تاریخ: ۳۱ تير ۱۳۹۹ ، ساعت ۲۳:۵۹
بازدید: ۳۱۷
کد خبر: ۱۱۸۳۸۰
سرویس خبر : خودرو و قطعه سازی

کیفیت وانت‌های تولید داخل بهبود نیافت

می متالز - آخرین ارزیابی صورت گرفته از سوی اداره کل صنایع حمل‌ونقل وزارت صمت، در خرداد ماه در گروه وانت‌های تولید داخل نشان می‌دهد که این وانت‌های تولیدی بین یک تا سه ستاره کیفی کسب کرده‌اند و وانت بالاتر از سه ستاره نداریم.
کیفیت وانت‌های تولید داخل بهبود نیافت

به گزارش می متالز، مقایسه کیفیت وانت تولیدی در خردادماه سال جاری با گزارش‌های کیفی در همین زمینه طی سال گذشته نشان می‌دهد که مدت‌هاست هیچ وانتی بیش از سه ستاره کیفی را دریافت نکرده است. همچنین در این ارزشیابی مشخص شده است که کیفیت خودروهای سواری تولیدی در کشور نیز ثابت مانده است.

بر اساس ارزیابی صورت گرفته، وانت نیو پیکاپ فوتون دیزلی در سطح قیمتی یک گروه وانت‌ها سه ستاره کیفی از پنج ستاره را کسب کرده است. در گروه قیمتی دو نیز وانت نیسان ریچ، سایپا ۱۵۱ و وانت مزدا کارا ۲۰۰۰ تک کابین از سطح قیمتی دو، توانسته‌اند در این ارزیابی سه ستاره کیفی را به خود اختصاص دهند.

در مقابل پایین‌ترین سطح کیفی در تولید وانت‌ها متعلق به وانت نیسان (تک‌سوز و دوگانه سوز) در سطح قیمتی دو است که یک ستاره از پنج ستاره کیفی را در این ارزیابی کسب کرده‌اند.

علاوه براین در همین گروه قیمتی، وانت آریسان و وانت مزدا کارا ۲۰۰۰ دوکابین دو ستاره کیفی را به خود اختصاص داده‌اند.

عناوین برگزیده
خروجی‌ها و نتایج همایش به بخش دولتی ارائه شود/ ما در پساجنگ نیاز به افزایش صادرات داریم/ اجرای مکانیسم ماشه (اسنپ‌بک) در بازار ایران و تورم کشور تاثیر خواهد داشت
«کیوان جعفری‌طهرانی» کارشناس و تحلیل‌گر ارشد بازار‌های بین‌المللی فولاد و صنایع معدنی در گفت‌و‌گو با «می‌متالز» گفت:

خروجی‌ها و نتایج همایش به بخش دولتی ارائه شود/ ما در پساجنگ نیاز به افزایش صادرات داریم/ اجرای مکانیسم ماشه (اسنپ‌بک) در بازار ایران و تورم کشور تاثیر خواهد داشت