سرویس خبر : حمل و نقل و زیرساخت
صنعت کشتی‌سازی باید از ظرفیت داخلی به جای قرارداد با خارجی‌ها بهره بگیرد
می متالز - عضو ناظر مجلس در شورای‌عالی صنایع دریایی کشور با بیان اینکه "صنعت کشتی‌سازی باید از ظرفیت داخلی به جای قرارداد با خارجی‌ها بهره بگیرد" گفت: چرا در کنسرسیون قرارداد ۱۲ دستگاه "گنتری کرین" از ظرفیت هپکو بیشتر استفاده نشد؟
به گزارش می متالز، علی اکبر کریمی شامگاه دوشنبه در دیدار با اعضای فراکسیون بنادر و دریانوردی با وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اهمیت صنایع دریایی اظهار داشت: بیش از 90 درصد حمل و نقل دنیا حمل و نقل دریایی است که متاسفانه از این امر تا حد زیادی غافل هستیم و نمی‌توانیم از ظرفیت‌های بالقوه استفاده کنیم.
وی افزود: بر تقویت صندوق توسعه صنایع دریایی تاکید دارم و علی رغم وجود قانون و زیرساخت به خاطر ضعف شدید زیرساخت سرمایه ای عملا امکان حمایت از صنایع دریایی ندارد و کشتی‌ها و شناورها به عنوان یک کالاهای سرمایه ای دارای قیمت‌های بالایی هستنند به همین خاطر افراد در تمام دنیا در قالب تامین مالی و فاینانس حکومتی می‌توانند خرید و سرمایه گذاری کنند.
نماینده مردم اراک، خنداب و کمیجان در مجلس خاطرنشان کرد: در کشور هنوز مدل مالی مشخصی برای سرمایه گذاران در بخش خصوصی برای خرید و بهره برداری از کشتی‌ها و شناورها نداریم و این صندوق می‌تواند بستر مناسبی برای این موضوع باشد و صنعت‌کشتی سازی مربوط به قبل از انقلاب اسلامی است و سابقه طولانی در این صنعت داریم و امکانات موجود در کشور در مقایسه با سایر کشورها بیشتر است و متاسفانه علی رغم وجود این ظرفیت نمی‌توانیم در ساخت و تعمیرات کشتی از بازار مناسبی برخوردار باشیم.
کریمی تصریح کرد: صنعت کشتی‌سازی صنعت پراشتغالی است ولی متاسفانه دستگاه‌های مربوطه با خارج از کشور قرارداد منعقد می‌کنند و نتوانستیم از ظرفیت تولید داخل به خوبی استفاده کنیم و در برنامه راهبردی صنایع دریایی که تدوین شد سهم صنایع دریایی از جیبوتی کشور قرار بود از یک دهم درصد به هفت دهم درصد افزایش پیدا کند و سهم ایران از بازار جهانی ساخت کشتی‌ها و شناورها از 0.3 درصد به یک درصد برسد و از جهت ارزش ساخت تجهیزات داخل از 20 درصد به 70 درصد برسیم.
وی بیان کرد: هم اکنون در فرایند ساخت کشتی و شناور که شامل طراحی، ساخت و تامین تجهیزات به بلوغ علمی و تخصصی دست پیدا کرده ایم و با توجه به سابقه موجود در راستای موضوع کشتی سازی حرف برای گفتن داریم اما مشکلاتی وجود دارد.
عضو ناظر مجلس در شورای‌عالی صنایع دریایی کشور با اشاره به گنتری‌کرین بنادر گفت: در یک کنسرسیوم قرارداد 12 دستگاه گنتری کرین با شرکت هپکو اراک و شرکت لیبهر منعقد شد و ارزش آن 105 میلیون یورو بود و رقم بالایی بود و متاسفانه به گونه‌ای عمل شد که از این رقم فقط 5 میلیون یورو به شرکت هپکو پول در بخش نصب رسید و مابقی را شرکت لیبهر انجام داد و علی رغم ظرفیت‌های موجود در کشور، در اروپا ساخته و وارد کشور شد و امیدواریم با کمک و همراهی این صنعت تقویت شود.
کریمی ادامه داد: با توجه به اینکه خلیج فارس به دریای آزاد و اقیانوس متصل هست امکان تعاملات و ارتباطات بیشتر است و در شمال کشور به دلیل بسته بودن دریا رقبای ما در این دریا در استفاده از ظرفیت دریای خزر بیشتر استفاده می‌کنند.
وی بیان کرد: در راستای توسعه بنادر در شمال کشور و به ویژه در خصوص تعمیر و ساخت شناورها باید تلاش ویژه انجام شود و این موضوع بسیار کارآمد است و شمال کشور دارای ظرفیت‌های بسیار خوبی است.
منبع: خبرگزاری تسنیم
عناوین برگزیده
چهارده دقیقه پیش
یازده ساعت پیش
دوازده ساعت پیش
دوازده ساعت پیش
سیزده ساعت پیش
سیزده ساعت پیش
چهارده ساعت پیش
چهارده ساعت پیش
چهارده ساعت پیش
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان تغییر کرد/ افضلی به جای کوهی
جاماندگان سهام عدالت فقط امروز مهلت دارند
یادداشتی از ایرج فاضلبخششی؛
چهار پرسش بنیادی در تدوین استراتژی
در سیزدهمین کنفرانس بین‌المللی مهندسی مواد و متالورژی ایران؛
استاد پیشکسوت و مهندس برتر متالورژی و مواد معرفی و تجلیل شدند
«سیدعلیرضا موسوی» مدیرعامل شرکت توسعه معدنی و صنعتی صبانور:
آغاز فصل جدیدی از موفقیت در صبانور با جهش تولید/ تجلیبخش جهش تولید و رشد سودآوری در صنعت فولاد هستیم/ توسعه اکتشافات همگام با استفاده از استاندارد «JORC»
زغال پاسوز فولاد شد!
گزارش تصویری از مراسم بزرگداشت مهندس «نصرتالله مجلسی» پیشکسوت صنعت سیمان کشور
در مراسم بزرگداشت مهندس «نصرتالله مجلسی» پیشکسوت صنعت سیمان کشور عنوان شد:
مهندس مجلسی، لوکوموتیو توسعه صنعت سیمان کشور است
ورود دومین بخش از تجهیزات خارجی پروژه به سایت مجتمع آهن و فولاد الماس آرتاویل/ نصب تجهیزات به زودی آغاز خواهد شد
معاون اقتصادی استاندار کرمان:
کنسرسیوم مهارت، ارتباط صنایع و فنی و حرفه‌ای را در استان برقرار کرد
درج اوراق مشارکت شهرداری شیراز در بورس تهران
بورس تهران اعلام کرد؛
پرسش و پاسخ درباره فولاد سیرجان ایرانیان؛ تا چهارم دیماه فرصت دارید
بهرهبرداری از طرح برقرسانی به انبار ناریه معدن طلای زرشوران تکاب
اتابک در بازدید از منطقه ویژه لامرد تاکید کرد:
ضرورت ایجاد توازن در زنجیرههای فلزات اساسی
رئیس نیروگاه فولاد مبارکه خبر داد:
توسعه ارتباطات فولاد مبارکه با شرکتهای توانمند در عرصه تولید و تامین قطعات و خدمات نیروگاهی
عدم تولید فولاد و آسیبهای آن به صنایع پاییندستی
تعطیلی یک شیفت کاری تولید در فولاد غرب آسیا؛ اثرات بحران انرژی بر فرآیند تولید
برگزاری جلسه شورای معاونین و مدیران با حضور رئیس هیات مدیره و سرپرست شرکت آلومینای ایران
به منظور بررسی برنامه تولید؛
مدیر معادن ایمیدرو از مجتمع سنگ آهن جلالآباد بازدید کرد
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان تغییر کرد/ افضلی به جای کوهی
بیبرنامگی در خاموشیهای صنعت فولاد؛ معضلی جدیتر از کمبود برق و گاز
مراحل پایانی احداث کارخانه فرآوری مس مشگینشهر
حاج "سیدعلاءالدین میرمحمدصادقی" که بود؟
افت ۴.۳ درصدی تولید فولاد ایران در هشت ماهه/ جزئیات کامل تولید محصولات زنجیره آهن و فولاد در ۸ ماهه امسال
سرپرست معاونت صنایع ماشینآلات و تجهیزات وزارت صمت منصوب شد
زغال پاسوز فولاد شد!
مهندس مجلسی، لوکوموتیو توسعه صنعت سیمان کشور است
کرمان بهشت پنجگانه توسعه و پیشرفت؛ از ارزشافزوده تا صادرات جهانی