سرویس خبر : حمل و نقل و زیرساخت
زمان تکمیل راه آهن خواف – هرات مشخص شد
می متالز - معاون ساخت و توسعه راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌ها در شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت: پروژه خواف - هرات جزو پروژه‌های اولویت دار محسوب میشود که قرار است اگر منابع مالی آن فراهم شود حداکثر تاپایان شهریور ماه تکمیل شود.
به گزارش می متالز، تکمیل و توسعه محورهای ترانزیتی شرق کشور یکی از اولویت‌های جمهوری اسلامی ایران است، و با تکمیل خط آهن خواف-هرات، راه‌آهن افغانستان به شبکه ریلی ایران وصل میشود.
عباس خطیبی معاون ساخت و توسعه راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌ها در شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور در گفت‌وگو با خبرنگار تین نیوز گفت: این پروژه ریلی دو بخش «درون‌مرزی» و «برون‌مرزی» دارد که طول خط آهن درون‌مرزی (خواف تا شمتیغ) 77 کیلومتر و طول بخش برون‌مرزی در خاک افغانستان (شمتیغ تا هرات) 62 کیلومتر است.
وی افزود: زیرسازی، خط و ریل‌گذاری کل مسیر 77 کیلومتری درون مرزی انجام‌شده است و این بخش در مراحل پایانی قرار دارد و به‌صورت موقت به شرکت راه‌آهن تحویل داده‌شده است اما یک سری نواقص جزئی در خطوط ایستگاهی دارد که به‌زودی مرتفع میشود.
خطیبی در خصوص بخش برون‌مرزی این خط ریلی گفت: خط و ریل‌گذاری در بخش «برون‌مرزی» تا انتهای قطعه سه که تعهدات ایران در این پروژه است، برده شده است و هم‌اکنون نیز در حال تکمیل عملیات خط هستیم.
وی افزود: ریل گذاری 30 کیلومتر از 62 کیلومتر برون‌شهری به اتمام رسیده است و در حال تکمیل 32 کیلومتر باقی‌مانده هستیم.
خطیبی در خصوص مشکلات این پروژه ریلی گفت: به خاطر مسائل ناامنی در مرز و عبور از مرز برای بردن ماشین‌آلات خط مشکلاتی وجود دارد اما با تلاش‌هایی که صورت گرفته توانسته‌ایم عملیات بالاست ریزی با واگن را وارد خاک افغانستان کنیم و 10 روزی است که کارمان را شروع کرده‌ایم.
وی در خصوص آخرین ایستگاه این پروژه اظهار کرد: در ایستگاه جونو که ایستگاه پایانی‌این خط ریلی است باید یک ساختمان هزار و 500 متری دوطبقه ساخته شود که در حقیقت ساختمان ایستگاه خواهد شد که البته پیشرفت 25 درصدی داشته و تا پایان شهریور آماده میشود.
راه‌آهـن خواف-هرات به‌صورت یک‌خطه ساخته‌شده است و سرعت سیر در آن برای قطارهای مسافری 160 کیلومتر بر ساعت و برای قطارهای باری 120 کیلومتر بر ساعت در نظر گرفته‌شده است.
منبع: تین نیوز
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
بیست و شش دقیقه پیش
یک روز پیش
جاماندگان سهام عدالت فقط امروز مهلت دارند
یادداشتی از ایرج فاضلبخششی؛
چهار پرسش بنیادی در تدوین استراتژی
«سیدعلیرضا موسوی» مدیرعامل شرکت توسعه معدنی و صنعتی صبانور:
آغاز فصل جدیدی از موفقیت در صبانور با جهش تولید/ تجلیبخش جهش تولید و رشد سودآوری در صنعت فولاد هستیم/ توسعه اکتشافات همگام با استفاده از استاندارد «JORC»
ورود دومین بخش از تجهیزات خارجی پروژه به سایت مجتمع آهن و فولاد الماس آرتاویل/ نصب تجهیزات به زودی آغاز خواهد شد
در سیزدهمین کنفرانس بین‌المللی مهندسی مواد و متالورژی ایران؛
استاد پیشکسوت و مهندس برتر متالورژی و مواد معرفی و تجلیل شدند
گزارش تصویری از مراسم بزرگداشت مهندس «نصرتالله مجلسی» پیشکسوت صنعت سیمان کشور
زغال پاسوز فولاد شد!
در مراسم بزرگداشت مهندس «نصرتالله مجلسی» پیشکسوت صنعت سیمان کشور عنوان شد:
مهندس مجلسی، لوکوموتیو توسعه صنعت سیمان کشور است
برگزاری نشست افتتاحیه ممیزی داخلی سیستمهای مدیریتی شرکت فولاد اکسین خوزستان/ توجه ویژه به استانداردهای جهانی برای حضور موفق در بازارهای بین‌المللی
رونمایی از هفتمین عرضه اولیه سال، دوشنبه
سقوط بیتکوین به زیر ۹۳ هزار دلار
امکان فروش ارز نیمایی در مرکز مبادله فراهم شد
قیمت جهانی طلا امروز ۱۴۰۳/۱۰/۰۱
بازار طلای جهانی اندکی گرم شد
قیمت جهانی نفت امروز ۱۴۰۳/۱۰/۰۱ |برنت ۷۲ دلار و ۹۴ سنت شد
فولاد غدیر نیریز به میدان آمد؛ گام تاریخی برای نجات گور ایرانی
محسن مصطفی‌پور: برای جلوگیری از انقراض گور ایرانی، دغدغه‌مندانه پای کار هستیم
تحویل ۸۶۰ میلیون متر مکعب گاز به شبکه سراسری
پیشبینی بانک آمریکایی از کاهش قیمت نفت در ۲۰۲۵
بازدید وزیر صمت از مجتمع صنایع آلومینیوم جنوب و بررسی خسارت‌های وارده در پی قطعی برق
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان تغییر کرد/ افضلی به جای کوهی
بیبرنامگی در خاموشیهای صنعت فولاد؛ معضلی جدیتر از کمبود برق و گاز
مراحل پایانی احداث کارخانه فرآوری مس مشگینشهر
حاج "سیدعلاءالدین میرمحمدصادقی" که بود؟
افت ۴.۳ درصدی تولید فولاد ایران در هشت ماهه/ جزئیات کامل تولید محصولات زنجیره آهن و فولاد در ۸ ماهه امسال
سرپرست معاونت صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت منصوب شد
معاون علمی و فناوری رئیس‌جمهور از غرفه «ملی مس» بازدید کرد
زغال پاسوز فولاد شد!
مهندس مجلسی، لوکوموتیو توسعه صنعت سیمان کشور است
