنعت روی هیمکو/ ارتقای ظرفیت صادرات و واردات با اجرای پروژه بزرگ‌ترین اسکله مکانیزه بارگیری مواد فله معدنی
جابه‌جایی‌های بزرگ برای تداوم یک فعالیت تولیدی اقتصادی و حل مشکلات محیط‌زیستی
استاندار آذربایجان شرقی: مس سونگون موتور محرک استان است/ امام جمعه تبریز: فاز ۴ تغلیظ مس سونگون در مسیر جایگزینی معدن به جای نفت است
از انجمن آهن و فولاد تا رسیدن به تولید فولاد سبز
چشم‌انداز مثبت بازار سرمایه؛ سه عامل اصلی رشد و صعود در افق نزدیک
