سرویس خبر : انرژی
نفتکش توقیفی ایران در مسیر جزیره «باتام» اندونزی
می متالز - گارد ساحلی اندونزی اعلام کرد نفتکش‌های ایرانی و پانامایی توقیف‌شده توسط مقامات اندونزیایی، در مسیر جزیره «باتام» هستند تا به منظور تحقیقات بیشتر در این جزیره لنگر بیندازند.
به گزارش می متالز، سخنگوی گارد ساحلی اندونزی اعلام کرد نفتکش های ایرانی و پانامایی که توسط مقامات اندونزیایی به اتهام انتقال غیرقانونی نفت در آب های این کشور توقیف شدند، در مسیر جزیره «باتام» هستند تا به منظور تحقیقات بیشتر در این جزیره لنگر بیاندازند.
دو نفتکش غول پیکر ایران و چین، روز یک شنبه در آب های اندونزی در نزدیکی جزیره «کالیمانتان» توقیف شدند. نفتکش «ام تی هورس» به شرکت ملی نفت ایران تعلق دارند و نفتکش «ام تی فریا» توسط شرکت «شانگهای فیوچر شیپ مننجمنت»، اداره می شود. این دو نفتکش در مجموع 61 خدمه دارند.
ویسنو پراماندیتا، سخنگوی گارد ساحلی اندونزی گفت: «این کشتی ها در حدود ساعت 3 تا 4 بعدازظهر به وقت محلی به جزیره باتام می رسند.»
وی افزود برخی از خدمه در نفتکش ها می مانند اما باقی در کشتی گارد ساحلی برای پاسخگویی در جریان تحقیقات بازداشت شده اند.
ویسنو توضیح داد دو کشتی در هنگام انتقال نفت از ام تی هورس به ام تی فریا توقیف شدند که یک لکه نفتی در اطراف کشتی دریافت کننده وجود داشت.
مقامات اندونزی می گویند که این دو نفتکش با نشان ندادن پرچم و خاموش کردن سیستم رهیابی اتومات هویت خود را پنهان کرده بودند و به تماس های رادیویی پاسخ ندادند.
سخنگوی گارد ساحلی اندونزی گفت این کشتی ها در جریان یک گشت عادی و منظم توقیف شدند.
به نوشته رویترز، ایران نفتکش ام تی هورس را سال گذشته برای انتقال 2.1 میلیون بشکه میعانات گازی ایران به ونزوئلا اعزام کرده بود.
منبع: خبرگزاری فارس
عناوین برگزیده
بیست ویک دقیقه پیش
بیست وهشت دقیقه پیش
سی وهفت دقیقه پیش
چهل و هفت دقیقه پیش
پنجاه و چهار دقیقه پیش
دو ساعت پیش
دو ساعت پیش
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان تغییر کرد/ افضلی به جای کوهی
جاماندگان سهام عدالت فقط امروز مهلت دارند
یادداشتی از ایرج فاضل‌بخششی؛
چهار پرسش بنیادی در تدوین استراتژی
در سیزدهمین کنفرانس بین‌المللی مهندسی مواد و متالورژی ایران؛
استاد پیشکسوت و مهندس برتر متالورژی و مواد معرفی و تجلیل شدند
«سیدعلیرضا موسوی» مدیرعامل شرکت توسعه معدنی و صنعتی صبانور:
آغاز فصل جدیدی از موفقیت در صبانور با جهش تولید/ تجلی‌بخش جهش تولید و رشد سودآوری در صنعت فولاد هستیم/ توسعه اکتشافات همگام با استفاده از استاندارد «JORC»
زغال پاسوز فولاد شد!
گزارش تصویری از مراسم بزرگداشت مهندس «نصرت‌الله مجلسی» پیشکسوت صنعت سیمان کشور
در مراسم بزرگداشت مهندس «نصرت‌الله مجلسی» پیشکسوت صنعت سیمان کشور عنوان شد:
مهندس مجلسی، لوکوموتیو توسعه صنعت سیمان کشور است
ورود دومین بخش از تجهیزات خارجی پروژه به سایت مجتمع آهن و فولاد الماس آرتاویل/ نصب تجهیزات به زودی آغاز خواهد شد
میراث حاج‌آقا علاء برای بخش خصوصی چه بود؟
بازدید مدیران ارشد سازمان محیط زیست از غرفه «ملی مس» در نمایشگاه محیط زیست
توصیه‌های زنده‌یاد علاءالدین میرمحمدصادقی برای اعتلای ایران
در جریان بیست‌و‌دومین نمایشگاه بین‌المللی محیط زیست صورت گرفت
بازدید معاون رئیس‌جمهور و رئیس سازمان محیط زیست از غرفه شرکت ملی صنایع مس ایران
صبح چهارشنبه، ۲۸ دی‌ماه صورت گرفت
افتتاح نمایشگاه بین‌المللی محیط زیست با حضور معاون اول رئیس‌جمهور/ حضور پررنگ شرکت ملی مس
پس از ۷ سال صورت گرفت
بومی‌سازی و اصلاح ماشین لبه‌زنی ریخته‌گری پالایشگاه مجتمع مس سرچشمه/ صرفه‌جویی ۲۰ میلیارد تومانی
تحقق ۲۱ هزار متر حفاری در محدوده طلای کردستان طی ۱۲ ماه
معاون اکتشافات و توسعه معدنی شرکت ملی مس خبر داد
حفر عمیق‌ترین گمانه اکتشافی شمال‌غرب کشور در شرق معدن مس سونگون
نایب رئیس اتاق ایران مطرح کرد:
دولت با خروج از قیمت‌گذاری، کمک بیشتری به مردم می‌کند
مدیر مجتمع مس شهربابک عنوان کرد:
نگهداری نیازمند نگاهی علمی است
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان تغییر کرد/ افضلی به جای کوهی
افت ۴.۳ درصدی تولید فولاد ایران در هشت ماهه/ جزئیات کامل تولید محصولات زنجیره آهن و فولاد در ۸ ماهه امسال
سرپرست معاونت صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت منصوب شد
زغال پاسوز فولاد شد!
مهندس مجلسی، لوکوموتیو توسعه صنعت سیمان کشور است
کرمان بهشت پنج‌گانه توسعه و پیشرفت؛ از ارزش‌افزوده تا صادرات جهانی
چهار پرسش بنیادی در تدوین استراتژی
«طاهرزاده» مدیرعامل «آسکوتک» شد
میراث حاج‌آقا علاء برای بخش خصوصی چه بود؟