سرویس خبر : خودرو و قطعه سازی
بازگشت خودروسازهای خارجی به ایران/ چینی تازه وارد را بشناسید
می متالز - مهم‌ترین نکته درباره دانگ فنگ S۵۰ این است که چینی‌ها آنرا روی پلتفرم نیسان سیلفی (Sylphy) ساخته است. دانگ فنگ تنها شریک نیسان در چین بوده و هست و اتفاقا یکی از خودروهایی که سال هاست در خطوط تولیدش آنرا می‌سازد، همین نیسان سیلفی است.
به گزارش می متالز، شرکت دانگ فنگ که اغلب ما آن را به خودروی h۳۰ کراس می‌شناسیم خیز دوباره‌ای برای بازار ایران برداشته است. سر و صدای ورود خودروی جدیدی به نام دانگ فنگ S۵۰ به گوش می‌رسد و شنیده‌ها در بازار چین با نام کامل Dongfeng Fengxing Jingyi S۵۰ شناخته می‌شود. شنیده‌ها حاکی از آن است که تعدادی از این خودرو در سطح شهر دیده شده و ورود این محصول تقریبا قطعی به نظر می‌رسد. این اولین ورود و تولید خودروی خارجی در دوران پس از تحریم محسوب می‌شود.
مهم‌ترین نکته درباره دانگ فنگ S۵۰ این است که چینی‌ها آنرا روی پلتفرم نیسان سیلفی (Sylphy) ساخته است. دانگ فنگ تنها شریک نیسان در چین بوده و هست و اتفاقا یکی از خودروهایی که سال هاست در خطوط تولیدش آنرا می‌سازد، همین نیسان سیلفی است. موتورهای سه گانه ۱.۵ لیتری میتسوبیشی، ۱.۶ لیتری نیسان و ۲.۰ لیتری پژوسیتروئن همچنان برای مشتریان S۵۰ قابل سفارش هستند، اما به احتمال زیاد باید در انتظار ورود نسخه ۱.۵ یا ۱.۶ لیتری آن باشیم.
دانگ فنگ S۵۰ در ارزان‌ترین مدلش (یعنی موتور ۱.۶ لیتری با گیربکس دستی) در بازار چین، از حدود ۷۰ هزار یوآن شروع می‌شود که معادل تقریبی ۱۰ هزار دلار است. شنیده‌ها حاکی از آن است که این محصول در نهایت با قیمتی حدود ۳۵۰ میلیون در بازار عرضه می‌شود.
نمونه ۱.۵ لیتری این خودرو ۱۱۸ اسب بخار نیرو و ۱۴۳ نیوتون متر گشتاور تولید میکند که میزان نسبتا مناسبی محسوب می‌شود همچنین این خودرو از گیربکس ۵ سرعته دستی بهره می‌برد که مصرف آن را به حدود ۶.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر می‌رساند. نسخه ۱.۶ لیتری آن هم ۱۲۰ اسب بخار نیرو، ۱۵۱ نیوتون متر گشتاور دارد و تنها نسخه‌ای از این خودرو است که از گیربکس اتومات بهره می‌برد.
منبع: اخبار خودرو
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
نه ساعت پیش
نوزده ساعت پیش
«سیدعلیرضا موسوی» مدیرعامل شرکت توسعه معدنی و صنعتی صبانور:
آغاز فصل جدیدی از موفقیت در صبانور با جهش تولید/ تجلی‌بخش جهش تولید و رشد سودآوری در صنعت فولاد هستیم/ توسعه اکتشافات همگام با استفاده از استاندارد «JORC»
ورود دومین بخش از تجهیزات خارجی پروژه به سایت مجتمع آهن و فولاد الماس آرتاویل/ نصب تجهیزات به زودی آغاز خواهد شد
جاماندگان سهام عدالت فقط امروز مهلت دارند
یادداشتی از ایرج فاضل‌بخششی؛
چهار پرسش بنیادی در تدوین استراتژی
در سیزدهمین کنفرانس بین‌المللی مهندسی مواد و متالورژی ایران؛
استاد پیشکسوت و مهندس برتر متالورژی و مواد معرفی و تجلیل شدند
گزارش تصویری از مراسم بزرگداشت مهندس «نصرت‌الله مجلسی» پیشکسوت صنعت سیمان کشور
زغال پاسوز فولاد شد!
در مراسم بزرگداشت مهندس «نصرت‌الله مجلسی» پیشکسوت صنعت سیمان کشور عنوان شد:
مهندس مجلسی، لوکوموتیو توسعه صنعت سیمان کشور است
«تجلی» به فولادی‌شدن نزدیک‌تر می‌شود؛ بهره‌برداری از پروژه‌های کلیدی در سال آینده
دادوستد یک میلیون و ۵۰۶ هزار تن محصول در بورس کالا
سرکوب استخراج طلا در پرو
نقش تحول دیجیتال بر صنعت معدن بررسی شد:
مرهم معادن
بررسی ناترازی انرژی و تاثیر آن بر صنایع معدنی:
چرخه خاموشی گریبانگیر صنایع
آمار مبارزه با فرار مالیاتی و پول‌شویی؛ از رسیدگی به تراکنش‌های مشکوک تا دریافت گزارش‌های مردمی
عرضه اولیه نخستین شرکت دانش‌بنیان به زودی در بازار نوآفرین
گزارش بدهی‌ها و مطالبات سه ماهه دوم امسال تقدیم رئیس‌جمهور شد
مفتح:
احتمال کاهش نرخ دلار بالاست/ افزایش دلار اقتصادی نیست
۲۹۳ میلیارد تومان نقدینگی حقیقی‌ها از بازار سرمایه خارج شد
تورم آذرماه ۳۲.۵ درصد شد
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان تغییر کرد/ افضلی به جای کوهی
بی‌برنامگی در خاموشی‌های صنعت فولاد؛ معضلی جدی‌تر از کمبود برق و گاز
سرپرست معاونت صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت منصوب شد
مراحل پایانی احداث کارخانه فرآوری مس مشگین‌شهر
حاج "سیدعلاء‌الدین میرمحمدصادقی" که بود؟
افت ۴.۳ درصدی تولید فولاد ایران در هشت ماهه/ جزئیات کامل تولید محصولات زنجیره آهن و فولاد در ۸ ماهه امسال
دستاورد‌های سه سال فعالیت «تجلی» تشریح شد
جلسه معارفه مدیرعامل ذوب آهن اصفهان برگزار شد
صادرات حدود ۸.۸ میلیارد دلاری معدن و صنایع معدنی طی ۸ ماه ۱۴۰۳
