با حضور معاون اول رییسجمهور؛
سرویس خبر : حمل و نقل و زیرساخت
رشد سه برابری مسافر
جابجایی سالانه 9 میلیون مسافر در قطارهای حومه ای
می متالز - مدیر طرح بهره برداری از قطارهای حومه‌ای شرکت راه آهن : ۲۰ مسیر قطارهای حومه‌ای فعال است که سالانه ۹ میلیون مسافر را جابجا می‌کند.
به گزارش می متالز، مهدی قمری نژاد افزود: از سال ۱۳۹۲ موضوع قطارهای حومه‌ای جزو برنامه‌های شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران قرار گرفت و با توسعه این بخش در این سال ها، رشد سه برابری مسافر در قطارهای حومه‌ای را شاهد هستیم.
وی با بیان اینکه تا رسیدن به نقطه مطلوب فاصله بسیاری وجود دارد، افزود: هدف گذاری ما این است که راه آهن سهم قابل توجهی از جابجایی‌ها به ویژه در تهران داشته باشد چراکه استفاده مسافران حومه کلانشهر‌ها از ریل به جای جاده، منافع زیادی دارد.
به گفته قمری نژاد، صرفه جویی قابل ملاحظه در مصرف سوخت و در نتیجه کاهش آلاینده‌های زیست محیطی، کاهش ترافیک، افزایش سلامت مسافران و ارتقای ایمنی حمل و نقل و همچنین جلوگیری از تلفات جاده ای، از فواید استفاده از ریل بجای جاده در جابجایی مسافران حومه کلانشهرهاست.
بالا بودن تلفات جاده‌ای در صورت استفاده از جاده بجای ریل، می‌تواند اثار اجتماعی نامطلوبی داشته باشد و هزینه‌های بالایی به جامعه و اقتصاد تحمیل کند.
مدیر طرح بهره برداری از قطارهای حومه‌ای شرکت راه آهن با بیان اینکه در تهران روزانه بیش از دو میلیون و ۵۰۰ هزار سفر حومه‌ای صورت می‌پذیرد، گفت: با توجه به طرح‌های توسعه‌ای راه آهن به ویژه در محور‌های پرتقاضا از جمله محور تهران - ورامین - گرمسار، تهران - اسلامشهر - پرند و تهران - کرج - هشتگرد امیدواریم با اتمام این طرح‌ها و به بهره برداری رسیدن آنها، سهم قابل توجهی از سفر‌های حومه‌ای در کلانشهر‌ها و از جمله تهران را برعهده بگیریم.
منبع: خبرگزاری صدا و سیما
عناوین برگزیده
هشت ساعت پیش
بیست ویک ساعت پیش
بیست و سه ساعت پیش
در آستانه روز ملی «صنعت مس» عملکرد بورسی شرکت ملی صنایع مس ایران بررسی شد
«ملی مس» باارزش‌ترین شرکت بازار سرمایه ایران در ۸ ماهه ۱۴۰۳
ثبت‌نام در آزمون استخدامی شرکت ملی مس تا ۲۵ آذرماه ادامه دارد
با حکم رئیس‌جمهور؛
«فرزانه انصاری» رئیس سازمان ملی استاندارد ایران شد
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان تغییر کرد/ افضلی به جای کوهی
جاماندگان سهام عدالت فقط امروز مهلت دارند
یادداشتی از ایرج فاضلبخششی؛
چهار پرسش بنیادی در تدوین استراتژی
با توجه به تعطیلی روز پنجشنبه در تهران؛
مراسم روز ملی «صنعت مس» به تعویق افتاد/ اعلام زمان برگزاری مراسم طی روز‌های آتی
«محسن نادری» مدیرعامل شرکت مدیریت بینالمللی همراه جاده ریل دریا:
نقش کلیدی «هیمکو» در توسعه ظرفیت‌های شبکه تخلیه و بارگیری
در سیزدهمین کنفرانس بینالمللی مهندسی مواد و متالورژی ایران؛
استاد پیشکسوت و مهندس برتر متالورژی و مواد معرفی و تجلیل شدند
رشد چشمگیر قیمت قراضه در ترکیه
صادرات ورق اوکراین در کف ۱۹ ماه گذشته
وزیر اقتصاد بخشنامه مدیریت مصرف انرژی را ابلاغ کرد
مدیر فرآوری ضایعات فرآیندی فولاد مبارکه در «کاربری سرباره در مصالح عمرانی، بتن و آسفالت» مطرح کرد؛
بهبود کیفیت آسفالت با استفاده از محصول «سرباره» فولاد مبارکه
تغییر محل تامین ارز تخصیص از محل صادرات دیگران به مرکز مبادله
کارشناس محیط زیست فولاد مبارکه در پنل «بررسی اثرگذاری فعالیتهای صنعتی بر خاک»:
مدیریت پساب‌های صنعتی و پسماند از پروژه‌های دانش‌محور فولاد مبارکه است
«امین صفری» بیان کرد:
بی‌برنامگی در خاموشی‌های صنعت فولاد؛ معضلی جدی‌تر از کمبود برق و گاز
نرخ تورم به ۳۷.۳ درصد رسید
سازمان حمایت:
تولیدکنندگان لاستیک اجازه افزایش قیمت ندارند
گرانی ۲۰ تا ۴۵ درصدی لاستیک به بهانه افزایش نرخ ارز + سند
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان تغییر کرد/ افضلی به جای کوهی
خانه بهداشت کارگری شرکت ورق خودرو چهارمحال و بختیاری عنوان برتر کشوری را کسب کرد
افت ۴.۳ درصدی تولید فولاد ایران در هشت ماهه/ جزئیات کامل تولید محصولات زنجیره آهن و فولاد در ۸ ماهه امسال
سرپرست معاونت صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت منصوب شد
زغال پاسوز فولاد شد!
مهندس مجلسی، لوکوموتیو توسعه صنعت سیمان کشور است
کرمان بهشت پنج‌گانه توسعه و پیشرفت؛ از ارزش‌افزوده تا صادرات جهانی
چهار پرسش بنیادی در تدوین استراتژی
«طاهرزاده» مدیرعامل «آسکوتک» شد
